Motorolja M10G2k. Dekryptering och omfattning
Технические характеристики
Låt oss först dechiffrera själva beteckningen på motorolja M10G2k. För att göra detta vänder vi oss till GOST 17479.1-2015, som reglerar de viktigaste prestandaindikatorerna för smörjmedel för motorer.
Den första delen av indexet, bokstaven "M" och siffran 10 som går genom ett bindestreck indikerar att oljan är motorolja, viskositeten vid 100 ° C (genomsnittlig driftstemperatur) ligger i intervallet från 9,3 till 11,5 cSt. Som jämförelse motsvarar denna viskositet klass 30 på SAE J300-märkningen. M10dm olja motsvarar också samma klass.
Översatt till API-standarden motsvarar M10G2k-motoroljan CC-klassen. Om vi betraktar utländsk utrustning, är denna klass relevant för bilar som lämnade löpande bandet före 1985. Det anses för närvarande föråldrat och används inte för att referera till ens de enklaste utlandstillverkade motoroljorna.
Viskositetsindikatorer för vinterdrift beaktas inte av GOST för denna motorolja. Men på grund av det faktum att de flesta smörjmedel i förbränningsmotorer idag drivs året runt utan säsongsmässigt utbyte, anger vissa tillverkare den lägsta tillåtna tröskeln vid vilken smörjmedlet inte kommer att härda på vintern och kommer att tillåta vevaxeln att vevas utan att skåra. Beroende på tillverkare varierar denna temperatur från -15 till -18°C.
En del av beteckningen "G2" är en grupp av motorolja. Anger rekommenderat användningsområde. Enligt standarden rekommenderas M10G2k motorolja för användning i uppgraderade dieselmotorer med måttlig turboladdning. Särskild tonvikt läggs på driftsförhållandena: oljan motstår bildningen av slamavlagringar i motorer som är utsatta för denna process. Slam avsätts på ytorna av förbränningsmotordelar under förhållanden när motorn går med hög belastning och med låga och medelhöga varvtal. Detta läge är typiskt för lastad tung utrustning, såsom lastbilar, anläggnings- och gruvmaskiner.
Den sista bokstaven "k" i beteckningen indikerar att oljan rekommenderas för användning i KamAZ-fordon och K-701-traktorer. Dessutom har smörjmedlet i fråga visat sig väl i GAZ- och ZIL-fordon med dieselmotorer, Ikarus-bussar och MTZ-traktorer.
Olja M10G2k - mineral, framställd av olja med låg svavelhalt. Tillsatspaketet är standard för denna produktklass.
Kalcium fungerar som ett dispergeringsmedel och hjälper till att rengöra motorn från slamavlagringar. Det alkaliska talet, beroende på tillverkaren, fluktuerar runt 6 mgKOH / g. Liknande alkaliska indikatorer har M-8dm och M-8G2k oljor.
Zink-fosforkomponenter (analogt med västerländska ZDDP-tillsatser) skyddar vevaxeln och kamaxeltapparna, såväl som cylinderväggar från skav. Mängden av dessa komponenter i oljan är liten, i genomsnitt endast 0,05 mg/g.
Pris per liter
På den ryska marknaden är M10G2k-motorolja ganska utbredd. Den produceras och buteljeras av flera välkända företag. Låt oss analysera priserna för M10G2k från olika tillverkare och packare.
- Lukoil M10G2k. Säljes i både burkar och fat. Den buteljeras i fat om 200 liter, kanistrar på 50, 18 och 5 liter. Priset är cirka 120 rubel per liter.
- Naftan M10G2k. Finns oftast i fat på 205 liter och burkar på 4 liter. Den genomsnittliga kostnaden per liter, beroende på säljaren, är på nivån 120-140 rubel. Utkastolja från ett fat kommer att kosta cirka 20 rubel billigare.
- Gazpromneft M10G2k. Säljs i kapslar på 4, 10, 20 och 50 liter samt metallfat med en volym på 205 liter. Kostnaden per 1 liter, beroende på förpackningen och säljarens marginal, varierar från 90 till 140 rubel. Den billigaste, om vi tar hänsyn till kostnaden per produktionsenhet, kommer att kosta ett fat: för 205 liter måste du betala i genomsnitt 20 tusen rubel.
- Rosneft M10G2k. Priset bland märkessmörjmedel är något lägre än genomsnittet: från 85 till 120 rubel. Säljs i standard 205-liters fat och dunkar i olika storlekar.
Också på marknaden finns det många erbjudanden om M10G2k-oljor, som inte produceras under tillverkarens varumärke, men är märkta enligt GOST. Vanligtvis är sådana produkter något billigare, men det finns ingen garanti för att kraven för sammansättningen av basen och tillsatserna kommer att uppfyllas.
