Snabbtest: Fiat 500X 1.0 T3 SGE Urban (2019) // Fiat 500X 1.0 T3 SGE Urban – Övrigt och urbant
is av framgångsrik försäljning, det finns många versioner och att bilen är relativt prisvärd är inte förvånande. Men det är en sak att titta på en bil och en annan sak att köra bil. Det är då andra saker blir viktiga, och inte bara form, sympati och historiska intryck.
Jag erkänner för mig själv att jag har varit fascinerad av bilen sedan starten, när jag såg dess pompösa födelse live i centrala Turin. Men tyvärr försvinner spänningen när du måste följa med honom. Då är bilen bara för liten för mig eller så mår jag inte bättre av att köra den. Jag skulle gärna rekommendera det till lägre nivå förare, och ännu bättre till kvinnliga förare.
Så jag accepterade gärna nyheterna om 500L -versionen. Jag väntade bara på nyheterna, resten spelar ingen roll. Och sedan kom 500X -versionen. Och det här är inte bara en uppgradering av 500L -versionen, utan en helt annan och originalbil, faktiskt säger italienarna att det inte har något att göra med 500, förutom namnet. Tja, för att inte vara trivial, det här är den bästa Fiat och Fiat 500 för mig.
Naturligtvis, främst för att det är relaterat till American Renegade (även om båda är tillverkade i Italien), för att det är mycket större än originalet, för att det passar bättre i det och för att det helt klart har mer utrymme. Det finns inga trafikstockningar, även de bakre passagerarna kan sitta ner utan problem.
Detsamma gäller för Test X. Den livfulla blå färgen gav den en skönhet som få bilar har, och de senaste kosmetiska korrigeringarna har gjort den ännu mer attraktiv. Interiören följer också aktuella trender med ett digitalt instrumentkluster, en stor central pekskärm och förbättrad anslutning. När det gäller skärmen dök vi omedelbart upp på dig, men i den starka solen såg vi nästan inte varandra - den är täckt med en slags folie som ser till att det inte finns några fingeravtryck på den, men i solen verkade det så ljus att det nästan var omöjligt att titta på skärmen. Glastaket, som öppnar vägen för solen, får också skylla sig. Men om det lyser nästan på vintern, lider personen bara lite och undviker det inte. Det var dock inte på något sätt den enda söta platsen, för förutom den relativt rika standardutrustningen och det redan nämnda kraftskjutbara glastaket, bjöd test 500X även på fantastiska LED-strålkastare, tonade bakrutor, 18-tumshjul, ett Beats-ljudsystem . och Tech II-paketet. bland annat erbjöd den också en närhetsnyckel – både för att starta motorn och för att låsa upp eller låsa dörren.
I motorn? Jag erkänner att jag ibland har fel. Hur som helst, om jag gillar bilen kan jag enkelt blunda för den. Jag testar också 500X. Bensinmotorn är bra, men jag hade föredragit en större och kraftfullare motor under huven. Detta beror naturligtvis på var och i vilket syfte bilen används. För promenader runt i staden, smink på kustvägarna eller framför allt en lugn trevlig resa, 120 "hästar" räcker. Men i alla andra avseenden måste han blunda. Även när det gäller bränsleförbrukning, som inte är den lägsta på grund av liter -turbomotorn, särskilt om förarens gastryck inte är sparsamt. Och det rättvisare könet är förmodligen annorlunda? A
Text: Sebastian Plevnyak Foto: Sasha Kapetanovich
Infobox
accent
För promenader runt i staden, smink på kustvägarna eller framför allt en lugn trevlig tur, 120 "hästar" kommer att räcka.
Beröm / skäll
+
form
känsla i kabinen
Utrustning
-
Bränsleförbrukning
Nätverksbetyg
Att Fiat 500X är en annan Fiat står direkt klart. Några små detaljer under körning, chassit och till sist markfrigången visar direkt att den har lite gemensamt med den lilla 500X i storlek 500. Och det behöver den inte. Oavsett vilket är det fantastiskt, om inte unikt.
оценка
Att Fiat 500X är en annan Fiat står direkt klart. Några små detaljer under körning, chassit och till sist markfrigången visar direkt att den har lite gemensamt med den lilla 500X i storlek 500. Och det behöver den inte. Oavsett vilket är det fantastiskt, om inte unikt.
Vi berömmer och förolämpar
Formen
Känner mig i salongen
Utrustning
