Vad påverkar längden på säkerhetsbälten i en bil
Bara glada föräldrar skulle kunna tänka sig att mäta längden på säkerhetsbältet i sin bil när de köper en barnstol eller bilbarnstol till sitt barn. Det tillåtna minimumet av denna parameter anges ofta i bruksanvisningen för barnstolar, och vanligtvis är det cirka 2,20 m. Faktum är att i moderna bilar är längden på bältet annorlunda, och vad det påverkar, räknade AvtoVzglyad-portalen ut.
Märkligt nog finns det inga specifika krav på längden på bilbältet i bilar. Inget sägs om detta vare sig i avsnittet "Krav för säkerhetsbälten och platser för deras fastsättning" i tullunionens tekniska föreskrift "Om säkerheten för hjulförsedda fordon", eller i UNECE-föreskrifter N 16 (GOST R 41.16-2005) "Enhetliga bestämmelser om bältessäkerhet och fasthållningssystem för passagerare och förare", inte heller i andra bestämmelser. Så i själva verket sätts detta värde efter tillverkares gottfinnande, som i regel alltid tenderar att spara.
Som ett resultat, förutom de ovan nämnda föräldrarna som köpte en bilbarnstol av stor storlek, som inte kan fästas på grund av ett kort säkerhetsbälte, lider också förare och passagerare av icke-standardiserade storlekar. Tyvärr, båda är inte ovanliga, även om resten av majoriteten av bilägare inte tänker på detta ämne alls.
En stor förares livserfarenhet tyder på att kinesiska bilbyggare oftast sparar på längden på säkerhetsbältet. På andra plats är den japanska bilindustrin benägen att nära samurajkramar.
Och troligtvis handlar det inte om att spara, utan om att förlita sig på japanernas genomsnittliga konstitution, som aldrig har kännetecknats av sina enastående dimensioner. Ändå räknas inte sumobrottare, eftersom sådana jättar är ett undantag i Land of the Rising Sun.
Minst av allt märks europeiska märken i att spara på bälten. Men, konstigt nog, även bland kulten "amerikaner", i vars hemland de flesta människor är överviktiga, finns det fall med ett mycket kort säkerhetsbälte.
Och vi pratar om en sådan tungviktare som Chevrolet Tahoe, där det inte kommer att vara lätt för en överviktig person att spänna fast. Jag skulle vilja tro att detta fenomen bara är typiskt för den ryska marknaden.
Men alla som stöter på ett sådant problem kan snabbt lösa det genom att köpa en säkerhetsbältesförlängning, som erbjuds på webben i en mängd olika typer och färger för minst 1000 rubel. När det gäller påverkan av bältets längd på säkerheten för den fästa personen, bör du inte oroa dig för det, eftersom det inte finns något direkt samband mellan de angivna parametrarna. Det är ingen slump att standarderna, som nämnts ovan, är tysta om dess storlek.
Huvudrollen i denna funktion spelas av en tröghetsspole med en retur- och låsmekanism, som i händelse av en kollision med en bil fixerar bältet i ett stationärt tillstånd. I dyrare modeller är en spännare (eller försträckare) installerad, som vid behov fixerar människokroppen på grund av den omvända lindningen av bältet och dess stramare åtdragning.
