Land Rover Range Rover, story - Auto Story
Fordonsvarumärken

Land Rover Range Rover, story - Auto Story

La Land Rover Range Rover för närvarande tillgänglig i tre versioner: Kalla, sports e "Vanligt". Den första, presenterad i 2011, är den mest kompakta och den senaste, med charmig och aggressiv stil, tillgänglig i coupé- och femdörrarsversioner. Motori (alla överladdade), vilket inkluderar 2.0 Si4 a Bensin da 241 CV и 2.2 turbodiesel da 150 CV (TD4) OCH 190 CV (SD4).

La sportspresenteras på Detroit salong av 2005, kom ihåg i design - förväntat Range Stormer koncept visas i Detroit 2004 Större syster, den ursprungliga Range Rover, men under huden döljer sig ett mindre raffinerat golv Öppning, smink av 2010 – ledde till debuten på New York Salon av 2009 – har en mer aerodynamisk framdel med en modifierad grill och en instrumentbräda med färre kontroller. två i Motori: 5.0 V8 a Bensin da 510 CV и 3.0 turbodiesel TDV6 da 256 CV.

Tredje generationen Range Rover traditionell, projektförkortning L322, presenterades i 2002, utvecklad i samarbete med BMW och delar många komponenter med flaggskeppet 5-serien E39. Många förändringar under tio års karriär: al Detroit Auto Show 2005 en anländer 4.2 V8 -motor a Bensin signerad jaguar och andra thrusters från Öppning medan i 2006 enhet BMW V8 byts ut 4.4 da 300 CV och en 4.2 da 400 CV och lanserade flera tekniska innovationer.

в 2007 kommer några tekniska ändringar: handbroms elektronisk, dvs bromsarna har förbättrats, avstängningar tidningar och system Terrängsvar som optimerar terrängprestanda. Dessutom har BMW-dieseln ersatts av 3.6 V8 da 272 CV.

Il smink av 2010presenteras på New York Salon av 2009, med modifierad mask, kamera fram, sida och bak, ljusgrupper a LED e Motori inte publicerat. Ombord några reviderade interna kontroller och instrumentbräda kännetecknad av TFT som ersätter analog hårdvara. I 2011 en anländer 4.4 turbodiesel TDV8 da 313 CV i kombination med automatisk växellåda a åtta rapporter vilket lägger till det redan kända 5.0 V8 och bensin ja 510 CV.

Låt oss tillsammans ta reda på de två tidigare utgåvorna av "mamma" till allt SUV "Premie".

KLASSISK

Det stora SUV-projektet undertecknat av Land Rover väcktes till liv under XNUMXs, men initiativet realiserades först i 1970 - med modell a tre dörrar utrustad med manuell fyrväxlad låda och V8 motor – efter en serie prototyper. Motorer från 2,4 a 4,2 liter och två segrar Paris-Dakar, första upplagan 1979 och i detta 1981, det år i vilken version a fem dörrar.

в 1985 motorer kommer in en injektion medan i 1986 det är uppe 2.4 turbodiesel. Lyxigaste versionen Vogue SE av 1988 Det har automatisk växellåda fyra steg, luftkonditionering, Sedan läderinteriör и elektriskt taklucka.

в 1990 3.5 V8 motor ersatt av 3.9 och 2.4 turbodiesel blir 2.5, L 'magmuskler den är tillval på hela linjen och är standard på Vogue SE. I 1991 le avstängningar reviderad för att ge större komfort på trottoaren, in 1994 namnet Classic används officiellt, och den dubbla krockkudden kommer att debutera 1996 Produktionen avslutas två år efter lanseringen av efterträdaren.

P38A

Debuterar in 1994 och skiljer sig från sin förfader i en mindre original stil, mer raffinerad interiör, luftfjädring och för en turbodiesel motor produceras av BMW, som ingår i sortimentet som omfattar enheter från 2,5 a 4,6 liter.

FRAMTID

Den fjärde generationen av den traditionella Range kommer att presenteras officiellt kl Paris Motor Show 2012: den kommer att vara lättare än den nuvarande på grund av närvaron avaluminium och även installera thrusters turbodiesel v6. Waiting debuterar även nästa vår. Kalla a framhjulsdrift.

Lägg en kommentar