Lavoe: Vi har ett väteenergilager. Den kan användas hemma, den är 3 gånger så stor som Powerwall.

Det australiensiska företaget Lavo presenterade ett energilager där Li-jonceller ersattes med bränsleceller kopplade till vätgastankar. Tillverkaren hävdar att tack vare en sådan uppsättning var det möjligt att uppnå en kapacitet på 40 kWh. Det är tre gånger mer än vad Powerwall Tesla erbjuder (13,5 kWh). Hur tankas den?

Lavo energilagring - ett intressant alternativ till Li-ion?

Lavo förväntar sig inte att vi ska bära den stora biten till vätgastankstationen för att fylla på gasen och sedan lägga tillbaka allt hemma. Lagret kommer att producera sitt eget väte från solenergin som produceras av solcellsanläggningen. Gasen kommer att lagras i form av en hydrid av en odefinierad metall i fyra separata tankar som väger 32 kg vardera.

Den totala vikten på setet bestående av bränsleceller, elektrolysör och tankar är 324 kilo.

När det finns ett behov av att driva en reservenergikälla kommer vätet att frigöras och skickas till bränslecellerna, där oxidationsprocessen skapar energi. Företaget utgår från att försäljningen av setet startar i november 2020 och installationerna kommer att monteras från juni 2021. Till 2022 vill Lavo sälja 10 XNUMX sådana energilager (källa).

Lagring av väteenergi är ungefär tre gånger tyngre och tre gånger mer rymlig än Teslas Powerwall, det vill säga den kan lagra upp till 40 kWh energi i väte. Den är också tänkt att vara tre gånger ... dyrare - startupen värderade den till 34 750 australiensiska dollar, d.v.s. motsvarande 95,2 tusen zloty (källa). Lavo hävdar att de klarar upp till 20 XNUMX driftscykler.

Här är tillverkarens reklambroschyr:

Laveau: Vi har en lagringsenhet för väteenergi. Den kan användas hemma, den är 3 gånger så stor som Powerwall.