Nissan Leaf I med 62 kWh batteri? Det är möjligt, och flygräckvidden överstiger 390 km! Pris? Skrämmer, men dödar inte [video]

Den kanadensiske elfordonsexperten Simon Andre köpte batterier från en Nissan Leaf e+ för att installera ett i den första generationen Leaf. Det visade sig att uppgraderingen inte var svår och att ersätta paketet med 62 kWh gav bilen en räckvidd på 393 kilometer på en laddning. Kostnaden för hela operationen är cirka 13 XNUMX CAD.

Uppgraderar du din Nissan Leaf till ett kraftfullare batteri? Körbar och relativt billigt

innehållsförteckning

• Uppgraderar du din Nissan Leaf till ett större batteri? Användbar och relativt billig
  • Pris

Nissan Leaf I generation hade batterier med en total kapacitet på 24 eller 30 kWh. I den andra generationen introducerades ett 40 kWh-paket för första gången och nyligen introducerades Leaf e+-modellen med batterier med en total kapacitet på 62 kWh i erbjudandet.

> Nissan Leaf e +, EV Revolution recension: anständig räckvidd, laddningskraft en besvikelse, inte synlig Rapidgate [YouTube]

Noggranna iakttagare har noterat att de två generationerna inte skiljer sig mycket från varandra. Den nyare fick en uppdaterad kaross och interiör, men teknikerna som användes var liknande. Nissan har valt att inte aktivt kyla batterierna, vilket, som du kanske kan gissa, gör det mycket lättare att montera det nya paketet i chassit på den första generationens modell.

Batteriet med en kapacitet på 62 kWh är 3,8 centimeter tjockare än det äldre – vilket gör att fordonets markfrigång minskar med detta belopp. Bara skruvarna på sidan passade inte, så Andre bestämde sig för att använda en extra bricka (rör) 3,8 cm tjock. Resten av skruvarna passar perfekt..

Kontakterna är också identiska.så inga modifieringar behövdes här heller. Endast en extra gateway (Battery CAN Gateway, GTWNL 1112) användes mellan 62 kWh-paketet och fordonet.

Nissan Leaf (2015) med 62 kWh-paketet startar upp helt normalt, inga fel syns på skärmen. Med paketet laddat till 95 procent rapporterade det en räckvidd på 373 kilometer, alltså nästan 393 kilometer med fullt batteri! Laddningsnivån bekräftades också av LeafSpy Pro, som avslöjade paketets användbara kapacitet: 58,2 kWh.

Låssmeden hävdar att bilen laddas utan problem vid den halvsnabba och snabba (CCS) laddstationen:

Pris

Hur mycket kostar en sådan uppgradering? I en av kommentarerna citerade Andre "ca 13 XNUMX CAD" beroende på skicket på paketet som för närvarande finns i bilen. Det gör det motsvarande drygt 38 zloty.

Som jämförelse: information från olika delar av världen säger att Nissan kräver motsvarande PLN 90-130 tusen för att byta batterier med identiska, med samma kraft (24 eller 30 kWh):

> Nissan världen över kräver PLN 90-130 för ett nytt batteri?! [Uppdatering]

Detta kan intressera dig: