Vi är redo för alla uppdrag som kunden ställer

Lukasz Pacholski pratar med Leszek Walczak, VD för Wojskowe Zakłady Lotnicze nr 2 SA.

Lanseringen av en ny anläggning - en underhålls- och målningshangar - är ett inträde på nya marknader för ditt företag, och därför en utmaning ...

Den första tjänsten öppnades faktiskt i december förra året, vilket gjorde det möjligt att ta emot transportflygplanet C-130E med nummer 1502 i januari. Ytterligare ett exemplar kommer i september. Detta är en stor utmaning och möjlighet, och det är därför vi tar implementeringen av Hercules PDM-programmet på största allvar. På grund av kostnadseffektivitetsförhållandet kommer detta att hjälpa oss att ta emot utländska beställningar i framtiden. Det första testet är det färdiga arbetet på kopia 1501, som klarade DPM i Powidze.

Alla investeringar i hangaren upphör i maj, då målningsområdet öppnar. Vi vill att det ska innehålla det första stora civila flygplanet, främst ägt av europeiska användare. Detta kommer att vara ingången till en ny verksamhetslinje - omfattande underhåll av civil utrustning. För att förbereda oss på detta utbildar vi personer, inkl. till ATR-72 flygkroppen vi köpte. Förhandlingar har pågått i ett år så i maj är vi redo att utföra specifika uppgifter. Öppnandet av hangaren kommer, förutom utvecklingen av designavdelningen, också att utöka personalstyrkan i år till 750 personer. Vi kommer endast att anställa högt kvalificerade specialister.

Förutom att investera i en ny underhålls- och färgverkstad bygger vi även en ny taxibana som ska koppla hangaren till flygplatsen.

Wojskowe Zakłady Lotnicze nr 2 SA har nyligen gått in i ett nytt marknadssegment, nämligen obemannade flygfarkoster – främst för armén, men kanske för någon annan?

Wojskowe Zakłady Lotnicze nr 2 SA, som BSP Competency Manager på Polska Grupa Zbrojeniowa SA, deltar i anbudsförfaranden relaterade till Wizjer- och Orlik-programmen. Vi vill fokusera på utvecklingen av inte bara vår anläggning och andra partners som tillhör PGZ, utan också för att säkra vår framtid som tillverkare och justerare av obemannade flygfarkoster för armén och utanför.

Detta ger oss ett slags certifikat som gör att vi kan gå in på andra marknader även inom detta område, vilket visar att PGZ kan skaffa ett obemannat system som tillåter ett brett utbud av aktiviteter. Vi har ett eget designteam, och vi arbetar med UAV av olika kategorier – än så länge på prototypstadiet. Om vi ​​går över till produktion kommer det att ge oss impulser till vidare utveckling, till exempel genom att öka sysselsättningen.