Vi sätter på ett slanglöst hjul utan däckmontering

Varje bilist minst en gång, men ställs inför ett punkterat hjul vid fel tidpunkt eller med ett demonterat hjul på vägen när det inte finns någon däckservice i närheten. Detta kan hända av många anledningar, till exempel en räd mot en trottoarkant (och du kan ta isär hjulet även om du misslyckas kör in i en trottoarkant när du parkerar), träffa en ojämn (grop) och andra fall som lämnar ditt slanglösa hjul utan resultat luft.

Vad ska du göra om ditt hjul är demonterat?

Om du sätter på / tar av däcket, med åtminstone en liten montering, kommer det inte att vara svårt. Om du har en kamera så räcker detta för reparationer, pumpa upp kameran och gå. Och om det inte finns någon kammare .. Och för att pumpa upp ett slanglöst hjul är det nödvändigt att den inre kanten av däcket kläds på den så kallade puckelskivan. Puckel - ringutsprång på skivan som gör att du kan hålla fast däcket. Puckel är markerade på bilden.

"Pumpa upp" hjulet med bensin, gas eller eter

För att "kasta" den inre kanten av däcket på pucklarna kan du använda antingen bensin, gaser eller eter (i själva verket används alla brännbara ämnen, till exempel eter i en bilcylinder som kallas "Quick Start"). Var försiktig, använd brandfarliga ämnen i minimala mängder. Nu direkt algoritmen för åtgärder:

1. Vi skruvar av nippeln vid ratten
2. Vi lanserar den brännbara blandningen inuti däcket (böjer däcket något så att bränslet är övervägande inuti)
3. På däcket kan du lämna en liten "bana" av ett brännbart ämne för att göra det lättare att sätta eld på. (så att du inte bränner din hand vid mordbrand)
4. När vätskan tar eld måste du slå i kanten på däcket med foten eller något annat föremål till hands och så att säga trycka den brinnande sidan av däcket inåt, varefter vätskan inuti antänds och sätter på däcket. pucklarna med en liten explosion. Därefter rekommenderar vi att du väntar lite tills reaktionen inuti däcket tar slut.
5. Nu kan hjulet pumpas, utan att först glömma att dra åt nippeln.

Många oerfarna bilister tror att däcket är uppblåst när det tänds, men så är det inte. Denna procedur tjänar bara till att "kasta" däckets innerfälg på puckeln, sedan töms det omedelbart och en pump eller kompressor kommer in i bilden.