Manuell Hyundai-Kia M5HF2
Innehåll
En 5-växlad manuell Hyundai M5HF2 eller HTX2 monterades från 2005 till 2010 och installerades på Hyundai Santa Fe 2 i kombination med en 2.2-liters D4EB dieselmotor. Denna växellåda är också känd som Kia Carnival manuell växellåda, den installerades med en 2.9-liters J3 dieselmotor.
В семейство M5 входят: M5CF1, M5CF2, M5CF3, M5GF1, M5GF2, M5HF1 и HTX.
Specifikationer Hyundai-Kia M5HF2
| Typ | mekanisk låda |
| Antal växlar | 5 |
| För körning | fram/full |
| Motorns förskjutning | upp till 2.9 liter |
| Vridmoment | upp till 350 Nm |
| Vilken typ av olja att hälla | API GL-4, SAE 75W-85 |
| Smörjvolym | 1.85 liter |
| Oljebyte | en gång var 90 000 km |
| Filterbyte | var 90 000 km |
| Exempel på resurs | 240 000 km |
Torrvikten för den manuella växellådan M5HF2 enligt katalogen är 64 kg
Utväxlingar manuell växellåda Kia M5HF2
Om exemplet med en 2009 Kia Carnival med en 2.9 CRDi dieselmotor:
| Hemsida | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I | bakre |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.500/3.706 | 3.600 | 1.875 | 1.205 | 0.818 | 0.768 | 4.320 |
Vilka bilar var utrustade med Hyundai-Kia M5HF2-låda
| Santa Fe 2(CM) | 2005 - 2010 |
| Carnival 2 (VQ) | 2005 - 2010 |
Nackdelar, haverier och problem med manuell växellåda M5HF2
Om du övervakar oljenivån, orsakar inte denna växellåda mycket problem.
Närmare 200 tusen km kan synkronisatorer redan slitas ut och behöva bytas ut
Vid samma körning uppstår slitage på växlingsmekanismen och lagerbrum
Med mycket aktiv drift är kopplingens livslängd mindre än 100 000 km
Dubbelmassasvänghjulet är inte tillförlitligt, men priset är ganska högt