Instrumentbelysningen på Lada Kalina är inte tänd - är det dags för bilen att deponera?
Innehåll
Instrumentpanelen på vilken bil som helst är utformad för att informera föraren om bilens tekniska skick. Om alla sensorer är tydligt synliga på dagtid, är det på natten för normal visning nödvändigt att bakgrundsbelysningen fungerar. Det finns tillfällen då bakgrundsbelysningen på instrumenten på Lada Kalina upphör att fungera och det är svårt för föraren att kontrollera avläsningarna på natten. Detta skapar inte bara besvär för kontroll, utan kan också leda till farliga situationer när föraren distraheras för att se informationen på instrumentbrädan.
Varför lyser inte bakgrundsbelysningen på instrumentpanelen på Lada Kalina
Under driften av Lada Kalina kan situationer uppstå när instrumentbrädans bakgrundsbelysning försvinner. Om detta händer är det nödvändigt att hitta orsaken till sammanbrottet så snart som möjligt och eliminera det. Det finns flera orsaker till att bakgrundsbelysningen försvinner, men de är alla förknippade med ett fel i bilens elektriska nätverk.
Ta bort instrumentpanelen
I de flesta fall, innan du fastställer orsaken till att bakgrundsbelysningen försvinner på Lada Kalina-instrumentbrädan, måste du först demontera den.
För att ta bort instrumentpanelen behöver du följande verktyg:
- en uppsättning nycklar;
- Phillips och platt skruvmejsel i olika längder.
Proceduren för att demontera instrumentpanelen på Lada Kalina:
- Stäng av strömmen till bilen. För att förhindra kortslutning under arbetet måste du först koppla bort minuspolen från batteriet. Om detta inte görs, finns det en risk för fel på elektrisk utrustning.
- Sänk rattstången till det lägsta läget. Detta ger dig bättre tillgång till instrumentpanelen.
- Skruva loss de två skruvarna som håller fast fodret, detta kräver en kort skruvmejsel. Sedan dras den försiktigt ut, medan det är nödvändigt att övervinna fjäderklämmornas motstånd. Det är nödvändigt att skaka dynan och gradvis dra den mot dig.
För att ta bort locket, skruva loss de två skruvarna - Skruva loss konsolfästet. Den är också monterad på två skruvar installerade längs kanterna på höljet. Skruvarna måste stödjas, annars kan de falla in i panelen.Konsolen är fäst på två ställen längs kanterna av fodralet
- Dra ur kontakten med sladdar. För att göra detta lutas instrumentpanelen något framåt och kontakten dras ut. För att göra detta måste du flytta låset på pluggen till höger sida med en skruvmejsel.
- Ta av instrumentbrädan. Nu när instrumentpanelen inte rymmer något kan den försiktigt dras ut. Skölden vrids lite och dras åt sidan, det är lättare att göra det åt vänster.Efter att ha dragit ur kontakten kan instrumentpanelen enkelt tas bort
När demonteringen av instrumentbrädan är klar kan du fortsätta till diagnosen och söka efter orsakerna som orsakade dess funktionsfel.
Video: borttagning av instrumentpanelen
Förlorad justering av ljusstyrkan
Ett av de allra första stegen att ta när lamporna på instrumentpanelen slocknar är att kontrollera ljusstyrkan. Föraren själv eller hans passagerare kan slå ner inställningen. På panelen finns ett hjul med vilket instrumentbelysningens ljusstyrka ställs in. Om den är vriden till ett minimum, kan bakgrundsbelysningen brinna mycket svagt eller inte lysa alls. Vrid bara på hjulet och justera ljusstyrkan.
Säkringsproblem
Nästa steg i felsökningen är att kontrollera säkringarna. För att göra detta måste du använda den tekniska dokumentationen för bilen och hitta var säkringen är placerad, som är ansvarig för belysningen av enheterna. Säkringsdosan är placerad på vänster sida under locket med ljusbrytarna.
