PIK-rapport: Elfordon är ett bättre val än syntetiska bränslen. De kräver mindre energi.

Forskare vid Potsdam Institute for Climate Research (PIK) har beräknat att elfordon är ett bättre val än fordon som körs på vätebaserat syntetiskt väte. De senare kräver betydligt mer energi att producera, så det kan visa sig att vi under förevändning att vi överger fossila bränslen kommer att bli ännu mer beroende av dem.

Om vi vill ha en ren drivning är el vår bästa insats.

Vi hör regelbundet röster om att syntetiska bränslen kan rädda moderna förbränningsmotorer från utrotning. Således kommer de att bevara den befintliga bilindustrin och skapa en ny. E-bränslen kommer att tillverkas med vätgas.som också anses vara ett rent alternativ till fossila bränslen och el.

Problemet är att syntetiskt bränsle kräver en betydande mängd energi att producera. Väte i deras molekyler kommer inte från någonstans. Genom att bibehålla det nuvarande status quo skulle vi leda till fem gånger (!) högre energiförbrukning jämfört med att mata in denna energi till elfordon. Vid drift på syntetiskt bränsle kräver gaspannor 6-14 gånger mer energi för att producera samma mängd värme genom hela kedjan än värmepumpar! (källa)

Effekterna är ganska skrämmande: även om processen att tillverka och förbränna syntetiska bränslen verkar vara utsläppsneutral – vi introducerar samma mängd kol i miljön som tidigare – kommer vi att behöva mata det med energi från befintliga källor för att hålla det igång . Och eftersom vår nuvarande energimix är baserad på fossila bränslen kommer vi att använda ännu mer av dem.

Därför, avslutar Falko Ickerdt, en av PIK-forskarna, bör vätebaserade syntetiska bränslen endast användas där de inte kan ersättas på annat sätt. Inom flyg, metallurgi och kemisk industri. Elektrifiering behövs inom transporter och i slutet av decenniet kommer andelen syntetiska bränslen och vätgas att vara minimal.

Öppningsfoto: Illustrativt Audi syntetiskt bränsle (c) Audi