Lexus LC 500 Cabriolet: 480 CV i friluft – Auto Sportive
Innehåll
Lexus LC 500 Cabriolet: 480 CV i friluft – Auto Sportive
Efter 4 år dyker en japansk sportcoupé upp på marknaden.
Lexus LC 500 var den första bilen i en ny era för det japanska premiummärket. Den berömda 2+2-kupén föddes 2016 för att bryta den sobra och "tråkiga" bilden av Toyota-märket och faktiskt för att tända passionen sedan den började med sin imponerande och sportiga design och sin 8-liters naturligt aspirerade V5.0 effekt 480 hk (inte en hybridversion, mer av en gående).
Fyra år senare dyker en cabrioletversion av Lexus sportbil upp, modell LC 500 Cabriolet. Även om den har tvingats vänta, lovar den att fortsätta väcka entusiasternas sinnen med sin unika körupplevelse utomhus.
Mått oförändrade, men med canvas topp
Den behåller måtten för LC 500 Coupé: 4.760 1.920 mm lång, 1.350 2.870 mm bred och 10 XNUMX mm hög, med en längre hjulbas på XNUMX XNUMX mm. Under karossen döljer den samma åttacylindriga V-tvillingmotor som sin stängda syster, naturligt aspirerad och kopplad till en XNUMX-växlad DirectShift-växellåda. Duktoppen, sammansatt av 4 lager för optimal isolering, öppnas på 15 sekunder och kan användas i en maxhastighet på 50 km/h. Och föraren kan övervaka öppningen eller stängningen av taket via animation som projiceras på instrumentbrädan.
Samma hjärta som slår: naturligt aspirerad V8
För att få ut det mesta av V8:an i LC 500 Cabriolet med öppet tak kan den japanska sportbilen räkna med ett system uppvärmning av huvudområdet och en transparent deflektor. Den nya Lexus LC 500 cabriolet kommer ut på marknaden sommaren 2020.
