En manuell växellåda kräver skicklig hantering. Hur undviker man kostsamma reparationer?

Transmissionsfel - en nyckelkomponent i alla bilars drivlina - resulterar vanligtvis i kostsamma reparationer. Deras risk kan dock minskas avsevärt - även när det gäller automatiska växellådor. Det räcker att använda det korrekt.

Korrekt användning av en manuell växellåda innebär närvaron av en koppling, som bör uppmärksammas vid växling. – Tryck in dem så långt det går så att det inte blir någon byte till sk. kopplingshalvor, vilket som ett resultat leder till slitage på synkronisatorerna i transmissionen, minns Pavel Kukielka, VD för Rycar Bosch Service i Bialystok.

Varje bilist måste komma ihåg att oljan måste bytas i växellådan, såväl som i motorn. I manuell växellåda rekommenderas byte var 40-60 tusen. km. I bilar äldre än ett decennium har du råd med längre ersättningskörningar, till och med 120 XNUMX. km. I automatiska lådor är det annorlunda - du bör kontakta servicen, eftersom det finns lådor där oljan inte byts utan bara fylls på till dess skick. Följ alltid fordonstillverkarens oljekontroll- och bytesintervaller strikt som rekommenderas för din specifika modell och version.

Kontrollera växellådans olja

"Kontroll av oljenivån i manuella växellådor bör göras minst var 60:e–20:e kilometer", betonar Piotr Nalevaiko, chef för Konrys bilservice i Bialystok. – Jag rekommenderar dock att du gör detta vid varje operativ service, i genomsnitt var XNUMX XNUMX XNUMX mil eller en gång om året.

Redaktionen rekommenderar:

Körkort. Föraren kommer inte att förlora rätten till bristande poäng

Vad sägs om OC och AC när man säljer en bil?

Alfa Romeo Giulia Veloce i vårt test

Mekaniker påminner om att bilar med automatlåda inte kan bogseras. Vid ett haveri som gör det omöjligt att flytta bilen, använd vägassistanstjänsten. N-läget på växelspaken används för att frigöra hjulen vid till exempel bilreparationer, snarare än för bogsering, vilket oundvikligen kommer att leda till kostsamma reparationsskador.

– När du bogserar en bil med manuell växellåda, glöm inte att lämna spaken i tomgångsläge, råder Peter Nalevaiko. – Vid automatväxellåda lastas fordonet på släpet med växelspaken i neutralläge, helst med upplyft drivaxel.

Se även: Suzuki Swift i vårt test

Dyra haverier

Felaktig användning av växellådan efter tiotusentals kilometer kan leda till fel. De vanligaste orsakerna är oljeläckage på grund av fel på gummitätningselement. För låg nivå kan blockera lådan. Läckor, förutom mekaniska skador under körning (till exempel att slå i en sten), orsakas av slitage på oljetätningar och tätningar. Du bör vara uppmärksam på detta vid inspektioner och ta bort det helt. En varningssignal är ett fall i oljenivån i växellådan. Ett oljebyte i en manuell växellåda kostar PLN 150-300. När det gäller en spelautomat kan den nå 500 PLN. Att byta ut växellådan med en ny kostar cirka 3 till 20 tusen. zloty.

Grunderna för korrekt drift av växellådan:– trampa alltid ner kopplingspedalen till slutet,

– höjden under rörelsen måste motsvara fordonets hastighet och motorhastighet,

– första växeln och backen måste läggas i när fordonet är stoppat, 

- glöm inte att regelbundet kontrollera oljenivån i växellådan och byta den.