Legendariska motorcyklar: Ducati 916

Har du någonsin hört talas om "Ducati 916"?  Den lanserades 1994 och ersatte den berömda 888 och har sedan dess blivit en legend.

Ta reda på allt du behöver veta om den legendariska motorcykeln Ducati 916.

Ducati 916: hisnande design

Italienska märket Ducati 916 föddes 1993 och utsågs till årets motorcykel 1994. Efter lanseringen imponerade den på motorcykelentusiaster över hela världen med sin design och enastående prestanda.

Denna cykel är tack vare designern Massimo Tamburini tack vare dess estetiska skönhet, som gjorde den till en aerodynamisk maskin med en spetsig näsa och en djup kropp. Denna ingenjör gjorde den också till en stabil och slagtålig racercykel med ett rörformat spaljéchassi som gör bilen både tuff och lätt. Denna design gör Ducati 916 mycket bekväm och lättmanövrerad.

Dessutom har den levande röda färgen gjort Ducati 916 ännu mer eftertraktad sedan den släpptes, och även då.

Enastående prestanda för Ducati 916

Om Ducati 916 är så legendarisk är det för att den har exceptionella funktioner och exceptionell mekanisk prestanda som förtjänar beröm.

Här är ett tekniskt blad som visar dessa styrkor och fördelar med denna cykel:

• Torrvikt: 192 kg
• Höjd (per cell): 790 mm
• Motortyp: L-formad, vattenkyld, 4T, 2 ACT, 4 ventiler per cylinder
• Max effekt: 109 hk (80,15 kW) vid 9000 varv / min
• Maximalt vridmoment: 9 kg (8,3 Nm) @ 7000 rpm
• Strömförsörjning / föroreningskontroll: genom injektion
• Huvudkedjedrift
• 6-växlad växellåda
• Torr koppling
• Frambroms: 2 skivor 320 mm vardera
• Bakbroms: 1 skiva 220 mm
• Fram- och bakdäck: 120/70 ZR17 och 190/55 ZR17
• Tankvolym: 17 liter

Ducati 916 -motorn är mycket kraftfull och bromsarna är pålitliga. Det betyder att cykeln erbjuder stabilitet (med kroppen), precision (med grepp och pålitliga bromsar), kraft och hastighet (med motorn).

Lägg till dessa egenskaper det typiska Ducati -vrål som hörs genom de två ljuddämpare som placerats under sätet.

Några historiska bedrifter som uppnåtts med Ducati 916

Ducati 916, som en legendarisk racercykel, har gått in i bikerhistorien med sina sensationella bedrifter.

Den första oöverträffade prestationen med Ducati 916 var kung Carl Forgati, som vann Superbike -VM 1994. Efter den första vinsten fortsatte den här föraren med att vinna ytterligare tre Superbike World Championships 1995, 1998 och 1999, alltid med sin Ducati 916. Toppen av kakan: Från 1988 till 2017 var Carl Forgati den förare med flest Superbike World Championships vinner. Det är således obestridligt att Ducati 916 är en mästarmotorcykel och att den förtjänar sin legendariska titel.

Efter att ha gått i Carl Forgatis fotspår uppnådde Troy Corser också sin första seger i Superbike världsmästerskap tack vare Ducati 916. Det var 1996, ett år efter hans väns andra seger. Till skillnad från Carl Forgati hade Troy Corser bara två segrar i detta mästerskap, och denna andra (2005) uppnåddes inte med Ducati 916. Vem vet? Kanske om han hade behållit sin Ducati 916 hade han vunnit lika många lopp som Forgati.

För att sammanfatta, om Ducati 916 är rankad bland de legendariska motorcyklarna, beror det på att det ett år efter lanseringen var utsedd till årets motorcykel, och tillät honom att vinna Superbike -VM. Dess legendariska prestige uppnås också genom sin iögonfallande estetik och kraftfulla motor som gör den till ett riktigt racingdjur.