Nödvändig utrustning för service och reparation av din motorcykel
Motorcykeldrift

Nödvändig utrustning för service och reparation av din motorcykel

Idealisk verktygslåda för enkel mekanik och rutinunderhåll

Viktiga verktyg, tillbehör och tillbehör i ditt garage

Tvärtemot vad man kan tro krävs det inte nödvändigtvis en stor investering för att genomföra en motorcykelöversyn eller mindre reparationer. Om du inte har alla verktyg du behöver för att ingripa på din motorcykel finns det alltid knep och ett D-system. Men bra verktyg gör ett bra jobb. För det första lägger vi mycket mindre tid på att få komfort och ansträngning.

Vi har valt ut de nödvändiga komponenterna och utrustningen för att du ska kunna köra din motorcykel i gott skick. Välj efter dina medel, dina behov och framför allt dina önskemål och förmågor. Från det mest användbara till det mest värdelösa, så det viktigaste, vi har gått runt det perfekta garaget och den perfekta verktygslådan för att skapa enkel motorcykelmekanik. Det är enkelt, det är inte ett kit längre, det är åtminstone en portfölj, i bästa fall en tjänst ... Det finns något för alla och för alla utgifter. I en annan artikel kommer vi att se de mest komplexa och specifika verktygen för en viss reparation som en professionell. Och kom ihåg ...

Rätt verktyg skapar rätt mekanik!

Sadellandningsverktygssats: Essential Survival Kit

Den allt mer sällsynta motorcykelverktygssatsen under sadeln är fortfarande tillgänglig som tillval. Men det här är ett överlevnadspaket och det innehåller den nakna som behövs för att utföra några grundläggande operationer (åtdragning eller lossning). Men det gör det också möjligt att till exempel ta isär reservoaren och kylaren på sin SV650 för att ha god tillgång till det ljuset när det tar vatten. Luktar det levande? Till exempel att en enkel uppsättning verktyg hjälper och utför mindre uppenbara mekaniska operationer än man kan föreställa sig. Vanligtvis innehåller den också en skiftnyckel för att justera förstötningen på den bakre stötdämparen, som valfritt kan användas för att spänna rattstången. Förhoppningsvis är standardinsexnyckelsetet också en fördel, liksom vissa platta skiftnycklar, bland annat för att justera kedjespänningen.

Motorcykelverktyg att ha under sadeln

För ett mer komplett paket kan vi lägga till:

I en verktygssats av mekanisk typ kommer bladnycklar ofta i konflikt med hylsnycklar. Mellan dem hittar vi ögon-/rörnycklar på ena sidan och platt på den andra. Den "offentliga" nyckeln är ett plus.

Det finns mycket mångsidiga modeller med platt skiftnyckel som bara tillåter en av dem att täcka de flesta klassiska bultstorlekar som finns på en motorcykel. Tills du försöker attackera åtminstone rattstången eller hjulstiftmuttern.

Platta nycklar kan spärras eller ha en form som helt enkelt skjuter nyckelhuvudet för att återuppta rotationen. Ett plus för trånga utrymmen och mindre smärta.

Platta nycklar och med vinkel

  • Platta nycklar: 6, 8, 10, 11, 12, 13, 14, 17, 19, 21, 22 och 24 eller till och med 27
  • Ljusnyckel
  • Platt skruvmejsel
  • Stjärnskruvmejsel (för Philips bits)

Garage Motorcykel Mekaniker Verktygssats

Nycklar, uttag, bits, skruvmejslar

Grundsatsen för motorcykelmekanik är inte dyr om du väljer bra valuta för pengarna och speciellt för verktyg med ett brett användningsområde. Räkna från 75 till 100 euro för ett komplett utbud av 75 till 90 instrument av mycket god kvalitet. De är lika bra för tillfälligt bruk som de är för semiprofessionellt bruk. Om du använder mycket verktyg, välj verktyg av hög kvalitet och multiplicera upp till 5x priset.

Grundsats för att mixtra med en motorcykel

Kom ihåg att om du manipulerar de "utvändiga" delarna av motorcykeln är de alla tillgängliga eller nästan tillgängliga. Å andra sidan, så fort du måste "gå till kärnan" av saken, kommer du ofta behöva dyka ner i dess motor eller attackera oansenliga delar, förlängningar och vinkelförskjutningar.

Facom Motorcykel Verktygssats

Oavsett om det kallas ett kit, ett spel, låda eller verktygsfodral är denna uppsättning verktyg ett måste. Det är en solid bas för alla lätta eller tunga ingrepp på motorcykeln. Den innehåller ofta en uppsättning insexnycklar eller motsvarande uttag. Emellertid är insexnycklarna (eller 6-sidiga) tunnare, effektivare och mer praktiska i många fall själva. Vi kryssar i rutan.

