Nya däcketiketter. Vad menar dem?

Europa blev den första regionen i världen att införa isdragningsmarkeringar på däck. Det finns också en snögreppssymbol och en QR-kod som leder till däckdatabasen.

Däcketiketter moderniseras i hela Europeiska unionen. Den nya märkningen är obligatorisk för däck tillverkade efter 1 maj 2021 och kommer successivt att dyka upp på kommersiellt tillgängliga däck.

Helårs-, sommar- och vinterdäck (utan dubb) som säljs i EU fick sina första märken 2012. Märkningskravet gällde endast däck för personbilar, stadsjeepar och skåpbilar och den information som efterfrågades omfattade rullmotstånd, väggrepp på vått underlag och yttre rullljud. De nya etiketterna ska innehålla information om snö- och isdragkraft samt en QR-kod. Dessa krav gäller inte för dubbade vinterdäck.

Rätt däck för rätt förhållanden

Gamla etiketter gav inte information om vinterdäckens fullständiga egenskaper.

Se även: Hur sparar man bränsle?

- I praktiken är våtgrepp motsatsen till isgrepp: utvecklingen av det ena leder till att det andra minskar. Däck tagit fram för Centraleuropa lyfter de fram de egenskaper som krävs på öppna vägar, och isgreppssymbolen indikerar att däcket faktiskt fungerar och förblir säkert under svåra vinterförhållanden i de skandinaviska länderna. Å andra sidan indikerar snögreppssymbolen att däcket uppfyller officiella EU-krav för snögrepp, vilket är särskilt viktigt i Tyskland, Italien och de skandinaviska länderna. Vi rekommenderar inte att använda däck avsedda för Centraleuropa under förhållanden som de inte är avsedda för. - Talar Matty Morry, Nokian Tyres kundtjänstchef.

- Konsumenter beställer allt fler varor på nätet. Möjligheten att kontrollera symbolerna på etiketterna och beställa de däck som är mest lämpade för applikationen är en betydande fördel för dem. Professionell hjälp finns i däckaffärer, men att få den typen av support online är mycket svårare. tillägger Morrie.

Databas över alla däck

QR-koden är ett nytt element på däcketiketten som leder användaren till en databas som innehåller information om alla däck som finns på den europeiska marknaden. Produktinformationen är standardiserad, vilket gör det enkelt att jämföra däck.

– I framtiden kommer däcketiketterna att bli ännu mer omfattande, eftersom de även kommer att innehålla nötningsinformation, d.v.s. däckslitage, och körsträcka, d.v.s. hur länge däcken används på vägen. Beslutet är redan fattat, men det kommer att ta år att utveckla testmetoder - Han säger Sunnas ok, Standards and Regulations Manager z Nokian Tyres.

Vad säger de nya däcketiketterna för förarna?

• Rullmotståndet påverkar bränsleförbrukningen och koldioxidutsläppen. Vinterdäck i den bästa kategorin gör att du kan spara 0,6 liter bränsle per 100 km jämfört med den lägsta kategorin.
• Våtdragkraft indikerar din bromssträcka. På våt beläggning kräver de bästa däcken nästan 20 meter mindre än de svagaste för att stoppa ett fordon i 80 km/h.
• Det externa rullljudsvärdet indikerar ljudnivån utanför fordonet. Att använda tystare däck minskar ljudnivån.
• Snögreppssymbolen indikerar att däcket uppfyller officiella krav och fungerar tillförlitligt på snö.
• Isgreppssymbolen indikerar att däcket har klarat isgreppstestet och är lämpligt för vinterkörning i Norden. Denna symbol används för närvarande endast för personbilsdäck.

Se även: Peugeot 308 kombi