Omvänd Flash Motorcykel orsaker och lösningar

Har din motorcykel slagit tillbaka? Du undrar säkert vad som är orsaken och hur man fixar det? Detta kan definitivt vara ett internt problem som kan fixas med några varv av en skiftnyckel och en skruvmejsel.

Varför slår en motorcykel tillbaka?

En motorcykel som går använder vanligtvis energi för att driva sig själv framåt, vare sig det är bensin, el etc. Du kan upptäcka att motorcykeln slår tillbaka när den tappar kraft. Men när det blir olägligt kan detta faktum motiveras av flera skäl.

Felaktig justering av förgasaren

När detta fenomen inträffar är den första hypotesen relaterad till bränslesystemet och motorns kraftförsörjning. Detta antyder direkt fel på förgasaren. Denna enhet är ett litet tillbehör i motorn, men mycket användbart. Dess funktionsfel påverkar kraftigt motorns rörelse.

Förgasaren kan två problem är sannolikt källan till negativa konsekvenser. Det första kan vara brist på syre, och det andra kan vara brist på bränsle. För att testa syrehypotesen måste insidan av förgasaren kontrolleras för att säkerställa att den inte är igensatt. För att göra detta, inspektera luftfiltret noggrant, eftersom god ventilation är nödvändig för god bränslecirkulation.

Om allt är bra på den här nivån måste du titta på bränslebristen. Systemet kan vara för tätt, så installera det väldigt torrt. Detta måste åtgärdas genom att öppna kretsen. Om så inte är fallet måste du kontrollera om ett av bränsletillförselrören till motorn är igensatt.

Tändstiftsproblem

Tändstiftet är också ett mycket viktigt tillbehör i motorns kraftsystem. Detta är elektricitetens grundpelare i hela systemet. Den startar motorn samtidigt som förgasaren sprutar in en blandning av luft och bränsle i bra doser för att ge motorn bra dragkraft.

Det bör noteras att ett ljus är en detalj som mjuknar med tiden. När den tappar sin kraft ger den inte längre tillräckligt med kraft för att komplettera förgasarens arbete. Så motorcykeln slår tillbaka. För kolla om problemet är med tändstiftet, du behöver bara ändra det.

Avgasproblem

Den första orsaken var främst i motorns kraftförsörjningssystem. Men andra problem relaterade till specifika tillbehör, såsom ljuddämparen, kan också motivera ett sådant fel.

När avgasröret är öppet utsätts det för alla möjliga föroreningar. Små partiklar som lägger sig i massor och så småningom skapar en propp. Därigenom, när den är igensatt kommer gasen inte ut som förväntat. Vilket kan få obehagliga konsekvenser. Hur löser man detta problem?

Vi ska prata om att öppna avgaserna och inspektera interiören. Ta några skiftnycklar och skruvmejslar för att skruva loss klämmorna på grytan. Dess beståndsdelar kan deponeras i bensin för att bli av med avfall under drift. Rengör varje föremål noggrant. Använd till exempel en borste.

En annan detalj att kolla på din kruka är att se om den sticker hål i den. Trasigt avgasrör skulle också kunna vara grunden för en motorcykel med bakåtskjutning. Om din diagnos leder dig till denna slutsats, måste potten ändras. Annars kan situationen förvärras och du kan få böter.

Hur löser man problemet med motorstamning?

Som nämnts ovan kan ett bakslag uppstå på grund av fel på olika tillbehör. På så sätt kommer du, beroende på källan och de observerade symptomen, att veta vilket beteende du ska anta för att få tillfredsställelse. Här är några idéer som kan hjälpa dig.

En motor som slår tillbaka vid acceleration

Anledningen till att en motorcykel kan fatta eld när man accelererar är att det definitivt finns oförbränd bensin i avgasröret. Det kan vara så att tändstiftet är trasigt eller att luft/bränsleblandningen i förgasaren inte är optimal. Därefter kommer det att vara viktigt att kontrollera tändstiftet och bränsletillförseln. Byt gärna ut det felaktiga tillbehöret.

Motor som slår tillbaka vid nedgång

Om du märker detta fenomen när du bromsar in bör din misstanke fokusera på förgasaren. Blandningen som ska säkerställa en effektiv drift av denna enhet är 15 g luft per 1 g bränsle. 

När man sedan faller offer för motreaktioner beror det på att det målet inte nåddes. Lösningen är attöppna förgasaren och gör nödvändiga justeringar. För att öka blandningen måste du skruva loss skruven.

Motor med bakglöd varm eller kall

En het bakbrand orsakas vanligtvis av en dålig förgasare. Efter diagnos är det nödvändigt att rengöra denna enhet. Ta bort all smuts från den. Kontrollera sedan om nålen i den är trasig. Kontrollera varje detalj för att säkerställa att allt fungerar smidigt.

Å andra sidan orsakas en kall bakslag istället av ett felaktigt tändstift eller ett problem med luftfiltret. Därför är rengöring nödvändig. Du bör göra dig av med allt befintligt avfall och försöka återanvända det. De bör bytas ut vid behov.

Backfire i slow motion och retrograd läge

av omvänd fotografering i slow motion anta ett defekt tändstift. För att vara säker måste du kontrollera dess utseende. Om det är blött blir det definitivt ett tändningsproblem. Annars måste du titta på bränslesystemet. När allt är bra med luft- och bränsleblandningen ska tändstiftet vara brunt. Alla andra färger bör fånga ögat.

med avseende på slå tillbaka under retrograd, det är nödvändigt att kontrollera om allt är i sin ordning på avgasnivån. Särskild uppmärksamhet bör ägnas åt att leta efter sprickor eller eventuella pluggar som hindrar gas från att rinna ut. Det är i alla fall inget att oroa sig för, om du inte ser en synlig källa kan du alltid byta ut tillbehöret.