Billogotyp. Utforska historien och innebörden av kända billogotyper.

Var och en av oss (oavsett om vi är fans av bilindustrin eller inte) särskiljer logotyperna för bilmärken - åtminstone de mest populära. Men hur många av oss känner egentligen till sin historia? Om vi ​​skulle ställa den här frågan i ett allmänt forum skulle antalet upphöjda händer minska dramatiskt. Det är synd, för varje billogotyp har sin egen bakgrund, och några av dem har extremt intressanta historier.

Som? Ta reda på det i artikeln. Läs den så lär du dig ännu mer om dina favoritbilmärken. Senare kommer du att dela den med dina vänner som älskar bilar lika mycket som du (och vi).

Alfa Romeo logotyp - skapelsehistoria

Om vi ​​anordnade en tävling om de mest intressanta billogotyperna skulle Alfa Romeo utan tvekan ha vunnit förstaplatsen. Logotypen för detta märke sticker omedelbart ut från andras bakgrund och skiljer sig också i något mysterium.

Den föreställer ett rött kors på vit bakgrund (vänster) och en orm som håller en man i munnen (höger). Var kommer denna koppling ifrån?

Tja, detta är tack vare en av företagets anställda - Romano Cattaneo. Historien säger att han uppfann Alfa-logotypen medan han väntade på spårvagnen vid stationen Piazza Castello i Milano. Romano inspirerades av stadens flagga (röda korset) och vapenskölden från familjen Visconti (orm) som styrde Milano under medeltiden.

Intressant nog fanns det flera hypoteser om symboliken i vapenskölden. Vissa hävdar att ormen äter en man (vissa teorier säger att det är en vuxen man, andra ... ett barn). Andra säger att odjuret inte äter, utan spottar ut personen, vilket är en symbol för återfödelse och rening.

Italienarna förblev trogna sin idé, eftersom logotypen inte har förändrats alls under åren.

Audi-logotypen - symbolens historia

"Fyra ringar är imponerande," sa fans av märket. Medan vissa av Audi-logotyperna är kopplade till OS (symbolen är i stort sett densamma, trots allt), finns det en annan historia bakom ringarna på tyska bilar.

Vad?

Du hittar svaret på denna fråga 1932. Det var då som fyra dåvarande bilföretag (Audi, DKW, Horch och Wanderer) gick samman till Auto Union. Det var en reaktion på en förödande ekonomisk kris som samtidigt drabbade världen. De fyra ringarna i logotypen symboliserar de fyra företag som tillsammans har förnyat Audi-varumärket.

Själva namnet "Audi" har också en intressant historia.

Den är hämtad från August Horch, som grundade bilföretaget "August Horch & Cie". Men efter en tid beslutade företagets myndigheter att göra sig av med honom. August gav inte upp och startade ytterligare ett företag, som han också ville teckna med sitt namn. Tyvärr fann rätten att han inte kunde använda samma namn, så August översatte namnet till latin. "Horch" på tyska betyder "att lyssna", vilket är "Audi" på latin.

Tydligen kom idén från grundaren av en tioårig son.

BMW logotyp - skapelsehistoria

BMW (tyska Bayerische Motoren Werke, eller Bavarian Motor Works) signerar sina bilar med en logotyp som har varit känd för alla i över 90 år. Den runda blå och vita urtavlan, den svarta ramen och ordet "BMW" betyder att vi fortfarande är en riktig juvel i bilindustrin än i dag.

Men var kom denna idé om en bayersk billogotyp ifrån?

Det finns två teorier om detta. Den första (mer känt) säger att logotypen symboliserar den snurrande propellern på ett flygplan. En meningsfull förklaring med tanke på att företaget började som Rapp-Motorenwerke och ursprungligen producerade flygmotorer.

Enligt den andra teorin symboliserar den bi-blå skölden Bayerns flagga, som ursprungligen är ett schackbräde av dessa färger. Denna avhandling är dock något kontroversiell.

Varför?

