Hur mycket bromsar en elektriker energiåtervinningen? Väldigt mycket: Jag gillar att klättra i berg

Om du ännu inte kör ett elfordon och vill uppleva "regenerativ bromsning", leta efter en stor kulle i närheten. Inbromsningen på grund av vägbanan kommer att motsvara återhämtning, det vill säga mekanismen för att återvinna energi från hjulen. Vilket berg ska jag leta efter? Det är lätt att räkna ut.

innehållsförteckning

Glid- eller torråtervinningstest
- Vi omvandlar grader till procent, och det visar sig... vägen till Shklyarsky-passet

Mortal Motortrend.com tog exakta mätningar av retardationen orsakad av energiåtervinning. Tesla Model 3, Nissan Leaf och Chevrolet Bolt testades. Här är resultaten som erhölls:

-0,2 g (gravitationsacceleration) för Nissan Leaf 2,
-0,09 g i låg regen-läge och -0,16 g i hög regen-läge för Tesla 3,
-0,19g, -0,21g och -0,26g i Drive/Low/Low-lägen, assisterad av rattknapp för Chevrolet Bolt.

Hur konverterar jag dessa värden till väggrad? Det är enkelt. Det räcker att bearbeta vart och ett av dessa värden med bågsynsfunktionen. Vi får då kullarnas lutning i grader:

Lutning 11,5 grader för Nissan Leaf 2,
Lutning 5,2 grader / 9,2 grader för Tesla 3,
Lutning 11 grader / 12,1 grader / 15,1 grader för Chevrolet Bolt.

> Tesla Model S P85D motorvägsräckvidd kontra väghastighet [BERÄKNING]

Vi omvandlar grader till procent, och det visar sig... vägen till Shklyarsky-passet

Det är mycket? Mycket! Sådana backar finns i Polen i mycket kuperade områden, främst i bergen. Det är dock värt att komma ihåg att polska symboler använder en procentsats, inte en vinkel. Hur konverterar man grader till procentuell lutning? Använd bara tangentfunktionen:

Lutning 20,3 % för Nissan Leaf 2,
Lutning 9,1 % / 16,2 % för Tesla 3
19,4 procent / 21,4 procent / 27 procent lutning för Chevrolet Bolt.

Som jämförelse används skylt A-23 "Steep Access" i Polen för sluttningar större än 6 procent och vägar med svåra svängar. På så sätt kan energiåtervinning bromsa elektrikern även när den går nerför stora backar.

På bilden: Nissan Leaf (c) Nissan; illustrativt foto

Trade

Detta kan intressera dig: