Kort test: Opel Adam 1.4 74 kW Jam Motorsport Edition // När jag är stor blir jag Tim

200 "hästkrafter", sekventiell växellåda, rullbur, racersäten, sexpunktsbälten ... Adam har allt. Men inte den vi åkte.

Uroš Modlič

Tim Novak, realisten som just framgångsrikt avslutat den här säsongen i sin Opel Adam R2 som bäst i sin division och trea totalt i det nationella mästerskapet, har säkert en blivande drömmare bland sina fans som skulle vilja följa honom. Steg. Och vad är det bästa sättet för dig att närma dig en värld där Tim är framgångsrik? Den slovenska representanten för Opel -märket kom med en specialversion av Adam, som på många sätt liknar racing Adam, men inte när det gäller köregenskaper. Kort sagt: Basen är en Adam med en 1,4 hästars 100-liters klassisk motor och en femväxlad manuell växellåda. Så, bilen som vi har i bilaffären har redan grundligt ”bearbetats” och har förblivit praktiskt taget oförändrad den här dagen. En bra bil som med sin fortfarande fräscha design utmanar konkurrenternas snabba framsteg. Kanske är detta ännu mer märkbart från insidan, eftersom lilla Adam ännu inte har berört ämnet "digitalisering" eller "avancerade assistanssystem", men han är fortfarande en användbar och bekväm stadsbil, vilket är tillräckligt om det separeras av inte mer än två personer. tid.

För att få denna Adam att se ut som Adam Tim, kommer Opel att ta ut 310 € för paketet Motorsport Edition. För dessa pengar kommer bilen att målas i tävlingens färger, och du får också en hatt och en T-shirt med Tims signatur. Och kanske mest intressant kan du tillbringa en dag med Tim, som lär dig ett dynamiskt men säkert sätt att köra under en dedikerad körträning.

text: Sasa Kapetanovic · foto: Uros Modlic

Opel Adam 1.4 Jam (Motorsport Edition)

Grundläggande information

Testmodellkostnad:	15.660 €
Basmodellpris med rabatter:	14.460 €
Testmodell prisrabatt:	15.660 €

Kostnader (per år)

Teknisk information

motor:	4-cylindrig - 4-takts - in-line - bensin - cylindervolym 1.398 cm3 - maximal effekt 74 kW (100 hk) vid 6.000 rpm - maximalt vridmoment 130 Nm vid 4.000 rpm
Energiöverföring:	framhjulsdrift - 5-växlad manuell växellåda - däck 195/55 R 16 H (Continental Conti Eco Contact)
kapacitet:	topphastighet 185 km/h - 0-100 km/h acceleration 11,5 s - genomsnittlig kombinerad bränsleförbrukning (ECE) 5,5 l/100 km, CO2-utsläpp 129 g/km
Massa:	tomt fordon 1.120 kg - tillåten totalvikt 1.465 kg
Yttermått:	längd 3.698 mm - bredd 1.720 mm - höjd 1.484 mm - hjulbas 2.311 mm - bränsletank 38 l
Låda:	170-663 l

Våra mått

T = 18 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / mätarstatus: 3.076 km
Acceleration 0-100km:	14,0s
402 m från staden:	19,1 år ( 119 km / h)
Flexibilitet 50-90km / h:	15,9s (IV.)
Flexibilitet 80-120km / h:	23,0s (V.)
Bränsleförbrukning enligt standardschemat:	5,1 l / 100km
Bromssträcka vid 100 km / h:	Ner till 41,0m
AM -bord:	Ner till 40m
Buller vid 90 km / h i 5: e växeln	58dB