Aluminiumfälgar vs stål - fakta och myter

Fördelarna med aluminiumfälgar ligger i bilens utseende och bättre hantering. Nackdelar - många förare talar om det högre priset och känsligheten för skador. De har rätt?

Ronals Rafal Romanski försöker avslöja myterna om aluminium- och stålfälgar.

Aluminiumfälgar har kort livslängd och är för mjuka för våra vägar.

Rafal Romanski: Det är en myt. Stålskivor är ännu mjukare och mer benägna att skadas, och regenereringsprocessen är billigare och enklare. Plasticitet i fallet med aluminiumfälgar är deras fördel, inte en nackdel. Med ett litet slag är fälgen deformerad, men inte trasig. Tack vare detta kommer luften från däcket inte ut lika snabbt, och därför är vi mindre mottagliga för plötsliga förändringar i banan.

Kvaliteten på skivor från välkända tillverkare bekräftas bland annat av ett flertal uthållighetstester. Innan den sätts i produktion genomgår varje prototyp rigorösa tester i fabriker, såsom slagtester, böjutmattningstestning eller lastsimulering.

Trade

Dessutom röntgas skivorna, vilket garanterar upptäckt av materialdefekter vid tillverkningsstadiet. Naturligtvis utsätts inte bara prototypenheterna för detaljerade tester: tillverkningen av varje parti fälgar åtföljs av en viss kontrollprocess och obligatoriska röntgen- och läckagetester.

Aluminiumfälgar är lättare än stålfälgar.

Detta är en myt som jag stöter på ganska ofta. På grund av tillverkningsprocessen och designkraven för en aluminiumfälg innehåller den mer material och kan som ett resultat väga något mer än en stålfälg.

För närvarande, vid tillverkning av aluminiumhjul av högsta kvalitet, används Flow-Forming-teknik, som består i att rulla hjulen efter gjutning. Tack vare detta är det möjligt att uppnå inte bara en låg vikt på fälgen, utan också en ökad strukturell styrka.

De lättaste och starkaste skivorna är gjorda av smide. De är dock mycket dyrare än traditionella lättmetallfälgar.

Aluminiumfälgar förbättrar bromskylningen.

Även om detta inte är fälgens huvudfunktion måste jag hålla med om att det har en betydande effekt på bromssystemets ventilation. Först och främst beror detta på materialet från vilket den är gjord. Aluminium är en bra värmeledare: det absorberar värme från bromsskivorna och bidrar på så sätt till deras kylning.

Mindre skivor förbättrar körkomforten.

Utan tvekan, ju högre däckprofil, desto bekvämare körning, men också mindre självsäker kurvtagning. I samband med den fruktansvärda kvaliteten på våra vägar är det värt att nämna att en större fälg med lågprofildäck alltid är mer utsatt för skador, eftersom gummit inte skyddar den, som är fallet med högprofildäck. .

Därför, när vi väljer en fälgstorlek, måste vi ställa oss själva frågan: vad är viktigare för oss: utseende eller resekomfort? Alla borde hitta sin gyllene medelväg (trots allt är uppfattningen om komfort en mycket subjektiv fråga).

Aluminiumfälgar rekommenderas inte för vintern.

Det är en myt. Huvudproblemet är de medel som stänks på gatornas yta på vintern och som kan bidra till att förstöra ytan på aluminiumfälgar. Kom ihåg att mekanisk skada påskyndar oxidationen av aluminium, vilket orsakar nedbrytning av lacken. Därför är det värt att välja skivor från välkända tillverkare som är anpassade för drift under vinterförhållanden på grund av rostskyddsbeläggningar.

När du köper hjul för vintern, var uppmärksam på om det kommer att vara möjligt att montera snökedjor. Inte alla aluminiumfälg/däckkombinationer erbjuder denna förmåga.

Det är viktigt att endast välja hjul från pålitliga tillverkare, som garanterar inte bara bra gjutning, utan också en korrekt förberedd hjulyta. Kom också ihåg korrekt skötsel, eftersom detta är huvudfaktorn som gör att du kan njuta av fälgen året runt.

Aluminiumfälgar är svåra att rengöra.

Naturligtvis har regelbundet underhåll av aluminiumhjul en betydande inverkan på deras hållbarhet och livslängd, så det är värt att ägna mer uppmärksamhet åt det. Är skivor svåra att rengöra? Jag tror att mycket beror på designen på fälgen och vår önskan. Den klassiska femekrade formen och släta ytorna är lättare att rengöra än skivor med så kallat ekermönster eller många skrymslen och vrår.

Ägare av aluminiumfälg bör dock komma ihåg att inte bara regelbundenhet vid rengöring av hjul är viktig, utan också kvaliteten på processen. Svårtillgängliga ställen på fälgar rengörs bäst för hand. Det finns många olika sätt att ta hand om aluminiumfälgar som ger dina fälgar den där extra glansen. Det är dock viktigt att följa instruktionerna för att använda detta verktyg, eftersom för lång exponering för aggressiva ämnen på skivan kan skada lacken.

Aluminiumfälgar ser bättre ut.

Estetik har alltid varit och kommer alltid att vara en individuell fråga, men faktum är att lättmetallfälgar ger bilen en unik, oefterhärmlig stil. Det finns många skivalternativ på marknaden då aluminium i sig (som material) är extremt lätt att arbeta med och erbjuder oändliga designmöjligheter.

Varje bilägare kan välja fälg efter individuella preferenser, beroende på vilken effekt han vill uppnå. Om vi ​​fokuserar på klassiker och elegans, kommer vi definitivt att välja hjul med silverfinish. Förare som värdesätter bilens dynamiska, sportiga karaktär kommer att välja olika färgvariationer. När det gäller mönster och färger finns det inga begränsningar i denna fråga.

Installationen måste utföras av specialister.

Ansedda verkstäder eller specialiserade däckverkstäder har vanligtvis kunskapen, professionell personal, utrustning och faciliteter som används för att montera aluminiumfälgar. I snabbpassade tjänster kan utbytet inte bara vara pålitligt, utan också uttryckligt. Jag skulle råda dig att anförtro monteringen av skivor till specialister från en pålitlig verkstad som inte kommer att skada dem när du installerar aluminiumskivor.

Fjädrar är billigare än lättmetallfälgar.

I många fall är detta en myt. Som regel säljs lättmetallfälgar med en komplett monteringssats. När det gäller stålfälgar måste vi ofta köpa lämpliga bultar eller muttrar för att montera dem. Med tanke på bilens estetik måste vi förbereda oss för nästa utgift - navkapslar (det kan till och med vara mer än PLN 600 per set). Priset på lättmetallfälgar bestäms främst av kvaliteten.

Dyra produkter kostar till och med några få, ett dussin eller så tusen PLN, men många beprövade produkter finns redan tillgängliga till överkomliga priser. Jag vill dock varna för billigare, snygga förfalskningar av tveksam kvalitet. När du köper skivor bör du välja märkesvaror, bekräftade av TUV- och PIMOT-certifikat Källa: Ronal/Samar.pl