För när BMW-logotypen skapades förbjöd tysk varumärkeslag att använda vapensköldar eller andra nationella symboler. Därför hävdar representanter för det bayerska företaget att den tvåfärgade skölden imiterar en flygplanspropeller och att likheten med den bayerska flaggan är "fullständigt tillfällig".

Citroen logotyp - symbolens historia

Skulle du tro att Polen har gjort ett stort bidrag till utseendet på varumärket för detta bilmärke? Citroen-logotypen skapades av företagets grundare, Andre Citroen, vars mamma var polsk.

Andre åkte själv en gång till landet vid Vistula, där bl.a. besökte fabriker i Łódź som sysslade med tillverkning av textilier. Han var omedelbart intresserad av den taktandade växeltekniken som han såg där. Han blev så nöjd med det att han bestämde sig för att köpa patent.

Med tiden förbättrade han det lite. I Polen såg han kugghjul av trä, så han överförde dem till ett mer hållbart material - stål.

André måste verkligen ha uppskattat den här tekniken för när det gällde att välja Citroen-loggan fick han genast en idé. De två inverterade "V"-bokstäverna som du ser i varumärkets logotyp är symbolen för tänderna på taket. Samma som Andre såg i Polen.

I originalversionen var Citroens logotyp gul och blå. Och först 1985 (efter 64 år) ändrade han sina färger till silver och rött, känt idag.

Ferrari logotyp - historia och mening

En svart häst på gul bakgrund, en symbol för den italienska billegenden, är inte främmande för någon. Men inte alla vet att historien om Ferrari-logotypen går tillbaka till första världskriget.

Hur förhåller sig det ena till det andra? Vi håller redan på att översätta.

Under första världskriget i Italien blev den begåvade flygaren Francesco Baracca högljudd. Han blev känd som ett himmelskt ess, som inte hade någon like i luftstrider. Tyvärr fick han inte se krigets slut. Fiender sköt ner honom den 19 juni 1918, det vill säga i slutet av sammandrabbningarna. Men han hyllades fortfarande som en nationalhjälte, och folk minns mest av allt en detalj - en svart häst, som Barakka målade på sidan av sin fighter.

Okej, men vad har detta med märket Ferrari att göra? - du frågar.

Tja, Enzo Ferrari, grundaren av företaget, träffade pilotens föräldrar 1923. Från den avlidnes far hörde han att han skulle fästa symbolen för en svart häst på sina bilar, eftersom detta kommer att ge honom lycka. Enzo följde rådet. Jag lade bara till en gul bakgrund i form av en sköld och bokstäverna "S" och "F" (från Scuteria Ferrari, företagets sportavdelning).

Logotypen har ändrats något under åren. Istället för en sköld var den formad som en rektangel med den italienska flaggans färger överst. Och bokstäverna "S" och "F" har ändrat namnet på varumärket.

Historien om piloten berättades av Enzo Ferrari själv, så vi har ingen anledning att inte tro det. Allt tyder på att den svarta hästen verkligen gav lycka till legenden om den italienska bilindustrin.

FIAT-logotyp - skapandets historia

Foto av Ivan Radic / Wikimedia Commons / CC BY 2.0

Alla vet inte att namnet FIAT faktiskt är en akronym för Fabbrica Italiana di Automobili Torino (italiensk bilfabrik i Turin). Företaget grundades 1899. Vid tillfället beställde hans myndigheter en guldstämplad affischdesign med hela företagets namn i det övre vänstra hörnet.

Samma märke var den första FIAT-logotypen.

Men två år senare beslutade företagets ledning att använda FIAT-akronymen istället för det fullständiga namnet. Till en början åtföljdes inskriptionen av olika dekorationer, men med tiden övergavs de gradvis tills inskriptionen slutligen förblev på en färgad bakgrund och kant.

Bakgrundsfärgen ändrades flera gånger. Den första guldsymbolen följdes av blått, sedan orange och sedan blått igen. Och sedan 2006 har FIAT presenterat sig på en röd bakgrund.