Dessutom är syftet med säkringarna skrivet på locket, och om du tittar noga kan du hitta var vilken finns. Det räcker med att byta ut den nödvändiga säkringen och om problemet finns i den, kommer instrumentbelysningen att börja fungera. På locket är säkringen som ansvarar för instrumentbelysning och innerbelysning betecknad F7.
Dessutom kan uttaget som säkringen sätts in i skadas eller skadas inuti själva enheten. För att ställa en diagnos måste du ta bort säkringsboxen helt. Om monteringsblocket misslyckas måste det bytas ut.
Kabelproblem
Ett av de mest obehagliga alternativen är ett fel i bilens elektriska ledningar, vilket leder till fel på instrumentpanelens bakgrundsbelysning. Detta kan hända som ett resultat av en trasig tråd. För att identifiera det måste du använda en multimeter för att kontrollera kablarna som är ansvariga för att driva bakgrundsbelysningen på städningen. Du kan bestämma dem på bilens elektriska krets. Efter att ha hittat klippan är den eliminerad och isolerad.
Dessutom kan orsaken vara i de oxiderade kontakterna på monteringsblocket eller trådblocken. Koppla i så fall bort blocket nära säkringsdosan och på instrumentbrädan. Efter det, inspektera och, om nödvändigt, rengör kontakterna.
Problem med glödlampor
En variant är möjlig när bakgrundsbelysningen på instrumentpanelen försvann på grund av trasiga glödlampor. Totalt finns det 5 glödlampor på Lada Kalinas instrumentbräda.
Att byta ut dem själv är enkelt:
- Den demonterade instrumentpanelen är vänd, eftersom glödlamporna sitter baktill.
- Ta ut glödlamporna och kontrollera deras prestanda med en multimeter. Patronen vrids moturs. Om du har svårt att dra ut glödlampan ur sockeln med händerna kan du använda en tång.Patronen vrids moturs och glödlampan dras ut
- Installera nya glödlampor. Om en glödlampa är utbränd byts den ut mot en ny.
Video: byte av glödlampor
Tavlan brann ut
I vissa fall kan ett problem med instrumentbrädans belysning bero på fel på kontrollkortet. Vissa hantverkare försöker återställa det med en lödkolv, men det här är en svår process och bara proffs kan göra det. Vanligtvis, när ett sådant element misslyckas, ersätts det med ett nytt.
Tips från bilister och rekommendationer från experter
Det kan vara ett avbrott i kontrollkretsen för bakgrundsbelysningens ljusstyrka. Det finns en lödfjäder i justeringsreostaten - den tenderar att falla av. Du kan helt enkelt sätta en bygel, det vill säga kringgå reostaten, då kommer ljusstyrkan inte att justeras, eller löda tillbaka den - du måste ta bort reostaten.
Lampornas kontakter lossnar ofta och de brinner mycket snabbt. Jag har inte bytt någon än.
Det är bättre att omedelbart sätta LED-instrumentbelysningslampor, de är inte mycket dyrare, men på en molnig dag eller vid solnedgången läses instrumenten med en smäll .. Dessutom behövs inga ändringar, basen är lämplig ...
Du kan göra allt själv, alla gör i princip detta, inget komplicerat, det viktigaste är att inte bryta allt, skruva loss det, koppla bort kontakten. Och kolla glödlamporna, är alla intakta, kolla kontakterna. Kanske har några lökar bränt ut och det verkar som att det lyser värre.
Jag hade också ett sådant problem. Bakgrundsbelysningen försvann oförklarligt och tändes sedan igen. Allt handlar om cigarettändaren. Det förkortar kontakten och hjärnorna stänger av bakgrundsbelysningen. Jag skruvade loss trimmen under växelspaken och lindade kablarna nära cigarettändaren med eltejp. Allt ok.
Det finns en spinner där. Justering av skärmens ljusstyrka. Den måste vridas, det hjälper inte att antingen byta ut den eller ta bort den helt och göra det direkt.
Om instrumentbelysningen på Lada Kalina har slutat brinna, är det omöjligt att fördröja elimineringen av problemet. Detta måste göras så snart som möjligt. I de flesta fall tar det max 30-50 minuter att åtgärda problemet som har uppstått.