Hitta en eller flera hylsnycklar i dessa kit, inklusive en 1/2 "och en 1/4". Detta motsvarar storleken på kvadraten för anpassning av uttagen. 1/2" är för stora delar, från 10 mm till 32 mm. Du kan hitta korta standardhylsor eller långa hylsor som till exempel en ljusnyckel. Det drar nytta av mycket hävstång. Genom att anpassa kvadraten på adaptern kan du få plats med 1/4-tums uttag. Den anpassningsbara mejselskruvmejseln är kompatibel med 1/4-hylsor. Viktig.

När det kommer till nycklar, speciellt hylsnycklar, föredrar vi 6 framför 12-vägs: detta respekterar mutterformen mer och minskar risken för mer avrundning samtidigt som det ger mer styrka.

Grundläggande verktyg för motorcykelmekaniska kit:

  • Insexnycklar: 4, 5, 6, 7 och 8

Insexnycklar och T-uttag

  • Stjärnskruvmejsel: 1 och 2
  • Platt skruvmejsel: 3,5, 5,5 och 8 mm
  • 1⁄4'' med 6-vägshylsor (standardmutter): 8, 10, 12, 14.
  • 1⁄2 ″ sexkantshylsor: 10, 11, 12 och 14. 24 och 27 kan också vara användbara för motorcyklar som hjulaxel. Kontrollera dina mått innan du köper utan kit).
  • Långa 1⁄4'' rosetter. De används för att komma åt försänkta platser. För en motorcykel varierar de i storlek från 6 till 13 mm.
  • 1⁄2" långa rosetter. De kan vara användbara främst för att fungera som ljusnycklar. Observera, inte alla rosetter är tillräckligt långa för att rymma ljusets höjd. Den specifika nyckeln är ett plus, särskilt eftersom priset inte är så högt.

För att komma åt de inverterade skruvarna

  • 1⁄2 ″ förlängningar 125 och 250 mm,
  • 1⁄4" förlängningar 50, 100 mm,
  • 1 flexibel förlängning 1⁄4''

Omvandlare för att använda uttag på alla typer av fyrkanter (eller nästan) eller skruva in på distans:

Fyrkantiga adaptrar

  • adapter 3/8 tum
  • adaptrar 1⁄4 tum
  • 1⁄2 tums adapter
  • kardan 1⁄4 tum
  • kardan 1/2.

Bits som passar på en skruvmejsel, spärrnyckel eller Torx cross.

Советы

Japanerna tenderar att inte ha någon torx (stjärna), vare sig han eller hon är. De finns på vissa europeiska motorcyklar. Å ena sidan är det estetiskt tilltalande, å andra sidan är det bekvämt att begränsa slitage.

  • Allens tips: 4, 5, 6, 7, 8

Allen / 6 / BTR paneler. Förutom insexnycklar, oavsett om de är standard, T-formade eller gripna, sparar insexslaget utrymme och lite tid.

  • Platta spetsar: 3,5, 5,5

En platt skruvmejsel är användbar för mer än bara dess grundläggande syfte. Den kan användas som en guide, till exempel som en curetter. Vi kommer dock att föredra en äkta platt skruvmejsel framför en tippad skruvmejsel, om så bara för längden och smalheten på skaftet.

  • Reshiform tips: 1, 2 och 3

Eclipse tips. Korstryck används ofta, ofta i standarddimension. Återigen är den klassiska skruvmejseln mer användbar och praktisk, såväl som mer exakt. Vi kan också överväga en tum för att applicera mer kraft på de tillgängliga skruvarna.

Tänger

Du kan lägga till en eller två tång till detta verktygsfodral, alltid mycket användbart.

En förlängningsklämma är en bra idé då och bara av mycket bra kvalitet. Den används för att blockera och ibland dra åt/slappna av. Det är särskilt kapabelt att anpassa sig till många former och ge betydande vidhäftning till delen. Var försiktig, men vi tenderar ofta att "tenna", åtminstone markera nöten och försöka överanvända den.

Pipklämman ger delikatess och en längre och tunnare form. Denna berömda näbb. För precisionsarbete är det bekvämt att plocka upp en mutter eller skruv, att vinna eller returnera en kontakt. Det här är en bonus.

Vi kan sluta där, de andra klämmorna är mestadels reserverade för mycket sällsynta operationer som att reparera huvudbromscylindern eller ta bort specifika stift.

Hammare / hammare

Tja, diskbänkshammaren. Jaga eller dumpa motoraxeln eller hjulaxeln, eller ta bort i princip vevhuset. Den kan användas i många andra fall också. För att få biten i form, lås upp den lilla motvilliga biten, justera så gott du kan. Den används sparsamt och är därför onödig. En hammare kan göra detsamma med rätt användning, och stötdämparna mjuknar. Hammarfördelen? Han gör inte mål.

