Vad cyklade hjältarna från filmen "Street Racers"

I filmbranschens historia har det funnits många filmer dedikerade till bilar och deras dynamiska prestanda. Vissa filmer har blivit ikoniska. En av dem är Street Racers.

Den viktigaste "funktionen" i filmen är de målade och "fyllda" bilarna. Så att bilden inte var en klon av "Fast and the Furious", skaparna av bandet använde andra, inte mindre coola bilar. Här är åtta skottkärror för bildens hjältar.

Toyota Celica.

Listan öppnas av den japanska "blixten" från den sjätte generationen av Toyota-familjen. Stämningen gav modellen ett mer aggressivt utseende. Men till och med den grundläggande konfigurationen räcker för att bilen ska komma in i coola sportavto.

Motorn med en kapacitet på 239 hästkrafter är en exportversion. För hemmamarknaden producerade tillverkaren 255 hk modeller. Volymen på kraftenheterna var 1,8 respektive 2,2 liter.

Inte ett barns leksak. Men huvudpersonen avslöjade bilens potential.

Nissan Silvia S14a.

S14 föddes 1993. De tekniska egenskaperna förblev från föregångaren. Gatecyklister älskar bilen för sin kraftfulla motor. Tillverkaren erbjöd en klassisk aspirerad 1,8 och 2,0 liter.

Och för spänningssökande producerades turboladda enheter. Den maximala effekten för fyra meters transport var 205 hästar.

Inte överraskande passar modellen perfekt in i hela bilden av filmen.

Vauxhall Calibra.

Hur kan street racers klara sig utan stridsklassiker! Tysklands enda kupeshka fram till 1994 passar perfekt med de coola avstämda bilarna.

Modellen har utvecklats under årens serieproduktion. Med lanseringen av den nyutvecklade versionen blev den likadan som andra tillverkares tävlingsmotstånd.

Den tyska bilindustrins hjärtmuskel ökade från 2,0 till 2,5 liter. Först fanns 115 hästar under huven på fordonet. En sexton-ventils V-formad turboladdad modell utvecklade kraft i 204 "svart".

Mercedes Benz 190 W201.

Den tyska klassiska fyra-dörrssedan sedan i affärsklass var inte på något sätt underlägsen för racingversionerna av japanska och amerikanska rivaler. Tack vare den mjuka upphängningen är bilen bekväm att köra på både plana ytor och bulor.

I detta fall gäller regeln "mer hastighet - mindre hål". Trots den blygsamma prestanda tog 185-hästkraften enheten hundra kilometer märket på bara 7,5 sekunder. Och den maximala hastigheten för en sedan med en sportig karaktär nådde 225 kilometer i timmen.

Subaru Impreza WRX 1992.

Alla 92-åriga Impreza är favorit för alla gästförare. Enheten, avstämd från fabriken, var utrustad med flera typer av motorer. Den mest blygsamma versionen är en 16-liters förbränningsmotor med 107 ventiler i kombination med en automatisk växellåda. En sådan anordning utvecklades XNUMX hk.

Den mest kraftfulla fabriksmodellen hade en 2,5-liters turboladdad motor med 230 hästar. Tillsammans med manuell växellåda och fyrhjulsdrift är bilen perfekt för tävling.

Det är svårt att tävla med en sådan "häst" -avto, vars egenskaper endast är anpassade för platta tävlingsbanor.

Mazda RX-7FD.

En av de mest populära sportbilarna, på vilka hjältarna från olika dynamiska filmer om raser rider.

Den bakhjulsdrivna bilen med fem-växlad mekanik är utrustad med en blygsam, vid första anblicken, motor. Volymen är bara 1,3 liter. Men tack vare bränsleinsprutningssystemet och turboladdning utvecklade den "japanska traveren" kraft upp till 280 hk.

En annan dygd som gatan racers älskar den gamla bilen är dess reaktion på rattet. Sportupphängning och lyhördhet ger föraren full kontroll över bilen på alla vägar.

BMW Z3 E36 / 7.

Den tyska konvertibla BMW-familjen passar harmoniskt in i listan över racerbilar.

2,2-liters motor med 210 Nm vridmoment. vid 3500 rpm utvecklade den en maximal effekt på 170 hästkrafter. Men en riktig street racer vet med säkerhet att ett par kväveoxidcylindrar kommer att hjälpa de "blyga" att tävla med de fräcka bilarna från rivaler.

Plymouth Prowler

Amerikansk klassiker stänger listan över vackra och kraftfulla bilar av hjältar från adrenalinfilmen. Modellen kan fritt kallas en representant för Hot Rod -kategorin.

Den ubåtliknande sport-roadsteren var utrustad med en 3,5-liters V-sex. 253 hästar påskyndade bilen till hundra på sex sekunder. Och den maximala hastighetsgränsen är 210 kilometer i timmen.

Den ursprungliga växellådan och oberoende fjädring gjorde bilen lätt att köra.

Det här är bara åtta unika avto-episka band i stil med Forsage. Naturligtvis, förutom hastighet, värderas de presenterade för deras utseende. De ser anständiga ut även utan racing "ansiktslyftning".