Kan Chevrolet Silverado EV erbjudas i Australien? Rivian R1T-rival, Tesla Cybertruck och Ford F-150 Lightning går in i kampen om elfordon
Silverado EV åker på GM:s dedikerade elplattform Ultium.
Kampen om elektriska lastbilar värms upp, med ytterligare en ny kompressormatad arbetshäst som presenterades i USA denna vecka.
Chevrolet har dragit av locket på sitt helt nya elfordon Silverado, som kommer att konkurrera med en rad helelektriska pickupbilar i USA när den börjar säljas 2023.
Bland konkurrenterna finns Ford F-150 Lightning, Rivian R1T och Tesla Cybertruck, samt GMC:s egen Hummer EV.
Den nya Silverado EV är den senaste elektriska lastbilen från Detroits tre stora biltillverkare, och nu väntar världen på den elektriska versionen av RAM 1500, som förväntas börja säljas i USA 2024.
Den nya Silverado EV är inte relaterad till den nuvarande generationens version som anlände till Chevrolet showrooms 2018 och säljs här i Australien genom GMSV. Det elektriska fordonet är baserat på samma dedikerade Ultium EV-plattform som ligger till grund för den redan avtäckta Hummer.
Ultium är GM:s skalbara plattform i skateboardstil, med ett batteripaket med 24 moduler i golvet och två motorer.
Sedan lanseringen i USA har två varianter erbjudits: den mer utilitaristiska WT (Work Truck) och den finare RST.
Chevrolet säger att WT har en räckvidd på 644 km och att drivlinan producerar totalt 380 kW/834 Nm. Den kan dra 3629 544 kg och har en nyttolast på XNUMX kg.
RST har samma räckvidd men mer kraft och vridmoment vid 495kW/1058Nm. Den kan bogsera 4536 kg och har en nyttolast på 590 kg.
Chevy har en fördel gentemot sina konkurrenter när det kommer till räckvidd. Rivian R1T har en beräknad räckvidd på 505 km, medan Ford F-150 Lightning kan färdas 483 km på en laddning.
Silverado EV har 350 kW snabbladdningskapacitet, vilket kan lägga till cirka 160 miles räckvidd på 10 minuter.
Det valfria Power Bar-tillbehöret förvandlar Silverado EV till en arbetsstation som erbjuder upp till 10 uttag och totalt 10.2 kWh el för verktyg och andra prylar eller för att driva ditt hem. Du kan till och med driva ett annat elfordon med den valfria laddningssladden.
Med "Multi-Flex Midgate" lastlådans funktion kan du förlänga lastbilens bädd genom att fälla baksätena 60/40, vilket ger säker passage för längre föremål. När det används på detta sätt resulterar det i ett 10-fots, 10-tums lastgolv. Den främre hyllan (eller bagageluckan) är också lämplig för saker i resväska.
Andra mekaniska funktioner inkluderar oberoende främre och bakre fjädring, adaptiv luftfjädring, fyrhjulsstyrning och ett bogser/dragläge.
Inuti finns en 17-tums multimediaskärm, 11-tums digitalt instrumentpanel och en head-up-display.
För att Silverado EV ska säljas i Australien måste den troligen importeras från fabriken och konverteras till högerstyrd vid GMSV:s fabrik i Melbourne.
En talesman för GMSV var försiktig med utsikterna att lansera elbilen SIlverado i Australien.
"Silverado EV är ett annat fordon i General Motors lineup som visar vår vision för en helelektrisk framtid, men GMSV kommer inte med tillkännagivanden om en ny modell i detta skede," sa de.
GMSV säljer för närvarande Silverado 8 LTZ med V1500 bensinmotor i Australien, prissatt från 113,990 XNUMX USD före vägkostnader.
Om elbilen får grönt ljus kommer den nästan säkert att ha en fördel gentemot modellen med förbränningsmotor.
