motorisera peppar

Den första versionen av TKS-D självgående pansarvärnspistol.

Modernisering av vapen, inkl. inom pansarvärnsförsvaret i mitten av 47-talet blev det en av de ledande frågorna när det gällde moderniseringen av den polska armén. Med tanke på fiaskot som kulminerade i tester med inhemskt producerade vapen i 55 och 1935 mm kaliber, i augusti XNUMX, bestämde CCUS huvudkraven för pansarvärnsvapen, som planerades att erhållas genom utländska inköp.

I slutet av 1935, baserat på observationer av en kommission ledd av generalmajor S. Tadeusz Piskor, slogs det fast att den framtida pansarvärnskanonen i de flesta fall skulle vara hästdragen, men varje stor del skulle även omfatta motordelar utrustad med denna utrustning. Parallellt med frågan om regelbundna (kvantitativa) utnämningar av pansarvärnsgevär till enskilda förband, som tog form under perioden 1935-1937, fortsatte sökandet efter de lämpligaste vapnen. Det var därför den polska kommissionen 1935 bekantade sig med 45 mm L / 37 / M Bofors-pistolen på träningsplatsen i Brest-on-Bug.

Egenskaperna hos den testade utrustningen visade sig vara så goda att i november samma år tecknades ett avtal med ett svenskt företag om leverans av moderna 37 mm pansarvärnskanoner till Polen och rätt att licensiera deras produktion i Land. De första av dem var tänkta att dyka upp på Vistula redan i mitten av 1936, vilket innebar att i händelse av skapandet av motoriserade pansarvärnssoldater - till exempel som en del av det framtida OP - skulle lämpliga fordon väljas för dem. Frågan "vad och hur ska man motorisera?" anförtroddes åt Armored Technical Equipment Bureau (BBTechBrPanc.), som skulle bestämma vilka motordrivna fordon som skulle vara

bäst för Bofors vapen.

Vad har vi?

Enligt presentationen i november 1936 av överste V.I. dipl. Jan Jagmin Sadowski från studien "Motor-pansarenheter", var och en av de skapade OM:arna var tänkt att inkludera bland annat en tvåkompani pansarvärnsdivision (bataljon / skvadron) med 24 37 mm kanoner. Senare projekt av DDO M.S. Troops, Minister M.S. Troops eller KSUS antog en ännu större mättnad av OM med pansarvärnskanoner. Även om konceptarbetet på 37 mm-vagnarna hade pågått i åtminstone flera månader, var det bara ett brev från chefen för BBTechBrPanc. räkna Patrick O'Brien de Lacey från december 1936 visade tydligt att, åtminstone i teorin, var utbudet av fordon som militären potentiellt kunde använda som traktorer för de nyligen introducerade pansarvärnskanonerna för den polska armén brett. Detta indikerar dock indirekt att sloganen om motorisering av denna utrustning - även om detta kanske inte är förvånande - resulterade i behovet av akut anpassning av den befintliga "traktorpotentialen" till den nya uppgiften, särskilt eftersom antalet vapen i den polska Armén växte från månad till månad. Presenteras av BBTechBrPank. Bofors motoriseringsalternativ var följande:

• Konventionell TK- eller TKS-tank, 3-sits bepansrad ammunitionssläp, 37 mm kanon,
• Traktor TKS med en tomt och 3 skötare - byar BBTechBrPanc,
• TKS traktor med kanon, ammunitionssläp,
• TKS-traktor med en pistol, en ammunitionssläpvagn, en pistolram (chassi) som låter dig flytta pipan från traktorn - BBTechBrPanc-applikation,
• 4 TKS-traktorer med kanon, med ammunitionssläp plus 1 traktor med vaggor,
• Tank TK eller TKF (TKS), omdesignad med sidokopplingar och en långsträckt bakdel (som TKS-traktorn),
• 4-tons traktor med 37 mm pistol (skrov kan bogseras),
• 508/518 traktor plus ammunitionstraktor - avslutning av BBTEchBrPants.,
• Traktor 618,
• traktor 618 med fyrhjulsdrift,
• Traktor PZInzh. Fyrhjulsdrift, baserad på 4 motorer och speciellt terrängchassi.

SK R17

Även om denna bil inte fanns med i listan som sammanställdes av överste V. O'Brien de Lacy, var det den välkända Citroën-Kegresse i WP som uppmärksammades av militären, intresserad av Bofors pansarvärnsåtgärder. Den huvudsakliga "boven" för de första tillvägagångssätten för motoriseringen av ovanstående kanoner var ett helt förändrat dragsystem på 10 BK - eller snarare dess enheter som genomgick motorisering eller skapades från grunden, till exempel anti-tank. stridsvagnsskvadron från Rzeszow. Det kan inte uteslutas att brådska eller en enkel önskan att snabbt motorisera dagen automatiskt styrde militären att använda utrustning som redan var i tjänst. Chef för överbefälet vid militärministeriet. (DDO M.S. Trupper) Löjtnant Warta gav i sitt brev av den 17 juni 1937 på krigsministerns vägnar order att till artilleri- och infanteriavdelningarnas förfogande lämna två traktorer SKR 17 av 1 pamota, som voro att delta i Warszawas parad framför den rumänske kungen Karl II, planerad till den 27 juni 1937