Defekt batteri

På vintern använder vi ofta många elektriska apparater i bilen. Detta kan göra att batteriet laddas ur.

På vinterhalvåret använder vi ofta många elektriska apparater i bilen. Detta kan göra att batteriet laddas ur.

När den uppvärmda bakrutan, huvud- och dimljusen och radion är på samtidigt, och vi kör bara korta sträckor varje dag, är batteriet urladdat. Generatorn kan inte ge den nödvändiga mängden el. Att starta motorn en frostig vintermorgon kräver mycket mer batterikraft.

Det är vanligtvis lätt att säga när batteriet är lågt. Om startmotorn vrider motorn långsammare än vanligt vid start av bilen och strålkastarna dämpas, kan det antas att batteriet inte är fulladdat. I extrema fall kan startmotorn inte dra igång motorn alls, och elektromagneten avger ett karakteristiskt klickljud.

Orsakerna till otillräcklig batteriladdning kan vara:

Generatorremsglidning, skadad generator eller spänningsregulator,

Stor strömbelastning som överstiger generatorns effekt på grund av ytterligare elförbrukare,

Kortslutning eller andra fel i bilens elsystem,

Långa perioder av körning i låg hastighet med många eller alla av fordonets enheter påslagna, eller frekventa resor över korta sträckor (mindre än 5 km),

Lösa eller skadade (t.ex. korroderade) batterianslutningskabelterminaler (så kallad klämma),

Långa perioder av fordon inaktivitet utan att koppla bort batteriet eller batterierna.

Små läckströmmar, som inte nödvändigtvis märks vid frekvent användning av bilen, kan ladda ur batteriet helt under lång tid. Batterier som lämnas i detta skick fryser lätt och är svåra att ladda.

Batteriets prestanda kan försämras på grund av åldringsprocesser,

felaktigt underhåll eller höga temperaturer. Höga sommartemperaturer orsakar ofta elektrolytavdunstning och nedbrytning (avsättning) av den aktiva massan i batteriet.

När du kör bil på vintern bör du vara uppmärksam på batteriets laddningstillstånd.