De bästa elbilarna kommer för att ersätta din Ford Ranger och Toyota HiLux: elbilsrevolutionen kommer!

Teslas Cybertruck kan vara den mest kända helelektriska arbetshästen vid horisonten, men det är inte den enda.

Själva tanken på en elektrisk bärbar dator verkade skrattretande för bara några år sedan. Till och med våra politiker använde begreppet elektrifiering som en taktik för att skrämma traditionalister under de senaste valen.

Men faktum är att elektriska motorcyklar är precis runt hörnet för att tillgodose behoven hos både handlare och äventyrare.

Även om det finns frågor om räckvidd med tanke på att vissa motorcykelägare måste resa långa sträckor, kvarstår faktum att batteridrivna motorcyklar kommer att kunna erbjuda imponerande dragkraft tack vare det höga vridmomentet som genereras av elmotorerna.

Här är några av de mest högljudda elfordonen och pickupbilarna (som amerikaner föredrar att kalla dem) som sannolikt kommer att vara på väg mot oss inom en inte alltför avlägsen framtid.

Ford F-serien

Låt oss börja med det största namnet inom stora lastbilar. Ford och dess F-serie (F-150, F-250, etc.) är utan tvekan det viktigaste fordonet som utvecklas av Blue Oval.

Glöm Mustang Mach-E, om Ford får den elektriska F-serien rätt kan det förändra hur människor tänker om elfordon samtidigt som den gör USA:s hetaste nya bil gasfri.

Medan företaget har varit högljutt om sina planer för F-Series EV, har detaljerna varit få förrän nu. Den största ledtråden till vad vi kan förvänta oss är en reklamvideo som Ford släppte 2019, som visade den nuvarande F-150 utrustad med en prototyp av elektrisk drivlina som drar ett godståg som väger mer än 500,000 3500 kg. Även om detta är långt bortom produktionsbilens kapacitet, erbjuder den en dragkapacitet långt över de typiska XNUMX lbs vi för närvarande förväntar oss. Det tyder också på att Ford menar allvar med att göra den elektriska F-serien till en seriös arbetshäst.

Medan Ford Australia länge har motstått frestelsen att sälja F-150 i Australien, med hänvisning till liknande prestanda och nyttolastkapacitet som Ranger, såväl som bristen på högerstyrd. Kanske kommer tillägget av en elektrisk version och den växande populariteten för stora amerikanska pickuper att ändra deras uppfattning.

Rivian R1T

Du kanske inte är bekant med det Rivianska namnet ännu, men om det amerikanska företaget behåller sin nuvarande bana kommer du snart att bli det. Företaget har ännu inte tillverkat ett produktionsfordon, men dess R1S elektriska stadsjeepar och R1T-koncept har gjort ett så starkt intryck att Amazon har investerat 700 miljoner USD och Ford ytterligare 500 miljoner USD.

Det finns goda skäl att vara exalterad, R1T ser ut att tilltala terrängäventyrare med sin kombination av kapacitet och praktiska egenskaper tack vare sin smarta design. Karossen inkluderar ett unikt förvaringsutrymme mellan hytten och brickan, och företaget säger att det har utvecklat en "tank pivot"-funktion som gör att fordonet bokstavligen kan svänga på plats.

Detta meddelade chefsingenjör Brian Geis. Bilguide 2019: "Vi fokuserade verkligen på terrängkapaciteten hos dessa fordon. Vi har 14 tums dynamisk markfrigång, vi har en strukturerad underrede, vi har fyrhjulsdrift på heltid så att vi kan klättra i 45 graders backar och vi kan gå från noll till 60 mph (96 km/h). 3.0 sekunder. sekunder.

"Jag kan bogsera 10,000 4.5 400 pund (643 ton). Jag har ett tält som jag kan slänga bak på en lastbil, jag har en räckvidd på XNUMX miles (XNUMX km), jag har fyrhjulsdrift på heltid så jag kan göra allt som en annan bil kan, och lite till. ”

R1T kommer att lanseras i USA 2020, och Mr Gaze bekräftade att en australisk lansering var planerad efter det, vilket kan betyda 2021, men sannolikt 2022 givet uppdämd efterfrågan på den lokala marknaden.

