Manuell Renault PK6
Innehåll
Tekniska egenskaper hos Renault PK6 6-växlad manuell växellåda, tillförlitlighet, resurs, recensioner, problem och utväxlingsförhållanden.
Den 6-växlade manuella Renault PK6 tillverkades från 2000 till 2014 i Frankrike och installerades främst på nyttofordon, men finns även på bilar. En av de mest kraftfulla Renault-transmissionerna hade dieselmotorer upp till 400 Nm vridmoment.
PK-familjen innehåller även en 6-växlad manuell: PK4.
Specifikationer Renault PK6
| Typ | mekanik |
| Antal växlar | 6 |
| För körning | främre |
| Motorns förskjutning | upp till 3.0 liter |
| Vridmoment | upp till 400 Nm |
| Vilken typ av olja att hälla | Elf Tranself NFP 75W-80 |
| Smörjvolym | 2.45 liter |
| Oljebyte | en gång var 80 000 km |
| Filterbyte | inte genomförts |
| Exempel på resurs | 250 000 km |
Utväxlingar manuell växellåda PK6
Om exemplet med Renault Espace 2004 med en 2.0 turbomotor:
| Hemsida | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I | 6-I | bakre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.188 | 3.909 | 2.105 | 1.483 | 1.103 | 0.897 | 0.756 | 1.741 |
Vilka bilar var utrustade med PK-6-lådan
| Forward 1 (D66) | 2001 - 2003 |
| CLIO V6 | 2000 - 2005 |
| Mellanslag 3 (J66) | 2000 - 2002 |
| Mellanslag 4 (J81) | 2002 - 2014 |
| Vän 2 (X74) | 2001 - 2007 |
| Eller tillräckligt 1 (B73) | 2002 - 2009 |
Nackdelar, haverier och problem med Renault PC6
Huvudproblemet med manuell växellåda vid svår omkoppling på grund av sträckning av kablarna
Ägare klagar också regelbundet över oljeläckor från oljetätningar och ståndarknappar.
Ofta är backväxelsensorn buggig och motsvarande lampa tänds inte
Och så det här är en helt pålitlig mekanisk låda, den går sällan sönder och på måfå