Bordsalt

Grundläggande tillbehör och sidor

Smartphone och/eller något att notera och rita

En amatörmekaniker, särskilt när han är den första, måste ha ett minne eller på annat sätt ett minneshjälpmedel.

Således är mobiltelefonen och dess fotograferingsfunktion en dyrbar allierad och ofelbar minneshjälp (eller nästan). Ficklampsfunktionen är också ett plus. Återigen, telefonen kunde inte vara smartare. Anteckningar, fjärrvisning, zoom, han vet hur man gör vad som helst för att lätta upp fläcken, men håller reda på var ett visst rum går för att göra det lättare att hitta rätt efter återmontering.

Även om en mobiltelefon också kan göra anteckningar, kan den inte alltid ersätta en penna och ett pappersblock, särskilt när det gäller att samla information och länka den till ett diagram. Ytterligare ett extra minne (även om det innebär att fotografera i slutet av operationen). Mekanik är trots allt också taktil, men utan skärm och filter.

Organizerfodral

Förresten, vad ska du göra med skruvarna, bultarna och demonterade delarna? En organisatör, kartong för en bricka eller något som låter dig referera till föremålet och markera var det kommer ifrån och/eller vad det används till kommer att vara till stor hjälp för dig. Tappa inget annat!

Ytterligare förbrukningsmaterial

Oavsett verktyg är det roligt att ha:

  • trasa, pappershandduk, tillräckligt för att absorbera
  • 5-i-1 typ släppmedel WD40. Denna buckla, fett, är en riktig magisk bekvämlighetsprodukt.
  • en eller flera metallborstar eller motsvarande (grid cleaner). För allt som blir rengjort, ytan
  • tejprulle av elektrisk typ, förstärkt tejprulle och självspännande kragar. Allt som kan låta dig ansluta ledningar, kablar, lägga dem åt sidan eller gruppera dem, göra en etikett eller markör. Vi behöver det snabbt, ibland utan att ens veta om det. Det kan också vara tillgängligt från början, särskilt eftersom det är ett billigt lager. Om du agerar på elnät eller kablar kommer det snabbt att krävas lite värmekrympning. Tänk på det.
  • järnhalm
  • finkornigt sandpapper
  • speciell handrengöring för att ta bort fett och smuts på några sekunder, ofta utan vatten

Välj rätt plats och organisera det väl

Ju roligare det är att mixtra med motorcykeln, desto lättare är det att vända. Därför måste motorcykeln hållas väl på plats, pålitlig och framför allt väl upplyst. Ljus är oerhört viktigt för en bra uppfattning om mekanikens "saker". Arbetsmiljön är också viktig. En matchande matta eller golv är ett plus, speciellt när det kommer till att hantera eventuella läckor eller fall av små delar.

Motorcykelbelysning och underhåll är mycket viktigt

RMT eller motorcykel teknisk recension eller reparationsmanual

För att ta reda på vilka verktyg du behöver för att reparera din motorcykel och för att ta reda på allt du behöver göra, inbjuder vi dig att ge dig en teknisk recension av din motorcykels motorcykel, om någon. RMT, med sitt lilla namn, är amatörmekanikens bibel. I sitt ursprungliga pappersformat finns det även för vissa modeller i elektroniskt format. Detta ger dig måtten på de demonterbara delarna, åtdragningsmomentet och det bästa sättet att göra det. Bibeln för krögare av alla slag.

En tillverkares reparationsmanualer går ofta ännu längre, men är inte lätta att köpa kommersiellt, ofta reserverade för återförsäljare.

Slutsats

Att arbeta med det japanska språket kräver standardverktyg och är ganska enkelt. Japanska ingenjörer är rationella människor. Det är inget för mycket med dem, allt är logiskt, välgjort och vanligtvis enkelt. Pragmatisk. Varje märke har dock sina egna mutterstorlekar och fästtyper. Speciellt för fram- och bakhjulen.

Européer som BMW kan också behöva söka efter specifika nycklar och uttag. Att cykla innebär också att veta vilka verktyg som kommer att behövas beroende på vad du vill ingripa på.

Och glöm inte det som är gratis och ändå nödvändigt inom mekanik: sunt förnuft. Det går inte att köpa, det går att odla. Generellt sett, om det blockerar, om det tvingar, om det inte passar, om det fastnar, om det inte kommer, är det för att vi har gjort det dåligt eller inte har nödvändig kunskap eller verktyg. Sedan tar vi ett steg tillbaka och ser till att inget är skadat.

Lägg en kommentar