Åker på sommaren med vinterdäck. Varför är detta en dålig idé?
Att ta för vana att köra på rätt däck är som att borsta tänderna. Du kan försumma det, men förr eller senare kommer det att dyka upp. I bästa fall blir det en kostnad.
Både på torra och våta vägar, vid en lufttemperatur på +23 grader Celsius, har sommardäck betydligt mer grepp än vinterdäck. Vid hård inbromsning från 85 km/h är skillnaden 2 subkompakta billängder. På torra vägar saktade sommardäcken ner 9 meter närmare. I väta är det 8 meter närmare. Detta antal meter kanske inte räcker för att sakta ner framför andra fordon. Vid körning i motorvägshastighet blir dessa skillnader ännu större.
Se även: Hur sparar man bränsle?
Vanligtvis har vinterdäck en gummiblandning anpassad till kallare temperaturer. Den innehåller mer kiseldioxid, så de härdar inte under +7 grader C. Men att köra dem på sommaren innebär också snabbare slitage på slitbanan – vilket innebär behov av snabbare byte, tätare tankning eller laddning av batteriet och större volym. Vinterdäck är också mindre motståndskraftiga mot vattenplaning i sådant väder än deras sommardäck.
– Den mjuka gummiblandningen som vinterdäcken tillverkas av klarar inte av att fungera normalt när asfalten värms upp till 50-60 grader. Detta temperaturintervall är inte ovanligt under varma dagar. Som testet visade, även när vägen är uppvärmd till endast 40 grader Celsius, är fördelen med sommardäck obestridlig. Och det är bara 85 km/h. TÜV SÜD-testet utfördes på premium sommar- och vinterdäck, som tyvärr bara 1/3 av förarna använder. I de lägre segmenten blir skillnaden ännu större. Det spelar ingen roll om ytan är våt eller torr - i båda fallen kommer bromsningen att sträckas över flera meter, och var och en av dem är på en premie. Antingen saktar vi ner eller så gör vi det inte, säger Piotr Sarniecki, vd för Polish Tire Industry Association (PZPO).
Att ha vinterdäck på sommaren är som att bära päls när termometrarna är över 30 grader Celsius. Därför kan folk som kör runt i staden och kör korta sträckor överväga att köpa helårsdäck.
”Människor som inte är övertygade om behovet av att använda säsongsdäck bör överväga att installera helårsdäck, särskilt om de har vanliga stadsbilar och inte kör dem tiotusentals kilometer om året. Du bör dock komma ihåg att anpassa din körstil till den lite svagare prestandan hos helårsdäck, som alltid är en kompromiss jämfört med säsongsdäck, avslutar Sarnecki.
Se även: El-Fiat 500