Endast inskriptionen förblev ungefär densamma - med originalbokstaven "A" lätt skuren på höger sida.

Intressant nog beslutade företaget 1991 att helt överge logotypen med förkortningen av företagsnamnet till förmån för ett nytt projekt. Det fanns fem sneda silverlinjer på blå bakgrund. Men efter 8 år återvände hon till ordet FIAT.

Hyundais logotyp - mening och historia

Om du tänker: "Vänta lite, Hyundai har ett snett H i sin logotyp, vad är speciellt?" inget mer än en bokstav i alfabetet.

Men som det visade sig hade vi alla fel.

Enligt företagets förklaring är ett skevt "H" egentligen två personer som skakar hand. Den till vänster (lutande) symboliserar producenten, den till höger (lutande) - kunden. Vad var och en av oss behandlade som bokstaven "H" visar verkligen förhållandet mellan företaget och föraren.

Vem skulle ha trott, eller hur?

Logotyp Mazda - historia och symbolik

Japanerna på Mazda har genom åren bevisat att de inte kan bestämma sig för en specifik logotyp. Varje nytt projekt såg helt annorlunda ut än det tidigare, även om den allmänna idén tog form snabbt.

Den första Mazda-symbolen (1934) var helt enkelt ett stiliserat företagsnamn. En annan (från 1936) var bokstaven "M", som formgivarna kombinerade med Hiroshimas vapen (staden där företaget föddes), d.v.s. vingar. Det senare symboliserade snabbhet och smidighet.

En annan förändring skedde 1959.

När världen såg den första Mazda-personbilen (tidigare var japanerna engagerade i tillverkning av verktygsmaskiner och trehjuliga fordon), blev designbokstaven "M" inskriven i en cirkel dess symbol. 1975 bytte företaget sin logotyp igen, denna gång med hela "Mazda" i ny layout. Han använder det än idag.

1991 föddes en annan idé. Det var en diamantform i en cirkel, som var tänkt att symbolisera vingarna, solen och ljusets cirkel.

Samma idéer användes av designers 1998, när den sista logotypen dök upp, som företaget använder till denna dag. Cirkeln, och i den också vingarna, personifierar utvecklingen och strävan mot framtiden.

Intressant nog kom inte själva namnet "Mazda" från ingenstans. Den kommer från Ahura Mazda, den uråldriga gudomen för kvalitet, visdom och intelligens.

Mercedes logotyp - historia och mening

Ägarna till Mercedes brukade säga: "Det finns ingen körning utan en stjärna." Och det är inte förvånande, eftersom mycket respektabla bilar är karakteristiska för det tyska varumärket.

Men var kom stjärnan i företagets logotyp ifrån?

Idén till det kom från Gottlieb Daimlers söner, Daimlers grundare. Historien säger att det var en sådan stjärna som Gottlieb målade över dörren till sitt hus på ett vykort som annonserade staden Deutz (där han arbetade vid den tiden). På baksidan skrev han till sin fru att en sådan stjärna en gång hängde över dörren till hans egen fabrik.

Stjärnans tre armar skulle symbolisera det framtida företagets dominans inom land-, luft- och vattenmotorisering.

Till slut implementerade inte Gottlieb logotypidén, men det gjorde hans söner. De presenterade idén för bolagets styrelse som enhälligt accepterade den. Tack vare detta, sedan 1909, har Mercedes-bilar signerats med denna stjärna.

Och det med rätta, för innan dess hade märkets logotyp ordet "Mercedes" i en oval ram.

Peugeot logotyp - historia och symbolik

Peugeots logotyp är en av de äldsta på denna lista, liksom företaget självt. Dess historia går tillbaka till 1810, när Jean-Pierre Peugeot lanserade sin första mekaniska fabrik. I början tillverkade man främst kvarnar för kaffe, salt och peppar. Det var inte förrän nästan 70 år senare som företaget började regelbundet tillverka cyklar. Och att lägga till bilar till denna uppsättning är idén från Armand Peugeot, barnbarnet till grundaren.

