Den bästa Tesla Model S Performance-konkurrenten? 2022 BMW iX M60 tar europeiska elektriska stadsjeepar till nästa nivå med otroliga 1100 XNUMX Nm vridmoment

iX M60 är den andra helelektriska BMW M-modellen.

BMW M har avslöjat sin andra men första dedikerade helelektriska modell, iX M60 stora SUV, som kommer i utställningslokaler i Australien mitten av året.

Det ännu inte prissatta flaggskeppet M60 är den tredje iX-varianten, och ansluter sig till den "vanliga" ingångsnivån xDrive40 ($135,900 50 plus resekostnader) och mellanklass xDrive169,900 XNUMX ($XNUMX).

Alla tre versionerna är utrustade med en tvåmotorig växellåda med ett proprietärt BMW xDrive fyrhjulsdriftssystem.

M60 sticker dock ut från iX-massan med sin maxeffekt på 455kW effekt och 1100 397 Nm vridmoment, det sistnämnda uppnås endast med startkontroll aktiverad (annars 1015kW/XNUMXNm tillgängligt).

Och vad är accelerationstiden för iX M60 från noll till 100 km/h? Bara 3.8 sekunder, enligt BMW M.

Som jämförelse levererar xDrive40 och xDrive50 240kW/630Nm och 385kW/765Nm, vilket tar 6.1s respektive 4.6s för att nå tresiffriga siffror.

Medan xDrive40 har ett 77 kWh-batteri som ger 425 km WLTP-certifierad räckvidd, har xDrive50 och M60 en 112 kWh-enhet som kan resa 630 km respektive 566 km på en laddning.

Som referens kan M60 använda en 200kW DC snabbladdare (med CCS-kontakt) för att öka batterikapaciteten från 10 procent till 80 procent på cirka 35 minuter, och en räckvidd på 150 km kan läggas till på bara 10 minuter vid start. från samma märke.

Dessutom hjälper sportadaptiv luftfjädring, unik design av lättmetallfälgar, sportbromsar och anpassade exteriör- och inredningsalternativ att skilja Tesla Model X Performance-konkurrerande M60 från iX-paketet.