EE-dekal – kommer laddhybrider som Outlander PHEV eller BMW i3 REx att få det?

Från och med den 1 juli 2018 kommer "EE"-klistermärken att användas för att unikt identifiera elfordon. Vi frågade ministeriet för infrastruktur och byggnad, som ansvarar för utformningen av klistermärkena, vilka som kommer att vara berättigade att få dem och om plug-in hybrider också är berättigade.

innehållsförteckning

Vem är "EE"-märkningen för?
- Lagen skiljer mellan "P/EE" och "EE", hybrider utan rätt att bli märkta med "EE".

Det stod snabbt klart att ministeriet för infrastruktur och byggande enbart ansvarar för projektet, och vi tar reda på detaljerna genom att kontakta energidepartementet. Vi ombads också att svara på vår fråga i lagen om elmobilitet.

Men innan vi går vidare till Fa, två inledande ord:

rent elektriska fordon har ordet "EE" i kolumn P.3 i registreringsbeviset,
och plug-in hybrider (av alla slag) är märkta "P/EE".

> Elbilsdekaler från 1 juli? Vi kan glömma [Uppdatering 2.07]

En lista över beteckningar, kapaciteter och utsläpp finns på Infrastrukturministeriets webbplats. Så de valda modellerna har följande poster i registreringsbeviset:

Nissan Leaf 2 – EE,
Mitsubishi Outlander PHEV – P/EE,
BMW i3 - EE,
Audi Q7 e-tron – P / EE,

…och så vidare. Om märkningen är tänkt att återspegla innehållet i marknadsföringstillståndet har den alltså ingen chans. ALLA fordon utrustade med en [reserv] förbränningsmotordvs BMW i3 REx, Mitsubishi Outlander PHEV eller Volvo XC90 T8.

Lagen skiljer mellan "P/EE" och "EE", hybrider utan rätt att bli märkta med "EE".

Rekord är dock kritiska. Elektrisk mobilitetslag (<-kör för ingenting). Tja, hon lade till följande fragment till lagen - lagen om vägtrafik:

Artikel 148b. 1. Från 1 juli 2018 till 31 december 2019 fordon med eldrift och vätgas. märkt med en etikett på frontpanelen som anger vilken typ av bränsle som används för att driva dem. vindrutan på ett fordon enligt den formel som anges i de föreskrifter som utfärdats med stöd av art. 76 sek. 1 poäng 1.

Så vi ser att lagstiftaren är medveten om tillgängligheten av vissa typer av elfordon på marknaden (vätgasdrivna fordon är också elektriska), och det "elfordon" som nämns ovan är:

12) elbil – motorfordon i den mening som avses i art. 2 punkt 33 i lagen av den 20 juni 1997 - Lag i vägtrafik, använder för rörelse endast den elektriska energi som ackumulerats när den är ansluten till extern strömförsörjning;

… något annat än:

13) hybridfordon - ett motorfordon i den mening som avses i art. 2 punkt 33 i lagen av den 20 juni 1997 - Lag i vägtrafik med en dieselelektrisk drivning, i vilken elektricitet ackumuleras genom anslutning till en extern strömkälla;

Sammanfattningsvis: P/EE-märkta fordon kommer inte att vara berättigade till "EE"-dekalen, endast elbilar kommer att få en. EE. Elmotorcyklar kommer också att få ett klistermärke, men inte mopeder.

Som en tröst för laddhybridägare kan energiministeriet ändå besluta att tolka sina egna regler annorlunda.

Trade

Detta kan intressera dig: