Muskelbil vs ponnybil - vad är skillnaden?
Innehåll
När vi säger muskelbil, vilken bild tänker du på? Du har ett ögonblick, så tänk noga. Redan? Vet då att du med största sannolikhet tänker på en ponnybil.
Vad är skillnaden?
Muskelbil och ponnybil (på polska skulle vi kunna kalla dem "muskler" och "ponnyer") är produkter av amerikansk biltanke. De första är större – både vad gäller kaross (minst medium, och gärna en fullstor sedan/coupé), och motormässigt (stor V8 är helt enkelt nödvändig här). Ponnybilar är däremot mer kompakta och behöver inte en så kraftfull motor under huven.
Vill du veta mer om dessa typer av fordon? Det här är bra eftersom vi är dedikerade till det. Läs, och du kommer inte längre att tvivla på vad som är vad.
Ponnybil - vad är det?
Födelsen av ponnybilssegmentet tillskrivs 1964, då den första Ford Mustang (1964.5) debuterade. Det är från dess namn som denna typ av bil har sitt ursprung.
En Mustang är trots allt en häst, eller hur?
Ingen ny bilgenre skulle dock ha blivit populär om dess förfader inte hade varit framgångsrik. En stor framgång eftersom 1964.5 Ford Mustang såldes i en rasande takt. Det var en produkt som konsumenterna minns som "one of a kind". Något du borde ha. "
Det fanns förstås skäl till det.
Bilen var sportig, ungdomlig och allmänt attraktiv. Priset var inte heller avskräckande eftersom det var $ 2, vilket i dagens dollar skulle ge dig cirka $ 300. Perfekt för medel- och till och med lägre samhällsklass som dåvarande Thunderbird inte hade råd med.
Ford Mustang 1964.5 gav ett alternativ till alla som drömde om en fantastisk bil.
Som det snabbt visade sig fick producenten jackpotten. Ford sålde över 400 000 Mustangs under sitt första år. Det blev så framgångsrikt att andra företag snabbt började arbeta med sin egen version av ponnybilen. De ville skära sig åtminstone en bit från denna tårta.
Vad var effekten av detta?
På kort tid har en mångsidig flotta av amerikanska bilar vuxit fram, differentierade av stil, hastighet och, lika viktigt, prisvärdhet. När det gäller ponnybilsmotorerna var de också olika. Ofta mindre (t.ex. V6), men det fanns även versioner med större V8:or. I det senare fallet skulle bilen kunna kallas en ponnymuskelbil eller en barnmuskelbil.
Några av de mest populära exemplen på denna typ av bil är:
- Camaro
- Barracuda,
- Utmanare,
- Eldfågel.
Trots detta hänvisar många av misstag till dem som muskelbilar.
Amerikansk muskelbil - vad är det?
Till skillnad från "ponnyn" börjar inte muskelbilens historia med någon tydlig punkt eller specifik modell. Därför har de inte väldefinierade funktioner som prototypen skulle installera (som Ford Mustang gjorde för ponnybilen).
Men trots detta har älskare av "fibroider" kommit till en viss konsensus.
De flesta anser att Oldsmobile Rocket 88 från 1949 är den första av denna typ av fordon. Den innehöll en stor V8-motor som tillverkarna klämde in i en liten och lätt kaross. Dessutom, med dagens mått mätt, stack bilen inte ut i något speciellt. Oldsmobile Rocket 88 utvecklade en topphastighet på cirka 160 km/h och accelererade till hundra på mindre än 13 sekunder.
Kanske är detta inte tillräckligt idag, men 1950 var sådana siffror imponerande.
Bilen var aldrig lika framgångsrik som Mustang, men dess kraft överträffade resten av konkurrenterna. Det var inte förrän i mitten av 50-talet som de första modellerna dök upp, vilket störtade Rocket 88 i detta avseende.
Så vad kännetecknar en amerikansk muskelbil?
Oftast finns de i tvådörrars coupéversion (denna karosstyp ger bäst prestanda) med bakhjulsdrift. Deras viktigaste egenskap är dock för mycket kraft för bilens dimensioner. Av denna anledning är "fibroider" inte stolta över att hantera (tvärtom, de är mycket svåra att manövrera). Å andra sidan överträffar de andra typer av bilar inom samma område – de når idiotiskt höga hastigheter i en rak linje.
Detta gör dem till det första valet när det gäller dragracing (gå så fort som möjligt på en rak del av banan).
Muskelbilar har i alla fall inte en enda strikt definition. Därför kan denna typ talas om varje gång en tillverkare bestämmer sig för att installera en enorm och kraftfull motor i en bil med lätt kaross. De flesta fans är dock överens om att bilen förutom kraften också ska vara tillräckligt stor.
Modern muskelbil
När det gäller den moderna muskelbilen, hävdar många att Dodge Challenger och Dodge Charger är de enda sanna representanterna för genren. Endast dessa modeller har behållit de karakteristiska egenskaperna hos de amerikanska "fibroider".
Hur är det med andra märken?
Jo, gränsen mellan en muskelbil och en ponnybil har blivit väldigt suddig de senaste åren, så idag är det svårt att skilja från varandra. Faktum är att Mustang Shelby GT500 kunde klassas som en "muskel", även om märket skapade alla "ponnyer".
Hur skiljer sig muskelbilar och ponnyer från en sportbil?
