Land Rover Defender introducerar eSIM Connectivity

Nya Land Rover Defender 90 och 110 på världens största konsumentelektronikshow

Land Rover Defender-familjen visar upp dubbel eSIM-anslutning vid CES 2020 i Las Vegas, världens största mässa för konsumentelektronik.

Nya Defender är den första bilen med två inbyggda LTE-modem för förbättrad anslutning, och Jaguar Land Rovers nya infotainmentsystem från Pivi Pro har banbrytande design och elektronik för de senaste smartphonesna.

Pivi Pro: s snabba och intuitiva system gör det möjligt för kunder att dra full nytta av den nya Defender Software-Over-The-Air (SOTA) -teknologin utan att kompromissa med fordonets förmåga att strömma musik och ansluta till appar när du är på språng. Med specialdesignade LTE-modem och eSIM-teknik kan SOTA köras i bakgrunden utan att påverka standardanslutningen som tillhandahålls av ett separat modem och eSIM infotainment-modul.

Pivi Pro: s anslutning som alltid är på är kärnan i den nya Defenders kropp och den högupplösta 10-tums pekskärmen gör det möjligt för förare att kontrollera alla aspekter av fordonet med samma hårdvara som finns i de senaste smartphones. Dessutom kan användare ansluta två mobila enheter till infotainment-systemet samtidigt med Bluetooth så att föraren och följeslagaren kan njuta av alla funktioner.

Peter Wirk, chef för relaterad teknik och applikationer på Jaguar Land Rover sa: "Med ett LTE-modem och ett eSIM kommer att ansvara för Software-Over-The-Air (SOTA)-teknik och samma enheter att ta hand om. om dem" . musik och appar, nya Defender har digitala möjligheter för att ge användare möjligheten att ansluta, uppdatera och ha kul var som helst, när som helst. Du kan jämföra systemdesign med en hjärna - varje halva har sin egen anslutning för oöverträffad och oavbruten service. Precis som hjärnan tar den ena sidan av systemet hand om logiska funktioner som SOTA, medan den andra sidan tar hand om mer kreativa aktiviteter.”

Pivi Pro har sitt eget batteri, så systemet är alltid på och kan reagera så snart fordonet startas. Som ett resultat är navigeringen redo att ta emot nya destinationer så fort föraren kommer bakom rattet utan dröjsmål. Drivrutinen kan också ladda ner uppdateringar så att systemet alltid använder den senaste programvaran, inklusive navigationsdisplaydata, utan att behöva besöka en återförsäljare för att installera uppdateringar.

LTE-anslutning bakom Jaguar Land Rovers infotainment-system gör det också möjligt för den nya Defender att ansluta till flera nätverk i olika regioner för att optimera anslutningen så att föraren upplever minimal störning orsakad av "hål" i täckningen av enskilda leverantörer. Dessutom gör molnarkitekturen från CloudCar det enklare att komma åt och använda innehåll och tjänster på språng och stöder till och med att betala för parkering när den nya Defender tar över vägarna i vår.

Land Rover bekräftade också att de första nya Defender-modellerna kommer att ha fler SOTA-kapaciteter än vad som ursprungligen förväntades. Under sin premiär på Frankfurt Motor Show i september meddelade Land Rover att 14 enskilda elektroniska styrmoduler kommer att kunna ta emot fjärruppdateringar, men de första fordonen kommer att ha 16 styrenheter som kommer att ansvara för programvaruuppdateringar över luften (SOTA). ). Land Rover-ingenjörer förutspår att programuppdateringar kommer att vara en saga historia för Defender-kunder fram till slutet av 2021, eftersom ytterligare SOTA-moduler kommer online och mer än 45 av de nuvarande 16.

Land Rover kommer att visa upp sin senaste Pivi Pro-teknik på Consumer Electronics Show (CES) i Las Vegas med den nya Defender 110 och 90 med stolthet på platserna i Qualcomm och BlackBerry.

Qualcomm

 Pivi-Pro-infotainmentsystemet och domänkontrollern drivs av två högpresterande Qualcomm® Snapdragon 820Am fordonsplattformar, var och en med ett integrerat Snapdragon® X12 LTE-modem. Snapdragon 820Am fordonsplattform levererar enastående prestanda och teknikintegration utformad för att stödja högteknologiska telemetri, infotainment och digitala visningssystem. Det ger en komplett bilupplevelse, vilket gör den smartare och mer ansluten.

Med energieffektiva CPU-kärnor, fantastiska GPU-prestanda, integrerad maskininlärnings- och videobearbetningsmöjligheter är Snapdragon 820Am fordonsplattform designad för att ge en enastående upplevelse. Plattformen innehåller också känsliga gränssnitt, uppslukande 4K-grafik, högupplöst och fördjupande ljud.

