Motorcykel sneakers: hur man väljer dem? Panorama och tips

Hur väljer man rätt motorcykel löparskor? Utbudet av motorcykel löparskor har ökat betydligt. Klassisk, retrostil, överallt, racing, det finns något för varje smak, pris och användning. När det gäller val får man inte förbise säkerheten och praktiska argument.

Att åka motorcykel eller skoter är inte bara ett nöje, utan också ett nöje, dagtid är ibland begränsad till 5 kilometer eller omvänt överstiger 80 kilometer. Vissa användare lämnar inte staden, medan andra kör mest på vägen. Således var utrustningen tvungen att anpassa sig, vilket i synnerhet ledde till utvecklingen av utbudet av löparskor för motorcyklar. Idag ersätter de ofta boots och semi-boots, speciellt för de som kör flera kilometer dagligen och/eller i stan.

Motorcykelskor är också utvalda för sin praktiska egenskaper och är lättare att ta på än traditionella motorcykelstövlar. Modeller med dragkedja i sidan är dock ännu lättare att ta på och kan eliminera behovet av systematisk snörning. Var försiktig, denna blixt kan bli en källa till fukt under regniga dagar.

Utseendet på löparskor för motorcyklar med förstärkta jeans eller till och med modulhjälmar är en bra illustration av användarnas ständiga förändringar och behov. Och nu kommer alla att hitta något som de gillar. Det är därför vi ger dig den här praktiska guiden, som förhoppningsvis kommer att vägleda dig när du väljer din nästa motorcykel löparsko.

MC -sneakers: flera familjer

När det gäller val är stil ofta avgörande. Och du väljer ofta utrustningen enligt ditt fordon. På BMW R Nine T hittar du sällan dem som bär fluorescerande gula motorcykelskor ... Och marknaden erbjuder flera familjer med motorcykelskor:

Motorcykel racing korgar : Stånghöjden är ofta medelhög; många förstärkningar, inklusive en reglage för att förhindra hörnslitage; färger är ibland mycket slående; ibland vattentät; ibland ventilerad; lite hård för promenader på grund av den förstärkta sulan; ofta ganska dyrt. Genomsnittligt pris från 90 till 280 €.

Motorcykelskor Neo Retro, Classic, Sneakers : Idag är det den mest representerade och utbredda familjen på marknaden; medelhög till hög stjälkhöjd; det finns en stil överallt som vi inte nödvändigtvis identifierar oss med motorcykelns värld; återhållsamma färger; ibland imitera jeans; förstärkningar finns, men ibland inte helt (till exempel finns det ingen förstärkning vid punkten); ibland vattentät; sällan ventilerad; ofta mycket flexibel för promenader på grund av svagt förstärkt sula; mycket varierande pris beroende på material, finish och till och med märke ... från 85 till över 200 €.

Motorcykel sneakers : I vissa hus byttes skor och fotkängor; stammen är ofta hög; de innehåller ofta alla förstärkningar (fotled, sula, häl, fotänd, väljare), ofta återhållsamma färger; vissa är ganska tuffa; de är ofta vattentäta; de innefattar i allmänhet säker snörning och / eller en flik upptill på ovansidan för att förhindra att snörena fastnar i motorcykelns reglage; mycket varierande pris beroende på teknisk nivå, från 115 till 250 €.

Motorcykel -sneakers: And For You Ladies

Representanter för det rättvisare könet vägrar inte producenter. Ibland är det bara en manlig modell, tillgänglig i en kvinnlig version, med vissa formändringar anpassade till kvinnofotens morfologi. Ibland pratar vi om en specifik modell, både i sin produktion och i dess dekoration. Utbudet av kvinnors motorcykel sneakers är ännu mindre.

MC -löparskor: varför är de inte vattentäta?

Vissa modeller av MC -löparskor anses vara vattentäta eller till och med annonserade som vattentäta, men dessa är inte majoriteten. Så varför beröva dig själv denna viktiga fördel? Allt är mycket enkelt för priset, eftersom ogenomtränglighet eller vattentätning kräver mer komplex tillverkning (vattentät insats, membran, vattentät bälg, material etc.), vilket ökar priset.

Dessutom är ett par vattentäta motorcykel löparskor ofta mindre andningsbara (utan material av hög kvalitet) och därför mindre trevliga på sommaren. Vi kan inte ha allt ...

Löparskor för motorcyklar: rätt storlek

Att prova dem är att acceptera dem! För att vara säker på att du inte gör ett misstag är det bäst att prova några motorcykelskor innan du åker. Formen kanske inte passar dig; skostorlek kan spela dig ett spratt hos vissa tillverkare; om du planerar att bära dem hela dagen och gå runt med dem, kontrollera komfortnivån vid användning... Och glöm inte att spara en faktura, det kommer att vara användbart vid reklamation om skorna är onormalt skadade.