Nu när du vet vad en muskel och en ponnybil är kan frågan i ditt huvud vara: ”Okej, vad har dessa typer med sportbilar att göra? Har vi att göra med samma sak? "
Frågan är helt berättigad. Trots allt är sportbilar också i rasande fart.
Den största skillnaden är dock att i en sportbil är grepp och köregenskaper det viktigaste. Motorkraften spelar här en andra roll. Konstruktörerna såg till att bilarna var aerodynamiska, hade låg tyngdpunkt och bra hantering. Dessutom är de flesta framhjulsdrivna.
Sportbilar går snabbt och säkert in i hörn och passerar dem utan problem. Till skillnad från en muskelbil, med vilken föraren kommer att få allvarliga problem på dessa delar av banan.
Ponnybil?
Ponnyer finns någonstans mittemellan arterna ovan. De försöker balansera kraftfull kraft med bra styrning.
Billig muskelbil och ponnybil - några exempel
Undrar om du har råd med en klassisk muskelbil? Det finns visserligen flera modeller som går att köpa relativt billigt, men nyckelordet här är "relativt". Sett till PLN betalar du minst 20 000. Det är ungefär samma pris som en billig muskelbil eller ponnybil.
Läs vidare och se själv.
Dodge Dart Sport (minst 6000 XNUMX USD)
En annan Dodge muskelbil gick med i tävlingen med en annan muskelbil 1974. I den kraftfullaste versionen hade den en V8-motor med en volym på 5,9 liter och en effekt på 245 hk. Men den här utgåvan kostar även idag mycket, cirka 20 000 dollar.
Lyckligtvis kan du välja den svagare modellen med en 8-liters V5,2-motor och 145 hk. Den accelererar till hundra på bara 10 sekunder och toppfarten är 180 km/h.
Du kan köpa den här versionen för så lite som $6000 XNUMX.
Chevrolet Camaro IROC-Z (min. 7000 USD)
Namnet på denna Camaro-modell är en förkortning av International Race of Champions. Under många år toppade den listan över tidens "bästa bilar". 1990 visade sig IROC-Z i den kraftfullaste versionen - med en 8-liters V5,7-motor med en kapacitet på 245 hk. Den accelererar från 6,1 till 230 km/h på XNUMX sekunder och har en topphastighet på cirka XNUMX km/h.
En modell i gott skick kan kosta upp till flera tusen dollar, men du hittar också erbjudanden för $7000 XNUMX också. Inte illa för en Chevrolet muskelbil/ponny.
Ford Maverick Grabber (min.9000 USD)
Medan Maverick är lite knepigt att kvalificera sig som en muskelbil, tar Grabber den närmare genren. Det sportiga och eleganta utseendet, tillsammans med den 8-liters V5:an som anslöt sig till modellen 1975, gjorde susen. Bilen har en effekt på 129 hk, accelererar till hundra på bara 10 sekunder och toppfarten är cirka 170 km/h.
Prestandan kanske inte är fantastisk, men bilen kompenserar för det i utseende - och pris, eftersom du kan köpa den för så lite som $9000 XNUMX.
Pontiac Firebird / Trans Am (minst 10 000 USD)
En av de mest kända amerikanska modellerna. Fantastiskt utseende, en filmkarriär och en kraftfull motor gjorde Firebird mycket populär på 70-talet.Under huven finns en 8-liters V4,9:a med 135 hk. Bilen accelererar till hundra på 13 sekunder, och dess maximala hastighet är cirka 180 km/h.
Trans Am-versionen kan vara svår att få tag på, men du kan få en för så lite som $10 000.
Ford Ranchero (minst 13 000 USD)
Till slut lämnade vi en ovanlig muskelbil - Ford Ranchero. Teoretiskt är detta en pickup, men baserad på Ford Torino och Fairline. Dessutom lade tillverkaren en riktigt kraftfull motor under huven. Som? V8 med en volym på 5,8 liter och en effekt på 240 hk. Bilen accelererar till hundratals på 9 sekunder och har en topphastighet på 185 km/h.
Även om detta är en riktig klassiker från den amerikanska bilindustrin, är den inte alls lika populär. Därav dess relativt låga pris, eftersom du kan köpa den för så lite som $ 13.
Sammanfattning av muskelbil vs ponnybil
Även om alla kategorier av bilar som vi skrev om idag ofta blir förvirrade i bilisternas medvetande, skiljer de sig faktiskt åt på flera områden. Var och en har sina egna fördelar och nackdelar.
Som en påminnelse:
- muskelbilen är kraftfull, men med dålig hantering;
- sportbilen har utmärkt hantering, men saknar den råa kraften som är karakteristisk för en "brawny" motor;
- En ponnybil är en korsning mellan ovanstående eftersom den erbjuder bättre köregenskaper än en muskelbil, men samtidigt ryter den mycket högre än sportbilar.
Detta förklarar på något sätt varför ponnyer har blivit så populära bland amerikanska förare. De förbinder inte bara de två världarna, utan de gör det också på ett tillgängligt sätt.
Å andra sidan har dock gränserna mellan dessa kategorier i den moderna världen suddats ut. Som ett resultat har ibland även de största experterna inom området problem med att avgöra om en given modell är mer muskulös eller en ponnybil. Saker är bra? Låt var och en svara för sig själv.