Två X12 LTE-modem ger parallell multilänk med hög bandbredd, ultrasnabba anslutningar och lägre latens för säker och pålitlig kommunikation. Dessutom har X12 LTE-modemet ett integrerat Global Navigation System (GNSS) och ett break-even-system som förbättrar fordonets förmåga att exakt spåra dess plats.

BlackBerry QNX

Defender är den första Land Rover med en domänkontrollant som inkluderar en rad avancerade förarassistanssystem (ADAS) och körkomfort. De är baserade på QNX hypervisor, som ger förare allt de behöver – säkerhet, tillförlitlighet och tillförlitlighet. Konsolidering av fler system till en mindre ECU är en integrerad del av framtiden för fordonselektriska design och kommer att användas som en modell för nästa generations Land Rover-fordonsarkitektur.

Blackberry QNX operativsystem inbyggt i den nya Defender hjälper Pivi Pro smarttelefonanvändare att arbeta med infotainment-system. Denna teknik stöder också operativsystemet för den senaste generationen TFT Interactive Driver Display, som kan anpassas av föraren för att visa navigationsinstruktioner och färdplanläge eller en kombination av båda.

Certifierat enligt den högsta säkerhetsnivån ISO 26262 - ASIL D, QNX-operativsystemet ger fullständig sinnesfrid för Defender-förare. Den första säkerhetscertifierade QNX-hypervisorn säkerställer att många operativsystem (OS) som tillhandahåller säkerhetskritiska faktorer (som en domänkontrollant) är isolerade från system som inte är anslutna till den (som ett infotainmentsystem). Detta är viktigt för att säkerställa att system som kräver uppdateringar inte påverkar fordonets väsentliga funktioner.

Som ledande inom säker, pålitlig och pålitlig programvara är BlackBerry QNX-teknik inbäddad i mer än 150 miljoner fordon världen över och används av ledande biltillverkare för digitala skärmar, kommunikationsmoduler, högtalartelefoner och infotainmentsystem. hjälpa förare.

CloudCar

Jaguar Land Rover är världens första fordonstillverkare som använder den senaste molntjänstplattformen CloudCar. Att arbeta med världens ledande relaterade tjänsteföretag ger kunderna nya nivåer av bekvämlighet med Pivi Pro-infotainmentsystemet som är monterat på nya Defender.

Genom att skanna QR-koder som visas på Pivi Pro blir användarkonton kompatibla med musikstreamingtjänster inklusive Spotify, TuneIn och Deezer, som automatiskt känns igen och läggs till i systemet, vilket omedelbart överför förarens digitala liv till bilen. Från och med nu kan kunderna använda all sin information utan att ens ta med sig sin smartphone. Uppdateringar görs automatiskt i molnet, så systemet är alltid uppdaterat – även om motsvarande app på smartphonen inte uppdateras.

CloudCar-systemet stöder en mängd olika service- och innehållsfunktioner och känner igen nummer och koder samt platser sparade i kalenderinbjudningar. Föraren och passagerarna kan sedan navigera till mötesplatsen eller delta i ett konferenssamtal med en knapptryckning på den centrala pekskärmen.

I Storbritannien kan Defender-ägarna till och med betala för parkering med pekskärmen via appar som RingGo, utan att lämna sin bil. Kunder kan också ta med sig digitala medier när de byter fordon från Jaguar till Land Rover och vice versa. Systemet känns igen automatiskt och ger bekvämlighet för hushåll med mer än ett fordon.

Nya Defender är det första fordonet som har den senaste generationens teknik, vilket markerar nästa steg i Jaguar Land Rovers partnerskap med CloudCar som går tillbaka till 2017.

Bosch

Land Rover är på väg till en ansluten och autonom framtid, och den nya Defender är utrustad med en rad säkerhetstekniker som samutvecklas med Bosch för att förbättra körupplevelsen.

Förutom de senaste Advanced Driver Assistance Systems (ADAS), inklusive Adaptive Cruise Control (ACC) och Blind Spot Assist, har Bosch också bidragit till att utveckla Land Rover's innovativa 3D Surround Camera System. vilket ger förarna ett unikt perspektiv på fordonets omedelbara omkrets. Den innovativa produkten använder fyra HD vidvinkelkameror, som var och en ger föraren ett 190-graders synfält.

Kombinerad med 3Gbps-video och 14 ultraljudssensorer ger smart teknik förare ett urval av synpunkter, inklusive topp-ner och vätskeperspektivvyer. Systemet kan också användas som en virtuell scout som gör det möjligt för förare att "flytta" runt fordonet över skärmen för att hitta den bästa körningspositionen när de kör runt i staden och därefter.

Land Rover och Bosch har samarbetat i årtionden och har introducerat en rad kör- och styrfunktioner som kommer att bli branschstandard, inklusive ClearSight Ground View, Land Rover Wade Sensing-teknik och Advanced Tow Assist – som alla aktiveras av Bosch förarassistans systemet.