Manuell Renault JH3
Innehåll
- Specifikationer 5-växellåda Renault JH3
- Beskrivning av enheter KPP Renault JH3
- JH3 utväxlingar
- Vilka bilar är utrustade med en Renault JH3-låda
- Recensioner om manuell växellåda JH3 dess för- och nackdelar
- Renault JH3 växellåda underhållsschema
- Nackdelar, haverier och problem med JH3-lådan
- Priset för en femväxlad manuell växellåda Renault JH3
Renault JH5 3-växlad manuell växellåda introducerades första gången 2001. Denna växellåda installerades på många populära modeller av företaget som Clio, Fluence, Megan och Scenic, och på vår marknad blev den känd tack vare Logan, Sandero och även Lada Vesta och Largus.
J-serien innehåller även manuella växellådor: JB1, JB3, JB5, JC5, JH1 och JR5.
Specifikationer 5-växellåda Renault JH3
| Typ | mekanik |
| Antal växlar | 5 |
| För körning | främre |
| Motorns förskjutning | upp till 1.6 liter |
| Vridmoment | upp till 160 Nm |
| Vilken typ av olja att hälla | Eleven Tranself NFJ 75W-80 |
| Smörjvolym | 3.2 L |
| Oljebyte | en gång var 60 000 km |
| Filterbyte | inte genomförts |
| Exempel på resurs | 350 000 km |
Torrvikten för den manuella växellådan JH3 enligt katalogen är 35 kg
Beskrivning av enheter KPP Renault JH3
2001 ersattes de föråldrade manualerna i JB-serien av den nya JH-linjen. Till sin konstruktion är detta en konventionell tvåaxlad manuell växellåda med fem växlar framåt och en back. Synkroniserare finns i alla växlar framåt, men back utan synkroniserare. Först tillverkades transmissionen i Sevilla, Spanien, och sedan vid Dacia-fabriken i Pitesti.
Växlingsmekanismen är kombinerad i ett hus med en differential- och slutdrift, styrningen utförs med en styv stång, och kopplingsdriften är en konventionell kabel. Baserat på denna mekanik skapades den populära robotlådan JS3 eller Easy'R.
JH3 utväxlingar
Om exemplet med Renault Logan 2015 med en 1.6 liters motor:
| Hemsida | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I | bakre |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.500 | 3.727 | 2.048 | 1.393 | 1.029 | 0.756 | 3.545 |
Vilka bilar är utrustade med en Renault JH3-låda
| Logan 1 (L90) | 2004 - 2012 |
| Sandero 1 (B90) | 2008 - 2012 |
| Clio 2 (X65) | 2001 - 2006 |
| Clio 3 (X85) | 2005 - 2014 |
| Kangoo 1 (KC) | 2002 - 2008 |
| Kangoo 2 (KW) | 2008 - 2011 |
| Fluens 1 (L38) | 2010 - 2017 |
| Vän 2 (X74) | 2001 - 2005 |
| Logan 1 (L90) | 2005 - 2016 |
| Logan 2 (L52) | 2014 - nu |
| Logan 2 Stepway (L52S) | 2018 - nu |
| Läge 1 (J77) | 2004 - 2012 |
| Megane 2 (X84) | 2002 - 2009 |
| Megane 3 (X95) | 2008 - 2013 |
| Sandero 1 (B90) | 2009 - 2014 |
| Sandero 2 (B52) | 2014 - nu |
| Sandero 1 Stepway (B90S) | 2010 - 2014 |
| Sandero 2 Stepway (B52S) | 2014 - nu |
| Symbol 1 (L65) | 2002 - 2008 |
| Symbol 2 (L35) | 2008 - 2013 |
| Scenic 2 (J84) | 2003 - 2009 |
| Twingo 2 (C44) | 2007 - 2013 |
| Vind 1 (E33) | 2010 - 2013 |
| Clio 4 (X98) | 2012 - 2018 |
| Vesta sedan 2180 | 2015 - 2016 |
| röntgenkombi | 2016 - 2017 |
| Largus universal | 2012 - 2015 |
| Largus skåpbil | 2012 - 2015 |
Recensioner om manuell växellåda JH3 dess för- och nackdelar
fördelar:
- God tillförlitlighet och hög resurs
- Översyn vann i många bilservicecenter
- Vi har ett urval av nya och begagnade delar
- Många billiga givare på sekundären
Nackdelar:
- Mycket bullriga och vibrerande
- Medelmåttig skifttydlighet
- Fettläckor inträffar ganska ofta.
- Ingen synkronisering i backväxeln
Renault JH3 växellåda underhållsschema
Oljan i den manuella växellådan anses fylld under hela livslängden, men vi rekommenderar att den byts var 60 000:e km. Kartongen innehåller 3.2 liter Elf Tranself NFJ 75W-80, och lite mindre än 3 liter ingår vid byte.
Nackdelar, haverier och problem med JH3-lådan
Den här mekanikern är pålitlig, men är känd för inte särskilt tydlig växling och det blir bara värre med körsträcka. Du måste också komma ihåg att backväxeln inte har någon synkronisering. Fram till 2008 tog 1-2 växlarna snabbt slut och ersattes med en dubbel.
På specialiserade forum klagar ägare av bilar med en sådan växellåda mest av allt över smörjmedelsläckor, och den vänstra drivoljetätningen är den mest kända läckan här. Läckor uppstår ofta under växelvalsstången eller genom backsensorn.
Det finns också ofta ett glapp från den manuella växelspaken, hur man eliminerar det visas i detalj här.
Tillverkaren hävdar en JH3-växellådsresurs på 150 000 km, men den tjänar också mer än 300 000 km.
Priset för en femväxlad manuell växellåda Renault JH3
| Den lägsta kostnaden | 15 000 rubel |
| Genomsnittligt återförsäljningspris | 30 000 rubel |
| Maximal kostnad | 45 000 rubel |
| Kontraktskontroll utomlands | 300 евро |
| Köp en sådan ny enhet | 76 000 rubel |
| Stat: | avtal |
| Fabriksnummer: | 7702302090 |
| För motorer: | K7M |
| För modeller: | Renault Logan 1 (L90), Megane 1 (X64) och andra |
* Vi säljer inte checkpoints, priset anges som referens