Tesla Cybertruck

Medan Ford och Rivian är ganska konventionella fordon, är Teslas inträde på pickupmarknaden definitivt inte. Efter framgångarna med sina snygga och snabba Model S, Model X och Model 3 har Tesla valt vinklar och ultrahöghållfast rostfritt stål.

Cybertrucken kommer att finnas tillgänglig med tre alternativ för drivlina - enmotorig bakhjulsdrift, dubbelmotorig fyrhjulsdrift och tremotorig fyrhjulsdrift. Den tremotoriga motorn kommer enligt uppgift att kunna slå 0 km/h på bara 60 sekunder, trots sina boxiga linjer.

Företaget säger också att produktionstrimotorn kommer att ha en räckvidd på 805 km på full laddning, dubbelmotorn kommer att ha en räckvidd på 483 km och enkelmotorn kommer att ha en räckvidd på 402 km.

Tack vare sin självutjämnande luftfjädring och korta överhäng, säger Tesla att Cybertrucken fortfarande kommer att vara en kapabel SUV. Och det borde vara en respektabel arbetshäst också, med enmotorsmodellen som har en dragkapacitet på 3402 6350 kg och tremotorn upp till XNUMX XNUMX kg.

Det är fortfarande oklart när Cybertrucken kommer till Australien, även om den presenterades i november 2019 och förväntas inte börja säljas i USA förrän i slutet av 2021. Med tanke på förseningar i lanseringen av högerstyrd Model 3 (och rapporter om mer än 200,000 2023 förbeställningar i USA) kanske vi inte ser den förrän XNUMX eller senare.

GMC Hummer

Vi har inte sett något mer än en grov översikt ännu, men General Motors är enligt uppgift nära att avslöja sin första elektriska pickup. Förra veckan tillkännagav före detta Holden-chefen Mark Reuss en investering på 2.2 miljarder USD för att uppgradera sin anläggning i Detroit-Hamtramck för att producera en ny generation elektriska pickuper och stadsjeepar.

Rykten säger att den första modellen som rullar av produktionslinjen kommer att vara en pickup som kommer att återuppliva Hummers namnskylt. Man tror att det kommer tillbaka som ett undermärke, som en del av GMC-sortimentet, snarare än som ett separat varumärke som det var tidigare.

Men detta kommer bara att vara början, eftersom GM kommer att meddela att de vill ha en rad batteridrivna pickuper och stadsjeepar.

"Med denna investering tar GM ett stort steg framåt för att förverkliga vår vision om en helelektrisk framtid," sa Reuss. "Vår elektriska pickup kommer att vara den första av flera elektriska lastbilsalternativ som vi kommer att tillverka i Detroit-Hamtramck under de kommande åren."

Det går rykten om att GMC Sierra skulle kunna få en elektrisk version redan 2023, vilket kan innebära att den populära Chevrolet Silverado (Ford F-seriens främsta rival och GMC Sierras mekaniska tvilling) också kan stå i kö för att byta.

Great Wall Ute EV

Det kan tyckas som att den elektriska ankan är en helamerikansk sak, men det är den inte. Det kinesiska företaget Great Wall har avslöjat planer på att lansera en elektrisk version av sin Steed på Shanghai Auto Show 2019.

Även om detaljer och tidpunkt förblir osäkra, har Great Wall bekräftat att den kommer att ta den elektriska ankan till Australien för att hjälpa till att bygga sitt varumärke med vad som kommer att bli ett banbrytande erbjudande.

Det kinesiska märket jobbar också enligt uppgift på både en hybrid- och plug-in-hybridversion av samma bil. Det finns också spekulationer om att en vätebränslecellsversion är under utveckling. Även om detta skulle ha begränsad tilltal på den privata marknaden på grund av bristen på infrastruktur för tankning, har det betydande potential för kommersiell användning.