De bästa bilarna på bilsalongen i Genève 2016
Innehåll
Bugatti Chiron
Superbilar har greppat rampljuset i år – nya modeller från Bugatti, Lamborghini, Ferrari, Porsche, McLaren och Aston Martin brukar inte dyka upp direkt – men ökningen av små stadsjeepar har varit nyheten bakom hypen. Europa omfamnar "konstgjorda XNUMXxXNUMX" i stadsstorlek och, liksom Australien, är de på väg att sälja mer än konventionella halvkombi. Här är höjdpunkterna, stora som små.
Bugatti Chiron
Efterföljaren till världens snabbaste bil, Chiron drivs av en jättestor 8.0-liters W16 (två V8:or back-to-back) fyrturbomotorer som producerar 1103kW/1600Nm, vilket motsvarar en fyra V8 Holden Commodore eller en 11 Toyota Corolla. Den kan accelerera till 100 km/h på mindre än 2.5 sekunder och har en topphastighet på över 420 km/h. Den tidigare modellen kunde nå hastigheter på upp till 431 km/h, så Bugatti har helt klart något i rockärmen. Den gör också Lamborghini V566 Centenario på 12 kW och den nya Aston Martin DB11 med sin 5.2-liters dubbelturboladdade V12-motor.
Rinspeed Ethos
Dessa galna killar på det schweiziska trimhuset Rinspeed har utrustat en BMW i8 plug-in hybrid superbil, lagt till lite självkörande teknik, installerat en fällbar ratt och installerat en drönare för att kontrollera trafiken framför sig. Polisen kanske inte uppskattar att du flyger drönaren från förarsätet. Var försiktig: det här är bara en annons för en bilhandlare. Tills vidare.
Opel GT Concept
Opel-chefen sa till australiensiska medier att Opel GT är en av hans "drömbilar", innan han snabbt tillade att företaget gillar att "förverkliga drömmar". Om Opel GT får tillräckligt med positiva recensioner på mässan, säger Opel att den kommer att hitta ett sätt att bygga sin kompakta, frontmotor, bakhjulsdrivna Toyota 86. Den kan behöva mer kraft än den 1.0-liters trecylindriga motor. turboladdad cylinder i en konceptbil byggd av Holden baserad på en Opel-design. Opel avslöjade också den nya Mokka barn-SUV, som så småningom kommer att ersätta Trax.
Ford Fiesta ST200
En av de bästa hot hatches i världen har precis blivit ännu hetare. Fiesta ST200:s 1.6-liters turbomotor ökar effekten från 134kW/240Nm till 147kW/290Nm. Fords varumärke "overboost" levererar 158kW/320Nm på 15 sekunder. Den kortare utväxlingen minskar accelerationstiden 0-100 km/h från 6.9 till 6.7 sekunder. Ominställd fjädring och styrning och större bakbromsar förbättrar också köregenskaperna. Den nuvarande Fiesta ST har sålt 1200 200 enheter - fler än vad företaget någonsin förväntat sig - men Ford säger inte om STXNUMX är på väg mot vår väg. Håller tummarna.
Toyota C-HR
Inte lika vild som 2014 års koncept från Paris, produktionen C-HR (compact high-rider) är fortfarande en edgy design för ett konservativt varumärke.
Riktad till Mazda CX-3 och Honda HR-V kommer den lilla SUV:n att anlända till Australien i början av nästa år. Toyota är längre och bredare än sina konkurrenter, som är baserade på små stadsbilar. C-HR är större än Corolla och bara 4 cm kortare än den tidigare generationens RAV4.
Den kommer att drivas av en 1.2-liters turboladdad bensinmotor som producerar 85kW, med en sexväxlad manuell eller CVT-växellåda tillgänglig i två- och fyrhjulsdrift. En hybrid kan följa.
Honda Civic
Civic träffar tvåsiffrigt; Luckan som avtäcks i Genève kommer att vara den tionde att bära märket. Hondas lägre, bredare och längre femdörrarsmodell kommer att börja säljas i Europa, där den byggs, i april nästa år. Den kommer att visas i australiensiska utställningslokaler senare, efter lanseringen av den asiatiskt tillverkade sedanen.
Honda Australiens chef Stephen Collins bekräftar att en Type-R-version kommer att ansluta sig till den nya halvkombi-serien. Australien har beslutat att inte importera den glödheta 228-liters turboversionen av den nuvarande Civic halvkombi som lanserades förra året.
Vanliga versioner av 2017 års Civic halvkombi kommer att utrustas med förminskade turbomotorer. Honda Australia kommer sannolikt att välja en kraftfullare 1.5-liters turbo-fyra för att ersätta den nuvarande 1.8.
Koncept Subaru XV
Subaru var banbrytande för barnens SUV med sin XV, en högåkande version av Impreza.
Nästa generation XV kommer att anlända till lokala utställningslokaler under första kvartalet nästa år, baserat på den globala plattformen som ligger till grund för nya Impreza, beräknad till december.
Designchefen Mamoru Ishii säger att XV-konceptet är "ganska nära" produktionsversionen och kommer att lägga mer vikt vid en "allterrängkörningsposition".
Precis som med Impreza kommer XV sannolikt att ha en reviderad version av Subarus nuvarande 2.0-litersmotor och en mer attraktiv, välutrustad interiör. Automatisk nödbromsning och övervakning av döda vinkeln bör vara tillgängliga.
VW T-Cross Breeze Concept
Ser ut som en hyllning till Land Rover Evoque cabriolet, T-Cross Breeze kommer att få tak och bli en ny liten SUV som kommer att sitta under Tiguan.
Volkswagen säger att Tiguan och Touareg så småningom kommer att få sällskap av ytterligare tre SUV-modeller, men prioriteringen kommer sannolikt att vara en Polo-baserad crossover.
Konceptets 1.0-liters turbomotor ger 81 kW.
VW:s styrelseordförande Herbert Diess säger att VW "väl skulle kunna tänka sig att ta ut en sådan cabriolet till marknaden som en produktionsmodell" som skulle vara rolig och prisvärd - "en sann "folkbil".
Hyundai Ionic
Den koreanska jättens svar på Toyota Prius, Ioniq, kommer till Australien i början av nästa år efter att den globala produktionen försenats. Till skillnad från Prius kan Ioniq vara tillgänglig här i hybrid- och helelektriska versioner.
Hyundai Australiens chef Scott Grant säger att märket är intresserad av alla varianter, även om en fullständig EV-version troligen inte kommer att få godkännande.
Ioniq Hybrid använder ett mer avancerat batteri än Prius - litiumjonpolymer istället för nickelmetallhydrid - och Hyundai säger att den kan leverera korta skurar av helelektrisk körning i hastigheter upp till 120 km/h. Insticksprogrammet gör anspråk på 50 km elektrisk räckvidd, medan elbilen gör anspråk på mer än 250 km.
Vilken är din favoritbil från bilsalongen i Genève 2016? Berätta för oss i kommentarerna nedan.
