Olja Gazpromneft 5w40

Smörjmedel av rysk produktion, som kan konkurrera i kvalitet med västerländska motsvarigheter, började produceras relativt nyligen. Så, halvsyntetisk Gazpromneft 5w40-olja har dykt upp på massförsäljning sedan 2009, sedan öppnandet av moderna produktionsanläggningar i Omsk-regionen. Denna produkt tillverkas också i en fabrik i Moskva-regionen. I allmänhet har den bra recensioner från konsumenter.

Vad tillverkaren lovar

Inhemsk semi-syntetik 5w40 utvecklades specifikt med hänsyn till ryska egenskaper. Från dem:

• isig vinter;
• många bilar med hög körsträcka.

Gazprom halvsyntetiska material förlorar sin flytbarhet endast när frosten är under 39 grader. Innehåller en tillräckligt hög koncentration av speciella tillsatser som förhindrar slitage och delvis lindrar dess effekter. Tvättmedelstillsatser hjälper till att ta bort avlagringar som bildats under flera års användning. Tillverkaren garanterar även följande egenskaper, bekräftade av laboratorietester:

• bevarande av arbetsegenskaper i ett brett temperaturområde;
• säkerheten hos oljetätningar på grund av oljans tröghet till motorns gummi- och plastdelar;
• stabilt tryck vid optimala värden;
• Tillsatspaketet är lämpligt för motorer med betydande slitage.

Beskrivning av de viktigaste egenskaperna

• viskositetsindex enligt SAE-klassificering -5w-40;
• densitet vid +20 °С - 860 kg/m³;
• antändningstemperatur i det fria +231 °С;
• förlust av fluiditet - vid minus 39°С;
• vid +40 °С viskositet 89,1 mm²/s;
• vid +100 °C viskositet 14,3 mm²/s.

Rekommenderas för användning i bensin- och dieselfordon. Även lämplig för små lastbilar med betydande körsträcka, med bensin- och dieselmotorer, inklusive turboladdade.

Gazprom Neft N 5W-40

Det är värt att notera att det finns två alternativ till försäljning: super och premium. En 4-liters "premium"-behållare kostar cirka 1000 4 rubel, en "super" 200-litersbehållare är cirka XNUMX rubel billigare.

En signifikant skillnad i tekniska specifikationer och recensioner kunde inte hittas. Ett stort antal biltillverkare, inklusive utländska bilar Renault, BMW och Porsche, rekommenderar dock att man använder dyrare premiumolja i sina motorer. AvtoVAZ och ZMZ rekommenderar "super"-alternativet för Euro-2-standarder."

Vad är egentligen

Enligt många recensioner av bilägare som faktiskt använde Gazpromneft 5w40, avslöjades följande fördelar:

• bilar med det startar i hård frost även efter flera dagars parkering;
• trycket är stabilt medan med andra oljor blinkade lampan konstant innan.

Ett enkelt experiment genomfördes, som alla bilägare kan genomföra, för att säkerställa att arbetsegenskaperna bibehålls i hård frost. Båten låg utanför. Vid temperaturer under -25 och upp till -40 grader behåller Gazproms halvsyntetiska material sin flytbarhet. En variant från en annan tillverkare i en kapsel som lämnades i närheten för kontroll förvandlades till en slemmig klump under samma förhållanden.

Även på bilisters forum kan du hitta resultaten av jämförande tester av Lukoil och Gazprom motoroljor. Den första anses vara en välkänd tillverkare av högkvalitativa bränslen och smörjmedel. Men idag är många konsumenter överens om att Gazproms produkter är en allvarlig konkurrent till Lukoil.

Fokus för denna produkt på slitna motorer betyder inte att den inte kan användas på nya fordon eller på motorer som har genomgått en översyn. Tvärtom, många bilägare tankar den bara för inkörningsperioden, särskilt under frostperioden.

Det är viktigt för bilister att veta att förutom de halvsyntetiska materialen som beskrivs ovan finns Gazpromneft N 5W-40 syntetmaterial. Deras egenskaper skiljer sig markant. I frost blir oljan väldigt tjock, vilket är värre för vinterperioden.