Testkörning Toyota Camry
Ny stötfångare, svart läder, multimedia med en 10 -tums display och Yandex.Navigator - nej, Toyota Camry har inte ändrat sin generation än, men den har framgångsrikt förvandlats
Toyota Camry fortsätter att sätta försäljningsrekord - enligt resultatet i juli överträffade den japanska affärssedan inte bara alla klasskamrater utan förankrade sig också med säkerhet i de tio bästsäljare i Ryssland. Totalt sålde Toyota-återförsäljare 2 Camry under den senaste månaden, mer än VW Passat och Mazda985 tillsammans.
I Japan och USA gjorde den nya generationen Camry sin debut - med ett fundamentalt annorlunda utseende, kraftfullare motorer och en utökad lista med alternativ. I Ryssland uppträdde nästan samtidigt en uppdaterad Camry av den nuvarande generationen - och det visade sig ha fler förändringar än vad det verkar.
Den nuvarande Camry med karossindex XV50 gick in i monteringslinjen 2011. Restyling, som ägde rum i slutet av 2014, medförde de allvarligaste förändringarna i bilens utseende. Sedan byttes stötfångare, kylargaller, kromlist och huvudoptik. Under den aktuella uppdateringen har sedanen också retuscherats i utseende, men inte så allvarligt.
Att skilja Camry från sin föregångare är dock inte så svårt. Här är en annan stötfångare med fångformade blinkers, dioddimljus och nya kylargaller med bikakor i en annan form. Dessutom har paletten med färger fyllts på med ett nytt färgschema "brun metallic".
När de flesta biltillverkarna mot slutet av XNUMX-talet blev involverade i nedskärningar och gradvis införde direktinsprutning och kompressor till sina bilar, fortsatte Toyota att förbättra designen på hybriddrivningen. Dock kom Toyotas viktigaste hybrid Prius fortfarande med ett plug-in-system (ett system med ett uppladdningsbart kombinerat kraftverk). Den som erbjuds av många europeiska tillverkare.
Och nu, i den digitala tidsåldern, verkar japanerna leta efter sin egen väg igen. Medan många företag försöker skapa sina bilar med smartphones genom att installera multimediasystem som stöder Apple CarPlay eller Android Auto-protokoll, introducerar japanerna själva smarttelefonen i Camry.
Döm själv: huvudenheten i den exklusiva versionen körs på Android. Dessutom, utan några skal - operativsystemet är praktiskt taget rent, med undantag för en detalj. Här är Yandex.Navigator och den största inhemska IT-gigantens applikationsbutik redan förinstallerade, där du kan ladda ner eller köpa andra tjänster gratis. Men detta är beroende av tillgången på mobilt internet, som visas i huvudenheten med installation av ett SIM-kort.
Du kan köpa MTS SIM-kort med obegränsat internet från Toyota-återförsäljare för 3,9 USD per månad. Om du inte integrerar det kan du distribuera Internet från din smartphone. Multimedia har en Wi-Fi-modul och kan anslutas till trådlösa nätverk. I det här fallet fungerar alla tjänster också, inklusive visning av trafikstockningar i navigatorn.
Huvudenheten på Android och med Yandex.Navigator är befogenheten för den exklusiva versionen. Och det skiljer sig från resten av bilarna i familjen med några fler marker. Den främsta bland dem är läderklädsel. Men om det bara fanns ljusbrunt läder med kontrasterande sömmar på den gamla versionen av bilen, kan du nu beställa svart läder. En som finns på andra höga trimnivåer på sedanen.
Som standard är denna sedan utrustad med 17-tums lättmetallfälgar och ett nytt emblem på bagageluckan. Bilen drivs av en 2,5-liters bensinmotor med 181 hästkrafter.
Faktum är att Toyota-kontoret sa att Camry-modellen inte steg i pris efter uppdateringen. Priset på sedan börjar faktiskt på 18 556 dollar. för en bil med en två-liters 150 hk motor och "automatisk". Den exklusiva versionen med en 2,5-liters bensinmotor som levererar 181 hk. och ett 10-tums multimediasystem med Yandex.Navigator kostar $ 22. Och Camry kommer att kosta 619 26 dollar.
| Kroppstyp | Sedan |
| Mått (längd / bredd / höjd), mm | 4850/1825/1505 |
| Hjulbas, mm | 2775 |
| Markavstånd mm | 160 |
| motorns typ | Bensin, R4 |
| Arbetsvolym, kubikmeter centimeter | 2494 |
| Max. effekt, hk, vid rpm | 181 vid 6000 |
| Max. Häftigt. ögonblick, Nm vid rpm | 231 vid 4000 |
| överföring | AKP6 |
| Drivenhet | främre |
| Acceleration till 100 km / h, med | 9 |
| Maximal hastighet, km / h | 210 |
| Bränsleförbrukning (stad / motorväg / blandad), l / 100 km | 11/5,9/7,8 |
| Koblingsvolym, l | 506 |
| Pris, $. | 22 619 |
Redaktörerna vill tacka O1 Properties och administrationen i Lefort Business Center för deras hjälp med att organisera skjutningen.
