De mest betrodda bilmärkena enligt carVertical

Ett fordon som går sönder tenderar ofta att frustrera sin ägare. Förseningar, besvär och reparationskostnader kan göra ditt liv till en mardröm.

Pålitlighet är en egenskap du bör leta efter i en begagnad bil. Vilka är de mest pålitliga bilmärkena? Nedan hittar du en bilVertikal biltillförlitlighetsrankning som hjälper dig att fatta ett välgrundat beslut. Men låt oss först kort förklara processen.

Hur bedömdes bilarnas tillförlitlighet?

Vi sammanställde listan över pålitliga bilmärken med hjälp av ett talande kriterium: skada.

Resultaten baseras på carVertical fordonshistorikrapporter.

Rangordningen av begagnade bilar som du kommer att se baseras på andelen skadade bilar av varje märke jämfört med det totala antalet analyserade märkesbilar.

Här är listan över de mest pålitliga märkena inom begagnade bilar.

1. KIA – 23.47 %

Kias slogan, "The Power to Surprise", levde verkligen upp till hypen. Även med mer än 1,4 miljoner fordon som produceras varje år, intar den sydkoreanska tillverkaren förstaplatsen med endast 23,47 % av de analyserade modellerna skadade.

Men det mest pålitliga bilmärket är inte felfritt, och dess fordon är utsatta för brister:

• Vanlig elektrisk servostyrning
• Handbromsfel
• Möjligt fel på DPF (partikelfilter)

Företagets fokus på tillförlitlighet bör inte komma som någon överraskning, Kia-modellerna har avancerade säkerhetssystem inklusive undvikande av frontalkollision, autonom nödbromsning och fordonsstabilitetshantering.

2. Hyundai – 26.36 %

Hyundais Uslan-fabrik är Asiens största bilfabrik, som spänner över häpnadsväckande 54 miljoner fot (cirka 5 kvadratkilometer). Hyundai ligger på andra plats, med skador på 26,36 % av alla analyserade modeller.

Begagnade bilar från Hyundai kan dock uppleva vanliga haverier:

• Korrosion av den bakre underramen
• Handbromsproblem
• Bräcklig vindruta

Varför en så bra ranking när det gäller biltillförlitlighet? Jo, Hyundai är det enda bilföretaget som tillverkar sitt eget ultrahöghållfasta stål. Biltillverkaren gör också Genesis, en av de säkraste bilarna i världen.

3. Volkswagen - 27.27%

Tyska för "The People's Car", Volkswagen producerade den legendariska Beetle, en 21,5-talsikon som sålde över 27,27 miljoner enheter. Biltillverkaren rankas på tredje plats bland carVerticals mest pålitliga bilmärken, med skador på XNUMX % av alla analyserade modeller.

Även om de är robusta, tenderar Volkswagen-bilar att plågas av funktionsfel, inklusive:

• Trasigt svänghjul med dubbelmassa
• Manuell överföring kan misslyckas
• Problem med ABS-modulen (antilåsningsbromsar) / ESP (elektronisk banstyrning)

Volkswagen strävar efter att skydda bilpassagerare med en rad säkerhetsfunktioner som adaptiv farthållare, förestående inbromsning vid en olycka och upptäckt av döda vinkeln.

4. Nissan - 27.79%

Nissan var världens största tillverkare av elfordon under lång tid innan Tesla tog världen med storm. Med rymdraketer bland sina tidigare skapelser, skadade den japanska biltillverkaren 27,79 % av alla analyserade modeller.

Men lika hållbara som de är, är Nissan-fordon sårbara för flera problem:

• Differentialfel
• Mycket vanlig korrosion i chassit
• Värmeväxlaren för automatisk transmission kan misslyckas

Nissan har alltid betonat säkerhet och utvecklat innovativa teknologier, såsom zonkroppskonstruktion. Safety Shield 360, och smart mobilitet

5. Mazda – 29.89 %

Efter att ha börjat som korktillverkare anpassade det japanska företaget den första Miller-cykelmotorn, en motor för fartyg, kraftverk och lokomotiv. Mazda fick skador på 29,89 % av alla modeller som analyserades enligt carVertical-databasen.

Oftast är märkets fordon sårbara för:

• Turbofel på Skyactive D-motorer
• Läckage av bränsleinsprutare på dieselmotorer
• Mycket vanligt ABS-fel (låsningsfri broms)

Medelmåttigheten i exponeringen tar inte bort det faktum att dess modeller har några imponerande säkerhetsfunktioner. Mazdas i-Activesense omfattar till exempel avancerad teknik som känner igen potentiella faror, undviker olyckor och minskar svårighetsgraden av kollisioner.

6. Audi - 30.08%

Latin för "Lyssna", en översättning av dess grundares efternamn, Audi har ett rykte för lyx och prestanda, även som en begagnad bil. Innan det köptes av Volkswagen Group, slog Audi en gång ihop med tre andra märken för att bilda Auto Union GT. Logotypens fyra ringar symboliserar denna sammansmältning.

Audi missade 5:e plats med liten marginal, med 30,08 % av de analyserade modellerna skadade.

Bilar från bilföretaget uppvisar en tendens för följande fel:

• Kraftigt kopplingsslitage
• Fel på servostyrning
• Fel i manuell växellåda

Märkligt nog har Audi en lång historia med säkerhet, efter att ha utfört sitt första krocktest för över 80 år sedan. Idag är bilar från den tyska tillverkaren utrustade med några av de mest avancerade aktiva, passiva och förarassistanssystemen.

