Lamborghini Huracan Performante: Kör den snabbaste Lambo någonsin - sportbilar
Innehåll
Lamborghini Huracan Performante: Kör den snabbaste Lambo någonsin - sportbilar
Om du håller med, låt oss genast känna igen korten. Om du undrar om det är så Lamborghini är världens snabbaste, svaret är enkelt: absolut ja.
"automatisk vilket är kärnan, toppmodern teknik Lamborghini... Destruktiv och outtömlig kraft, i kombination med otroligt komplex mekanik, gör att du kan höja ribban produktivitet till en ny nivå. I ett ord: produktiv.
Det var dags att ta på sig att köra en Lamborghini det innebar att ta risken att inte säga det. där Lamborghini countach det var fruktansvärt svårt och väldigt fysiskt, precis som man alltid måste respektera Murcielago.
Dagens kunder vill ha superkraftfulla bilar som är vackra att titta på, roliga, men framför allt lätt att köra, Lamborghini Huracan Performant representerar det perfekta svaret på alla dessa behov.
Lamborghini Huracan Performante: exteriör
Det första som fångar ditt öga är stor bakspoiler.
Faktum är att det är väldigt enkelt att definiera det som en spoiler, det är faktiskt en del av innovativt aktivt aerodynamiskt system (VING: Lamborghini Active Aerodynamics) och fungerar tillsammans med frontspoilern för att öka eller minska downforce efter behov.
Men om du tittar noga är det många element som skiljer det från Orkanen Lamborghini standard.
Bilen har gjorts helt om och Smidda kompositer, gjutet material till kolfiber Patenterad av Automobili Lamborghini, det representerar ett exempel på klass och gör bilen ännu lättare.
De vackra nya fälgarna är ännu lättare, liksom avgassystemet, som är 10 kg lättare än standardversionen. Det vore omedelbart uppenbart för även det otränade ögat hur alla dessa innovationer var utformade för att öka avkastningen och därmed högre produktivitet.
Lamborghini Huracan Performante: interiör
GLI interiör återspeglar ambitionen fullt ut Orkanen Performante, det vill säga att vara den snabbaste Lamborghini någonsin.
Finisherna är gjorda av material av högsta kvalitet: sätena är i kol, alla interiörer i Smidda kompositer och det material som används för beläggningarnaAlcantara.
I praktiken ett upplopp av supertekniska och ultralätta material som driver produktiviteten.
Il digital instrumentpanel den innehåller också ett sofistikerat telemetrisystem som inte bara mäter hastighet utan även varvtider och längsgående och laterala g-krafter.
La Körposition det är helt perfekt, som det ska vara, väldigt lågt, men samtidigt bekvämt; Det räcker med några justeringar, och du känner dig direkt bekväm, som om du har kört den här bilen hela ditt liv.
Lamborghini Huracan Performante: körning
Jag har alltid funderat Orkanen Lamborghini mycket trevlig bil, men förekomsten av mindre brister är obestridlig.
Slå bara på motor av produktiv att förstå att lektionerna i Sant'Agata Bolognese gjordes bra. Ljudet har blivit mycket mer intensivt och spännande: de nya avgassystemen gör sitt jobb mycket bra, sjunger och upphöjer det vackra ljudet av hans hjärta. 10 hästkrafter V640... Som ett resultat måste du bara ge lite gas för att bli vansinnigt kär i Performantes soundtrack.
Jag körde den i flera timmar både på motorvägen och på dåliga vägar och försökte på alla möjliga sätt hitta minst ett litet fel.
Jag fann att hans dubbelkoppling det är omedelbart, men lydigt på samma gång. Tänk dig att kunna ha två växellådor i en enhet: medan den första växeln är inkopplad, är nästa redan vald för att förkorta växlingstiderna och säkerställa omedelbar och smidigare inkoppling.
Jag fann att din magnetorheologiska suspensioner de smälter lätt bort frånkopplingen på vägen, vilket ger den perfekta balansen mellan fordonets användbarhet och sportiga prestanda.
Men han kan acceleration destruktiva, som kan få dem att nå licensåterkallelseshastigheten på några få ögonblick. När allt kommer omkring pratar vi om en bil som körde mindre än sju minuter vid Nurburgring: för att vara exakt svalde den asfalten i Green Hell på sex minuter femtiotvå sekunder och en hundradel.
Slutligen hans styrning den är exakt under alla förhållanden och anpassar sig perfekt till det valda körläget, vilket skapar en bra känsla av att köra på motorvägen.
Som ett resultat kunde jag inte hitta ens ett litet fel på nästan en halv dag med körning. Kanske, om jag verkligen måste hitta fel, är det för lätt och naturligt att dras med och riskera att övervinna gränsen utan att inse det. Men är detta verkligen en nackdel? Jag vet inte, men det här är definitivt en av hans största styrkor.
Granska en superbil det är aldrig enkelt, ofta undertrycks den objektiva bedömningen av känslor.
Objektivt sett är detta dock det bästa Lamborghini nyare historia. Det är omöjligt att jämföra detta med myter som tillhör en annan era som t.ex. Miuramen det är bara ovanligt. Det omdefinierar konceptet Superbilförbättra det.
Som om det inte vore nog kan den ultimata tekniska inkarnationen av Casa del Toro hämtas hem till ett rabatterat pris. Missförstå mig inte, de behövs cirka 240.000 XNUMX € lägg detta mirakel i garaget. Uppenbarligen är detta ett pris som få har råd med, men samtidigt är det bara 13% mer än vad du skulle betala för Orkankupé (Fyrhjulsdriven version).
Om jag fortfarande var ett barn skulle det nog finnas en affisch med någon underbar superbil på min sovrumsvägg. Idag skulle jag ta det för att få plats med en affisch av min nya favoritbil. Jag ger dig en uppfattning om vad det är ...
