Hjulmoment - spelar det någon roll? Hur drar man åt hjulbultar på en bil ordentligt?

Bultar i bilhjul ska dras åt exakt som rekommenderat av tillverkaren. Det är varken för svagt eller för starkt. Detta är ett ganska allmänt uttalande, men i själva verket fångar det bäst essensen av saker och ting. Därför är åtdragningsmomentet för hjulen avgörande. Momentnycklar används i professionella vulkaniseringsanläggningar, som är extremt exakta. Om du vill dra åt hjulbultarna själv, behöver du det också? Du kommer att lära dig om detta och många andra saker i den vidare delen av texten.

Hjul åtdragning och säkerhet under körning

Det finns flera viktiga skäl för att dra åt hjulbultar ordentligt, och de är alla relaterade till säkerhet. Här är de:

• underåtdragning av bultarna kan orsaka knackningar i hjulet, vilket leder - om du inte reagerar - till skador på bultarna eller fixeringsbultarna, och följaktligen faller hela hjulet av. Även när du kör, vilket är extremt farligt;
• ett felaktigt åtdraget hjul ökar risken för att "blinka", d.v.s. skada på däcket under körning;
• för hårt åtdragning kan skada gängorna och sträcka ut dubbarna, vilket gör att endast 3-4 bultar (beroende på hur många som sitter på ett hjul på din bil) kommer att hålla hjulet ordentligt. Med tiden, om problemet inte löses snabbt, kan det bli nödvändigt att byta ut hela navet.

Den viktigaste informationen om att dra åt bilhjul

För att förstå varför hjulåtdragning är så viktigt är det bra att känna till moderna bilars konstruktion. Hjul är monterade i personbilar med fyra, fem, ibland sex bultar som skruvas fast i naven. Varje tillverkare i bruksanvisningen för en given modell är skyldig att specificera med vilket vridmoment (kraft) skruvarna ska dras åt. Det rekommenderas att använda lämpliga hjulmuttrar/bultar som är designade för antingen aluminium- eller stålfälgar. De ska inte användas omväxlande!

Hjulens åtdragningsmoment - kontrollera hur du drar åt hjulbultarna ordentligt

Genom att veta allt detta kan vi gå vidare till nyckelfrågan - vilket vridmoment för att dra åt hjulen kommer att vara korrekt? Detta ingår som sagt i fordonets manual. Generellt sett ligger dock det rekommenderade vridmomentet i intervallet 110-140 Nm. Innan du själv påbörjar hjulbytesprocessen, läs den specifika informationen om din bilmodell. Du känner redan till de negativa konsekvenserna av felaktig åtdragning av hjulbultar.

Vid en trafikolycka, som resulterar i byte av ett reservhjul, behöver du inte oroa dig för hjulens åtdragningsmoment. Gör det efter känsla, med nyckeln som följer med nödsatsen. Det är dock viktigt att du efter att ha nått din destination besöker en mekaniker eller däckmontör som kommer att kontrollera hjulet för att eliminera eventuella fel som kan ha uppstått under det akuta hjulbytet. 

Hur drar man åt hjulbultar i en bil? Lär känna de nödvändiga verktygen

Har du bestämt dig för att byta ut hjulen på din bil själv? Naturligtvis är detta en process som du med rätt plats och verktyg kommer att kunna genomföra framgångsrikt. Det är dock värt att komma ihåg hur viktig denna fråga är och att närma sig den med lämpligt engagemang.

Bland de saker du behöver för att byta hjulen på din bil är:

• hiss - helst lågprofil;
• sladdlös slagnyckel;
• en uppsättning lämpliga stöthylsor eller en enda hylsa som passar bultarna på din bil;
• momentnyckel - dess räckvidd måste inkludera åtdragningsmomentet för hjulen som är lämpliga för din fordonsmodell;
• bilställ – de är en form av skydd och förhindrar att bilen glider av domkraften. Kostnaden för stativen är låg och ett eventuellt fall av fordonet från hissen kan leda till dyra reparationer. Det är inte värt risken.

Håll dig lugn och metodisk när du utför handeln. Sätt alltid muttrar eller bultar på ett ställe så att de inte tappas bort. Utvärdera deras tillstånd. Ibland behöver slitna delar bytas ut. Du bör dra åt hjulbultarna smidigt, utan att rycka eller använda för mycket kraft. Du vet redan att det är avgörande att ta hand om rätt åtdragningsmoment för hjulet - glöm inte det!

Hjulens åtdragningsmoment är en nyckelfaktor för korrekt montering av hjulen på bilen. Nu när du har rätt verktyg behöver du inte gå till en däckverkstad för att byta ut dina hjul. Men för att processen ska fungera smidigt och för att fordonet ska vara säkert under körning måste du komma ihåg några av de viktigaste tekniska frågorna relaterade till denna process. Om du inte är säker på om bytet du själv gjorde korrekt, var noga med att gå till en specialist för en kontroll. Det är en liten kostnad – både i tid och pengar – som kan vara avgörande i samband med säker förflyttning på vägarna. De negativa konsekvenserna av ett dåligt genomfört hjulbyte kan bli mycket stora. Det är definitivt inte värt att ta den risken.

Vanliga frågor

Vilket vridmoment ska hjulen dras åt till?

Det vanligaste rekommenderade vridmomentet ligger i intervallet 110-140 Nm. Det kan dock hända att hjulets åtdragningsmoment varierar från tillverkare till tillverkare.

Varför är rätt åtdragningsmoment viktigt för hjulet?

Detta är en fråga om körsäkerhet. Det finns många potentiella konsekvenser av att dra åt eller för hårt åt ett hjul. Ett felaktigt åtdraget hjul ökar risken för däckskador under körning, otillräcklig åtdragning av bultarna kan göra att hjulet faller av, och för mycket - skada bilens nav.

Hur mycket kostar det att byta hjul hos en mekaniker?

Priset för en sådan tjänst beror på flera faktorer. Först och främst från bilverkstadens plats och rykte. Det beror också på fordonstyp och hjulstorlek. Kostnaden för utbyte kan variera från 50-7 euro för hjul med en diameter på 12-13 tum.

Hur lång tid tar det att byta hjul?

Att byta alla hjul på en bil bör ta cirka 40 minuter.