7. Ford - 32.18%

Bilföretagets grundare Henry Ford formade dagens bilindustri genom att uppfinna det revolutionerande "rörliga löpande bandet", som minskade tillverkningstiden för bilar från 700 till otroliga 90 minuter. Det är därför oroande att den berömda biltillverkaren rankas så lågt, men data från carVertical visar att 32,18 % av alla analyserade Ford-modeller var skadade.

Ford-modeller verkar benägna att experimentera:

• Trasigt svänghjul med dubbelmassa
• Fel på kopplingen, servostyrningspump
• Fel på automatväxellådan CVT (kontinuerligt variabel transmission)

Den amerikanska biltillverkaren har länge betonat vikten av säkerhet för förare, passagerare och fordon. Fords Safety Canopy-system, som löser ut krockgardiner i händelse av en sidokrock eller vältning, är ett utmärkt exempel.

8. Mercedes-Benz – 32.36 %

Den berömda tyska biltillverkaren introducerade vad som anses vara den första bensindrivna bilen 1886. Oavsett om den är ny eller begagnad, framkallar en Mercedes-Benz bil lyx. Men enligt CarVertical var 32,36 % av alla analyserade Mercedes-Benzar skadade.

Trots deras anmärkningsvärda kvalitet lider Mercs av ​​några vanliga problem:

• Strålkastare kan absorbera fukt
• Läckage av bränsleinsprutare på dieselmotorer
• Mycket frekvent fel i Sensotronic-bromssystemet

Men varumärket med sloganen "Det bästa eller ingenting" har banat väg för bildesign, teknik och innovation. Från tidiga versioner av ABS till Pre-Safe-systemet introducerade Mercedes-Benz ingenjörer flera säkerhetsfunktioner som nu är vanliga i branschen.

9. Toyota – 33.79 %

Det japanska bilföretaget tillverkar mer än 10 miljoner fordon per år. Företaget tillverkar även Toyota Corolla, världens mest sålda bil med över 40 miljoner sålda exemplar världen över. Chockerande nog skadades 33,79 % av alla Toyota-modeller som analyserades.

Toyota-fordon verkar troligtvis ha några vanliga fel:

• Fel på bakre upphängningssensor
• A / C-fel (luftkonditionering)
• Känslig för svår korrosion

Trots sin ranking började Japans största biltillverkare krocktesta redan på 1960-talet. På senare tid lanserade man den andra generationen av Toyota Safety Sense, en svit av aktiv säkerhetsteknik som kan upptäcka fotgängare på natten och cyklister under dagen.

10. BMW – 33.87 %

Den bayerska biltillverkaren började som tillverkare av flygmotorer. Men efter slutet av första världskriget vände det sig till tillverkning av motorfordon och idag är det världens ledande tillverkare av lyxbilar. Med bara 0,09% fick BMW den lägsta poängen för biltillförlitlighet istället för Toyota. Den bayerska biltillverkaren drabbades av skador på 33,87% av alla analyserade modeller.

Begagnade projektorer har sina fel:

• ABS-sensorer (låsningsfria bromsar) kan misslyckas
• Olika elektriska fel
• Hjulparallellismproblem

BMW:s sista plats ranking är förvirrande, delvis för att BMW är känt för innovation. Den tyska biltillverkaren har till och med utvecklat ett säkerhets- och olycksforskningsprogram för att hjälpa till att designa säkrare bilar. Ibland kan säkerhet inte översättas till tillförlitlighet.

Är de mest pålitliga begagnade bilarna de mest köpta?

Det är uppenbart att de mest pålitliga märkena inte är i hög efterfrågan när man köper en begagnad bil.

De flesta undviker dem som pesten. Med undantag för Volkswagen är de fem mest pålitliga bilmärkena ingenstans bland de mest köpta märkena.

Du undrar varför?

Jo, de mest köpta märkena är några av de största och äldsta bilmärkena i världen. De har investerat miljoner i reklam, marknadsföring och att bygga en lockande image för sina bilar.

Människor börjar få positiva associationer till fordonet de ser i filmer, på TV och på internet.

Det är ofta varumärket som säljer, inte produkten.

Är marknaden för begagnade bilar pålitlig?

Andrahandsmarknaden för begagnade bilar är ett minfält för en potentiell köpare, särskilt på grund av minskad körsträcka.

Reduktion av körsträcka, även känd som "klockning" eller vägmätarbedrägeri, är en olaglig taktik som används av vissa säljare för att få fordon att verka ha lägre körsträcka genom att minska vägmätarna.

Som grafen ovan visar är det de mest köpta märkena som lider mest av minskningen av körsträcka, där begagnade BMW-bilar står för mer än hälften av fallen.

Mätarbedrägeri gör att säljaren orättvist kan ta ut ett högre pris, vilket innebär att de kan lura köpare att betala extra för en bil i dåligt skick.

Dessutom kan de behöva betala tusentals dollar i reparationer.

Slutsats

Det råder ingen tvekan om att märken med rykte om pålitlighet är allt annat än pålitliga, men deras bilar är mycket efterfrågade.

Tyvärr är de mest betrodda bilmärkena inte lika populära.

Om du funderar på att köpa en begagnad bil, gör dig själv en tjänst och få en fordonshistorikrapport innan du betalar tusentals dollar för dålig körning.