De vanligaste orsakerna till styrbrus

När fordonet inte fungerar är det möjligt att höra lite ljud när du vrider ratten. Att upptäcka dessa ljud, känna igen dem och agera i enlighet med detta är viktigt för att förhindra ytterligare skador och säkerhetsproblem.

Styrsystem med bil

Fordonets styrsystem är det system som vrider framhjulen för att styra och styra fordonet. Genom ratten kan föraren flytta hjulen.

Styrsystemet är ett av huvudelementen i fordonets säkerhetssystem och helst bör adressen vara mjuk och ge föraren exakt taktil information och en känsla av säkerhet.

Det finns för närvarande tre typer av servostyrning: hydraulisk, elektrohydraulisk och elektrisk.

Styrfel är vanligtvis relaterat till slitage på vissa komponenter, hydraulfel eller yttre faktorer.

Om styrsystemet inte fungerar korrekt eller inte fungerar korrekt, kan det uppstå en serie styrljud som tydligt anger typen av fel.

Det mest karakteristiska ljud när du vrider ratten och deras orsaker

Detektering och eliminering av styrbuller kan vara utmanande, även för en professionell verkstad. Nedan visas de mest typiska ljuden när du vrider ratten, och de möjliga orsakerna och funktionsfel som orsakar:

1. Morrande när du vrider ratten. Det är möjligt att denna effekt beror på för låg nivå i vätskan. Pumpen är den komponent som har till uppgift att trycksätta hydraulsystemet. Om det inte finns tillräckligt med vätska i kretsen kommer pumpen vanligtvis att generera luftbubblor och kugghjulsuppsättningen i dess inre kommer att göra ett knastrande ljud när den aktiveras.
   Detta brus när du vrider på ratten kan också uppstå när luft kommer in i pumpen på grund av bristande täthet i spåret (skador, sprickor etc.).
2. Klicka när du vrider ratten. Klicket beror på krockkudden. I det här fallet märker du elektroniska problem (till exempel problem i styrvinkelsensorn).
3. Vibration när du vrider ratten. Om en liten vibration överförs från rattet och mer ansträngning krävs än vanligt för att manipulera rattet, kan det bero på en trasig styrpump eller stötdämpare. I denna situation är det brist på precision när du vrider ratten.
4. Styrklocka. Om det blir en knackning och, som ett resultat, ljud när du vrider på ratten, är det troligt att stödet för de tvärgående spakarna är i dåligt skick.
5. Crunch när du vrider ratten. Ett bollproblem kan leda till dålig hantering. Detta kan resultera i ett knasande ljud när ratten vrids. Dessutom ger denna situation föraren en känsla av brist på precision i fordonets riktning, vilket tvingar fordonet att korrigera sin bana.
6. Knäckljud när du vrider ratten. Det finns en chans att spricka i rutan. Dessa styrljud beror vanligtvis på slitaget på de inre tätningarna.
7. Hissa när du trycker på rattet på båda sidor. Kanske för att vissa axelaxlar eller CV-leder är i dåligt skick.
8. Brumma när du vrider ratten. Vridning av rattet kan åtföljas av en dunk från de främre stötdämparna. Denna situation indikerar en eventuell avvikelse i stötdämparkopparna på framhjulet.
9. Buller när du vrider. När du gör en sväng hörs ett specifikt brus. Detta brus orsakas ofta av asymmetriskt däckslitage.
10. Friktion när du vrider ratten. Ibland kan friktion uppstå när du vrider ratten eftersom packningen som är fäst vid panelen inte innehåller ordentligt smörjmedel.
11. Klackljud när du vrider ratten. inte originalbussningar.
12. Slå när du trycker på rattet. Det finns en möjlighet till sådant brus när ratten trycks in i båda riktningarna. Det orsakas av skyddskåpan bakom ratten.

Rekommendationer

Några av de viktigaste tipsen för att undvika styrbrus:

• Kontrollera och korrigera om nödvändigt styrvätskenivån. Vid fyllning med vätska rekommenderas att det är rent, i enlighet med tillverkarens rekommendationer, för att förhindra att främmande partiklar kommer in i kretsen.
• Kontrollera om det finns läckor längs kedjan. Det är nödvändigt att ägna särskild uppmärksamhet åt kopplingspunkter på ytorna på omkopplingselementen.
• Övervakning och smörjning av styrelement (mufflager, svänghjul, axelaxlar, rullar etc.).

Många av ljuden är direkt relaterade till fordonssäkerhet. Att förbättra trafiksäkerheten är avgörande, därför är det mycket viktigt att följa tidpunkten och schemat för förebyggande underhåll som rekommenderas av tillverkaren.

Frågor och svar:

Vad är ljudet när du vrider på ratten? Det är nödvändigt att utföra diagnostik. Denna effekt kan bero på en felaktig funktion i styrstången (slitage på växelparet) eller slitage på styrspetsarna (gnid mot stängerna).

Vad kan knacka när du vrider ratten på plats? Fel på styrspetsen, axiallagret eller servostyrningen är utslitna. I rörelse uppstår en knackning från CV-leder och andra chassielement.