Ny Tesla Model 3/Y: finns det en uppvärmd ratt, kommer det att finnas adaptiv eller luftfjädring?
Innehåll
Vi har hört talas om en uppvärmd ratt i Tesla Model 3/Y i flera veckor nu, med minst en Model Y-köpare som redan använder alternativet. Justerbar fjädring är dock en nyhet som Elon Musk länge har övergett, och inte vill förstöra Tesla Model S / X-marknaden. Har något förändrats?
Justerbar (pneumatisk?) fjädring på Tesla Model 3/Y
innehållsförteckning
- Justerbar (pneumatisk?) fjädring på Tesla Model 3/Y
- Tesla firmware 2020.48.35.5 med andra nyheter
Hacker Green (@greentheonly) märkte att Tesla 2020.48.26 Christmas firmware användarmanual innehåller ett uppdaterat gränssnitt med en annan bild av bilens kaross och en viktig indikator. Du kan se det i nivå med bilens högra strålkastare, precis ovanför BROMSAR (källa)
Ikonen symboliserar justering eller höjdhöjdsjustering. Vi förknippar detta med bilar med luftfjädring, men det är möjligt att vi har att göra med reglering som utförs annorlunda. Till exempel, i en typisk adaptiv fjädring, låter stötdämpare dig ändra styvheten med en enkel knapptryckning, men kontrollerar inte bilens åkhöjd. Och detta är oförenligt med närvaron av pilar på bilsymbolen.
Enligt Green betyder extraljuset tillgänglighet av justerbar fjädring på Tesla Model 3 / Y. Det fanns dock några rimliga röster att ikonen simulerades för att organisera gränssnittet, eftersom, säg, samma visualiseringar kommer att användas i Tesla S / X. Och dessa modeller har haft luftfjädring under lång tid.
Ett foto av det aktuella Tesla Model 3-gränssnittet (vänster) och en skärmdump av manualen som Green mötte (höger) (c) Grön/Twitter
Tesla firmware 2020.48.35.5 med andra nyheter
Bortsett från nyfikenheten som finns i äldre firmware, märkte Green att i ZeroG/Zero Gravity 19" fälgar är officiella i senaste versionensom hittills bara varit tillgängliga i Kina. Visualiseringen visar också det modifierade värmepump kompressor. Äntligen här uppvärmd ratt som ett mjukt upplåsningsalternativ: endast tillgängligt för dem som betalar för det.
Den senare funktionen har redan dykt upp i Teslas standardmodell Y-linje som erbjuds i USA (källa):
Detta kan intressera dig:
