Legendariska bilar: Lotus Elise GT1 Stradale – Auto Sportive

La Lotus Elise GT1 det är en chimär, lika vacker som sällsynt och skrämmande i sina egenskaper. 80-talet var de gyllene åren för superbilar, en period som präglades av efterdyningarna av XNUMX:s turboladdade överdrifter och varvhungriga naturligt aspirerade motorer in i det nya decenniet.

Mellan 1994 och 1996 tillverkaren lotus han bestämde sig för att delta i mästerskapet BPR Global GT-serien med sin senaste skapelse, lilla Eliza. Förordningen krävde tillverkning av ett tiotal vägbilar för att kunna konkurrera; Som det händer har House of Hethel skapat en av de galnaste och mest otroliga maskinerna genom tiderna.

Rent estetiskt ser GT One utEliza S1 steroid. Aluminiumramen är det enda som finns kvar av produktionsmodellen; medan fjädring, aerodynamik, motor, bromsar och alla andra komponenter har ändrats. Två racingversioner byggdes: Lotus Elise GT1. Chevrolet LT5 и Skriv 918.

Båda vägde, trots förlängt spår och hjulbas, mindre än 1000 kg. Den förstnämnda drevs av en 8-liters Corvette V6.0-motor på 616 hästkrafter och bakhjulsdrift. Lotus Type 918 den var utrustad med en 8 V3.5 biturbomotor anden med kraften upphöjd till 560 hästkrafter och monstruösa 726 Nm vridmoment vid 3.600 XNUMX rpm.

Även 6.0 liter var mycket kraftfullare dubbel turbo V8 han tryckte så hårt och med en så vass leverans att det var mycket svårare att kontrollera honom.

Vägversionen drevs av samma 8-liters dubbelturbo V3.5 men med en mer human effekt på "bara" 350 hästkrafter vid 6.500 400 rpm och 4.250 Nm vridmoment vid XNUMX XNUMX rpm.

För att ge jorden så roligt installerade GT1 buss från 275/35 ZR 18 till framsidan

och även från 345/35 ZR18 bak. Problemet var att när de enorma bakhjulen slutade bita, blev överstyrningen snabb och svår att kontrollera.

I körklart skick vägde bilen drygt 1050 kg, accelererade från 0 till 100 km/h på 3,8 sekunder och nådde en topphastighet på 320 km/h. Föreställ dig vilka 320 km/h på en Lotus Eliza, komplett med en vrålande V8 och utblåsta turbos, allt i en bil som är lätt att köra på vägen.

Det verkar som att det till och med finns ett gatuexempel i England Lotus GT1 tidigare tävling med 600 hk. Med detta kraft-till-vikt-förhållande svettas även de bästa moderna superbilarna i kylan.