Märkning av fälgar - avkodning av märkning och appliceringsplats

Se till att kontrollera fälgarnas säkerhet när du byter däck. Om du märker några stötar eller sprickor kan du göra det på två sätt:

• ta in dem för reparation
• köpa nya.

Det andra alternativet är mer att föredra, och frågan uppstår - hur man väljer rätt hjul för en viss gummistorlek. För att göra detta måste du kunna läsa markeringen med alla symboler. Helst vet förstås vilken bilägare som helst vilken storlek han behöver. I extrema fall kommer försäljningsassistenten att berätta för dig.

Grundläggande parametrar

• landningsdiameter D - diametern på den del som däcket sätts på - måste motsvara däckets diameter (13, 14, 15 och så vidare tum);
• bredd B eller W - även angivet i tum, denna parameter tar inte hänsyn till storleken på sidoflänsarna (humps), som används för att säkrare fixera däcket;
• diametern på det centrala hålet DIA - måste matcha navets diameter, även om speciella distanser ofta ingår, tack vare vilka skivorna kan monteras på ett mindre nav än DIA;
• PCD-monteringshål (bultmönster - vi har tidigare pratat om detta på Vodi.su) - detta indikerar antalet hål för bultarna och diametern på cirkeln som de är placerade på - vanligtvis 5x100 eller 7x127 och så vidare;
• avgång ET - avståndet från fixeringspunkten för skivan på navet till skivans symmetriaxel - det mäts i millimeter, det kan vara positivt, negativt (skivan verkar vara konkav inåt) eller noll.

Markeringsexempel:

• 5,5 × 13 4 × 98 ET16 DIA 59,0 är ett vanligt stämplat hjul som passar till exempel på VAZ-2107 under standardstorleken 175/70 R13.

Tyvärr, på nästan ingen webbsida för en online däckbutik hittar du en kalkylator med vilken du kan få den exakta märkningen för en specifik däckstorlek. Faktum är att du kan göra det själv, bara lära dig en enkel formel.

Val av hjul efter däckstorlek

Anta att du har vinterdäck 185/60 R14. Hur väljer man en disk för det?

Det mest grundläggande problemet uppstår med att bestämma bredden på fälgen.

Det är väldigt lätt att definiera det:

• enligt den allmänt accepterade regeln bör den vara 25 procent mindre än gummiprofilens bredd;
• däckprofilens bredd bestäms genom att i detta fall översätta indikatorn 185 till tum - 185 delas med 25,5 (mm i en tum);
• subtrahera 25 procent från det erhållna resultatet och runda;
• kommer ut 5 och en halv tum.

Fälgbreddens avvikelse från idealvärden kan vara:

• högst 1 tum om du har däck högst R15;
• max en och en halv tum för hjul över R15.

Således är en 185 (60) gånger 14 skiva lämplig för däck 5,5/6,0 R14. Resterande parametrar - bultmönster, offset, håldiameter - måste anges i förpackningen. Observera att det är lämpligt att köpa hjul exakt under däcket. Om de är för smala eller breda kommer däcket att slitas ojämnt.

Ofta, till exempel, när en köpare letar efter de hjul han behöver genom PCD-parametern, kan säljaren erbjuda honom hjul med ett bultmönster som är något annorlunda: till exempel behöver du 4x100, men du erbjuds 4x98.

Det är bättre att vägra ett sådant köp och fortsätta sökandet av ett antal skäl:

• av de fyra bultarna kommer endast en att dras åt till stopp, medan resten inte kan dras åt helt;
• skivan kommer att "träffa" navet, vilket kommer att leda till dess förtida deformation;
• du kan tappa bultar under körning och bilen blir helt enkelt okontrollerbar i höga hastigheter.

Även om det är tillåtet att köpa skivor med bultmönster åt det stora hållet behöver man till exempel 5x127,5, men de erbjuder 5x129 och så vidare.

Och naturligtvis måste du vara uppmärksam på en sådan indikator som ringutsprång eller puckel (Humps). De behövs för en säkrare fixering av ett slanglöst däck.

Puckel kan vara:

• endast på ena sidan - H;
• på båda sidor - H2;
• platt puckel - FH;
• asymmetriska pucklar - AN.

Det finns andra mer specifika beteckningar, men de används främst när det kommer till valet av sportskivor eller exklusiva bilar, så de beställs oftast direkt från tillverkaren och här är fel praktiskt taget uteslutna.

Avgång (ET) måste uppfylla tillverkarens krav, för om den flyttas åt sidan mer än nödvändigt kommer lastfördelningen på hjulet att förändras, vilket kommer att drabbas inte bara av däck och hjul, utan hela fjädringen, såväl som karossen element till vilka stötdämpare är fästa . Ofta ändras avgången när bilen trimmas. Kontakta i så fall proffs som vet vad de gör.

Ofta kan man också hitta bokstaven J i markeringen, som betecknar skivans kanter. För vanliga bilar finns vanligtvis en enkel beteckning - J. För stadsjeepar och crossovers - JJ. Det finns andra beteckningar - P, B, D, JK - de bestämmer mer exakt formen på dessa fälgar, även om de flesta bilister inte behöver dem.

Observera att rätt val av hjul, som däck, påverkar trafiksäkerheten. Därför rekommenderas det inte att avvika från de parametrar som anges i specifikationen. Dessutom anges huvudmåtten desamma för alla typer av skivor - stämplad, gjuten, smidd.

Om "radien" på fälgar i däckmärkning

Läser in…