Leo har representerat ett franskt företag sedan 1847.

Varför ett lejon? Det är enkelt. Företaget grundades i Sochaux, och stadens emblem är denna vildkatt. Under åren av dess existens har Peugeot-lejonet ändrat utseende mer än en gång, men förblir på plats till denna dag.

Intressant nog designades den första logotypen av juveleraren Justin Blazer. Lejonet användes som ett kvalitetsmärke för det stål som företaget tillverkade.

Renaults logotyp - skapandets historia

Företaget grundades 1898 i en liten stad nära Paris av tre bröder: Fernand, Louis och Marcel Renault. Därför var företagets första logotyp en medaljong, som bar initialerna till alla tre.

Men 1906 bytte bröderna den till en bil med en växelliknande fälg. Den nya logotypen var tänkt att lyfta fram vad företaget gör, det vill säga att tillverka bilar.

1919 byttes den tillbaka till ... en stridsvagn. Var kom detta beslut ifrån? Tja, Renault-stridsvagnar blev kända för sin tillförlitlighet på slagfältet och bidrog till segern på östfronten. Antagligen ville företaget utnyttja denna situation och göra det till en bra reklam.

1923 skedde ytterligare en förändring. Logotypen var i form av svarta ränder inneslutna i en cirkel och orden "Renault" i mitten. Således talar vi om en rund grill, typisk för bilar av detta märke.

Det var inte förrän 1925 som den välbekanta diamanten dök upp. Den har genomgått många kosmetiska förändringar under nästan 100 år, men har hållit kvar med varumärket till denna dag.

Skodas logotyp - historia och mening

De första Skoda-skivorna går tillbaka till 1869. Sedan köpte Emil Skoda en metall- och vapenfabrik av en herre som hette greve Waldstein. Företaget närmade sig dock inte tillverkningen av bilar på länge. Det var inte förrän 1925 som det gick samman med Laurin & Klement (en annan bilfabrik) som Skoda officiellt började tillverka bilar.

1926 dök två företagslogotyper upp. Det första var ett stiliserat ord "Skoda" på en blå bakgrund med en lagerbladskant (något liknande Fords logotyp), och den andra (helt blå) var profilen av en indian i en plym och en pil i en cirkulär bård . .

Som du kanske har gissat överlevde indianen och pilen (somliga skämtsamt smeknamnet "kyckling") tidens tand bättre eftersom Skoda använder dem till denna dag. Under åren har bara den grafiska designen förändrats.

Frågan uppstår: var kom idén med en sådan konstig logotyp ifrån? Varför en indian med en pil?

Dess ursprung är förknippat med Emil Skodas resa till Amerika. Tydligen var hans guide då en indier, och Emil firade själv sin resa med ett porträtt av en indian i en plym, som han hängde på sitt kontor. Efter Skodas grundares död dök liknande porträtt upp på andra chefers kontor.

Förmodligen kom någon av dem på idén att använda ett tåg som logotyp för bilar. Vem var det? Okänd.

Subaru logotyp - mening och historia

Foto Solomon203 / Wikimedia Commons / CC BY-SA 4.0

Om du trodde att stjärnorna på Subarus logotyp symboliserade kvalitet så hade du fel. Denna stämpel har två funktioner:

• varumärke,
• företag slogs samman till Fuji Heavy Industries.

Vi har redan förklarat vad som händer.

Ordet "subaru" i översättning från japanska betyder "förenade" eller "Pleiaderna", vilket också är namnet på en av konstellationerna på himlen. Därför beslutade skaparna att vart och ett av de sex kombinerade företagen kommer att representeras av en stjärna.

Genom åren har logotypen ändrat sin design något, men huvudidén finns kvar.

Toyotas logotyp - betydelse och ursprung

I Toyotas fall ändrades logotypen sällan. De första bilarna hade ett märke med företagets latinska namn. Sedan hette Toyota även Toyoda (med namnet på ägaren).

