De vanligaste misstagen som görs när man kör på motorvägen
Innehåll
Har du precis köpt eller fått en kupong för en tur i någon av våra underbara bilar och är tveksam? Eller kanske du drömmer om en åktur, men undrar om du kan göra det? Tror du att du kan bemästra en sådan bil utan att ramla av banan och utan att utsätta dig för höga kostnader och faror? Den här artikeln kommer säkert att skingra alla bekymmer du kan ha. Jag kommer att presentera de vanligaste misstagen som racers gör på banan, och efter att du lärt känna dem har du inget annat val än att undvika dem under implementeringen och njuta av förverkligandet av dina drömmar och prova nya saker!
Innan du börjar köra
Innan du hör bruset från motorn i din drömbil finns det några viktiga saker att komma ihåg som folk ofta glömmer när de kör på banan för första gången. Ofta tänker vi i våra känslor inte på saker som redan har blivit en vanlig vana i vardagen. Följaktligen är ett av de vanligaste misstagen som görs på banan, även innan du startar motorn, att inte justera höjden och avståndet på sätet från ratten. Alltid innan du åker, se till att ryggstödet stödjer hela vår rygg och när vi sitter bekvämt kan vi enkelt nå broms, gas, eventuell koppling, ratt och andra viktiga element i förarsätets omedelbara närhet. En mycket viktig aspekt är sitthöjdsinställningen - om du är en kort person är detta särskilt viktigt eftersom det påverkar sikten du kommer att ha när du kör! Under implementeringen måste du först och främst vara bekväm, men du måste också ta en position som gör att du kan "känna" dig i bilen utan problem. Glöm inte heller ett bra grepp om ratten, det rekommenderas att placera händerna på ett sådant sätt som om du höll händerna på ratten vid 3 och 9-positionerna. Bil, även den minsta oönskade rörelse kan ändra spåret.
Sakta och gradvis
Ge dig själv tid. De flesta av deltagarna i bilevenemang skulle vilja skynda så snabbt som möjligt, helt bortse från det faktum att de först klev in i den här bilen och är helt omedvetna om dess detaljer. I den här frågan bör du lita på en instruktör som är en erfaren rallyförare och vet exakt hur man kör en sådan bil. Ställ gärna frågor! Instruktören är alltid redo att svara på dem, ge goda råd och hjälpa dig att få ut det mesta av din resa. Vi rekommenderar också att få en kupong för en resa med mer än ett varv. Det första varvet låter dig lugnt känna bilen, dess kraft och acceleration, och du kan använda varje efterföljande varv för en galen åktur utan ratt, som till och med trycker in dig i sätet!
Akta dig för acceleration
Många bra vardagsförare som inte har några problem att hantera sin bil även i höga hastigheter gör ofta ett kolossalt misstag på banan. Han glömmer hur mycket hästkrafter som döljs under huven på en sådan superbil eller sportbil. Dessa värden är mycket högre än i de bilar vi använder varje dag. Till exempel har den legendariska Lamborghini Gallardo hela 570 hk, medan Ariel Atom (som bara väger 500 kg!) har hela 300! Därför bör du starta långsamt och känna bilens dynamik och acceleration. Om du sätter dig bakom ratten i en kraftfull bil och "trampar på den" som om du var i din personliga bil, kan du tappa kontrollen över bilen och vända den på sin axel, eller ännu värre, gå av banan. Du måste vara extremt försiktig i denna fråga och framför allt lyssna på instruktörens instruktioner och rådsitta bredvid oss bara för vår säkerhet.
Lömska vändningar
En manöver som de första åkarna på banan vanligtvis inte gör så bra som de kan verka är kurvtagning. Verkar absurt? För om någon har körkort (kom ihåg det Ett kategori B-körkort är absolut nödvändigt när du kör som racerförare.!), då borde han inte ha några problem med något så enkelt som att byta riktning. Det finns inget värre! Den första grundläggande poängen är att du alltid ska bromsa innan du svänger, inte bara när du svänger. Väl ute ur kurvan kan vi accelerera igen. Den hastighet med vilken vi avslutar en sväng måste alltid vara högre än den hastighet med vilken vi startar!
Koncentration och blick fokuserad på vägen
Detta råd kan låta klyschigt, men vi kan försäkra dig om att de flesta ryttare som försöker sig på banan för första gången glömmer bort det. När du kör behöver du nämligen helt fokusera bara på körningen, hålla ögonen öppna och titta rakt fram... Koncentration när du kör ett evenemang är extremt viktigt. Om du blev förkyld några dagar tidigare är du på dåligt humör, något väldigt stressigt händer i ditt liv som stör dig, det är bättre att skjuta upp resan till en annan dejt. Även ett ögonblick av ouppmärksamhet när du kör i så hög hastighet kan sluta i tragedi. En viktig aspekt är också att titta direkt på vägen, vi tittar inte på instruktören, vi tittar inte på läktarna och vi tittar absolut inte på telefonen! Det är bättre att stänga av ljudet på din smartphone och placera den på ett säkert ställe så att dess ljud inte distraherar under körning.
Vi hoppas att du med den här artikeln kommer att undvika de vanligaste misstagen som görs av förare på motorvägen och att du kommer att kunna njuta fullt ut av resan i din drömbil! Och om du ännu inte har köpt en kupong för en tur i en av de fantastiska bilarna, inbjuder vi dig att kolla in erbjudandet på Go-Racing.pl.
