Kan jag blanda G12 och G13 frostskyddsmedel?
Frostskydd G12 och G13. Vad är skillnaden?
De allra flesta vätskor avsedda för användning i moderna fordonskylsystem består av tre komponenter:
- basisk tvåvärd alkohol (etylenglykol eller propylenglykol);
- destillerat vatten;
- paket med tillsatser (korrosionsskydd, skyddande, skumdämpande, etc.).
Vatten och tvåvärd alkohol utgör mer än 85 % av den totala kylvätskevolymen. Resterande 15 % kommer från tillsatser.
Klass G12 frostskyddsmedel, enligt den etablerade klassificeringen, har tre underklasser: G12, G12 + och G12 ++. Basen för alla vätskor av klass G12 är densamma: etylenglykol och destillerat vatten. Skillnaderna ligger i tillsatserna.
G12 frostskyddsmedel har karboxylat (organiska) tillsatser. De fungerar enbart för att förhindra korrosionshärdar och bildar inte en kontinuerlig skyddsfilm, som i klass G11 kylmedel (eller hushållsskyddsmedel). G12+ och G12++ vätskor är mer mångsidiga. De innehåller både organiska och oorganiska tillsatser som kan bilda en skyddande film på kylsystemets ytor, men mycket tunnare än i fallet med kylmedel av klass G11.
G13 frostskyddsmedel har en bas av propylenglykol och destillerat vatten. Det vill säga alkohol har ersatts, vilket säkerställer kompositionens motståndskraft mot frysning. Propylenglykol är mycket mindre giftigt och mindre kemiskt aggressivt än etylenglykol. Kostnaden för dess tillverkning är dock flera gånger högre än för etylenglykol. När det gäller prestandaegenskaper, vad gäller arbete i bilens kylvätskesystem, är skillnaden liten mellan dessa alkoholer. Tillsatser i klass G13 frostskyddsmedel kombineras, i kvalitet och kvantitet liknande kylvätskor G12 ++.
Kan frostskyddsmedel G12 och G13 blandas?
Det finns inget bestämt svar på frågan om det är möjligt att blanda frostskyddsklasserna G12 och G13. Mycket beror på utformningen av kylsystemet och proportionerna av blandningsvätskor. Överväg flera fall av att blanda G12 och G13 frostskyddsmedel.
- I ett system där G12 frostskyddsmedel eller någon av dess andra underklasser är ifyllt, tillsätts G20 frostskyddsmedel i betydande utsträckning (mer än 13%). Sådan blandning är acceptabel, men rekommenderas inte. När de blandas kommer basalkoholer inte att interagera med varandra. En vätska som erhålls genom att blanda frostskyddsmedel G12 och G13 kommer att ändra fryspunkten något, men detta kommer att vara en liten förändring. Men tillsatser kan komma i konflikt. Entusiasters experiment i detta avseende slutade med olika, oförutsägbara resultat. I vissa fall uppträdde inte fällningen ens efter lång tid och efter uppvärmning. I andra fall, när man använder olika varianter av vätskor från olika tillverkare, uppträdde en märkbar grumlighet i den resulterande blandningen.
- I ett system designat för G13 frostskyddsmedel tillsätts en betydande mängd (mer än 20 % av den totala volymen) till kylvätskan klass G12. Detta kan inte göras. I teorin behöver system designade för G13 frostskyddsmedel inte vara gjorda av material med högt skydd mot kemisk aggression, vilket krävdes för system för G12 frostskyddsmedel. Propylenglykol har en låg kemisk aggression. Och om en biltillverkare utnyttjade denna möjlighet och gjorde några element från icke-traditionella material, kan aggressiv etylenglykol snabbt förstöra element som är instabila för dess effekter.
- En liten mängd G12 frostskyddsmedel läggs till systemet som innehåller G13 frostskyddsmedel (eller vice versa). Detta rekommenderas inte, men det är möjligt när det inte finns någon annan utväg. Det kommer inte att bli några kritiska konsekvenser, och i alla fall är detta ett mer acceptabelt alternativ än att köra med brist på kylvätska i systemet.
Du kan helt ersätta G12 frostskyddsmedel med G13. Men innan dess är det bättre att spola kylsystemet. Istället för G13 kan du inte fylla i G12.