Ett intressant faktum: bytet av en bokstav i företagets namn är förknippat med symboler, vilket är mycket viktigt för japanerna. Ordet "Toyoda" på japanska skrivs med 10 slag, medan "Toyota" bara har åtta. Enligt japanerna betyder siffran åtta lycka och välstånd.

Men tillbaka till loggan.

Ovalerna vi känner idag dök inte upp förrän 1989. Företaget avslöjade aldrig officiellt deras innebörd, så kunderna lade själva fram flera hypoteser. De är här:

• korsande ovaler symboliserar förtroende mellan företaget och kunden, de personifierar hjärtan som förenas till en enda helhet;
• logotypen symboliserar kolnätet och tråden som träs igenom det, vilket refererar till företagets förflutna när det handlade om textilier;
• symbolen representerar jordklotet och ratten och erbjuder internationell produktion av högkvalitativa fordon;
• det är bara "T", som är den första bokstaven i företagets namn.

När det gäller företagsnamnet kan du hitta alla bokstäver i Toyotas logotyp. Men här är vi inte heller säkra på om detta var skaparnas avsikt eller om fans av märket såg dem där.

Volkswagens logotyps betydelse och historia

Volkswagen är ett av de företag som knappt har bytt logotyp. Bokstäverna "V" (från tyskans "Volk" som betyder nation) och "W" (från tyskan "Wagen" som betyder bil) representerar märket från allra första början. Med åren har de bara fått ett modernare utseende.

Den enda signifikanta skillnaden i logotypen dök upp i början av varumärkets existens.

Det var då som Adolf Hitler gav Ferdinand Porsche i uppdrag att tillverka en billig "folkbil" (dvs Volkswagen). Den fick rymma fyra personer och kostade max 1000 XNUMX mark. Hitler ville alltså lossa järnvägen, som inte längre användes för att transportera passagerare.

Sedan Volkswagen började sitt liv tack vare Adolf Hitlers önskemål, återspeglas detta i dess logotyp. Därför liknade märkets förkrigsmärke ett hakkors med bokstäverna "VW" i mitten.

Efter kriget blev företaget av med de ganska kontroversiella "prydnaderna" från logotypen.

Volvos logotyp - historia och symbolik

Volvo är ett annat företag som började med något annat än bilar. Redan innan namnet "Volvo" antogs var det känt som SKF och var involverat i tillverkningen av kullager.

Han var en av de största tillverkarna av lager för industrin i världen och tillverkade även växellådor, cyklar och enkla bilar. Först 1927 gick den första bilen av löpande band. Detta hade inte gått utan Assar Gabrielssons och Gustaf Larsons anställda, som övertygade SFK-ledningen att ge sig in i fordonsindustrin.

Logotypen som är känd idag dök upp på märkets första bil.

Cirkeln med en pil som pekar mot nordost syftar på den kemiska symbolen för järn, som var mycket populär bland svenskarna. Dessutom använde de gamla romarna samma symbol för att beteckna krigsguden - Mars (vilket är anledningen till att vi fortfarande associerar denna stämpel med maskulinitet än i dag).

Som ett resultat kastade Volvo sig in i styrkan och stålet som Sverige en gång var känt för i ett slag.

Intressant nog behövdes den diagonala randen som kompletterar logotypen i början för att hålla symbolen på plats. Med tiden visade det sig vara överflödigt, men svenskarna lämnade det som dekoration.

Själva namnet dök inte upp från ingenstans. FGC-styrelsen antog det av två skäl. För det första betyder ordet "volvo" på latin "jag rullar", vilket perfekt återspeglade företagets omfattning vid den tiden (lager, etc.). För det andra var namnet Volvo lätt att uttala och catchy.

Billogotyper har sina hemligheter

Som du kan se har alla ovanstående varumärken kommit på en logotypidé på ett unikt sätt. Vissa hade en skamlig historia (till exempel Volkswagen), andra - tvärtom (till exempel Ferrari), men vi läser med intresse om dem alla utan undantag. Jag undrar vad mer som döljer sig bakom de bilföretag vi känner, om man fördjupar sig i deras tidigare historia?