Osannolik allians: kommer Volvo och Aston Martin att slå sig samman?
Geely, det kinesiska varumärket som äger Volvo och Lotus, har enligt uppgift uttryckt intresse för Aston Martin.
Det brittiska sportbilsmärket söker investeringar efter att ha rapporterat fallande försäljning under 2019, såväl som ytterligare marknadsföringskostnader som har fått aktiekursen att falla avsevärt sedan börsintroduktionen 2018. flit för att få en andel i Aston Martin. Det är oklart hur mycket Geely vill investera i varumärket, med en minoritetsandel och tekniskt partnerskap som verkar vara det mest troliga alternativet.
Geely har varit på en utgiftsrunda de senaste åren, köpt Volvo från Ford 2010, investerat 10 procent i Mercedes-Benz moder Daimler och tagit kontroll över Lotus 2017. Det är värt att notera att Mercedes-AMG redan har en teknisk relation med Aston Martin för att leverera motorer och andra drivlinakomponenter, så ytterligare investeringar från Geely kommer bara att stärka bandet mellan varumärkena.
Geely är inte den enda intresserade parten i Aston Martin, men den kanadensiske miljardären affärsmannen Lawrence Stroll är också i samtal om att förvärva en andel i företaget. Stroll, fadern till Formel 1-föraren Lance, har byggt sin karriär genom att investera i kämpande varumärken och återställa deras värde. Han gjorde detta framgångsrikt med modemärkena Tommy Hilfiger och Michael Kors.
Stroll är inte heller främmande för snabba bilar, och förutom att investera i sonens karriär ledde han ett konsortium för att ta kontroll över Racing Point F1-teamet. Han har också en enorm samling Ferraris och andra superbilar och äger till och med Mont Tremblant-banan i Kanada.
Enligt Financial Times-rapporten är det oklart om Geely fortfarande kommer att vara villig att investera i Aston Martin om Strolls konsortium tar sin andel, som ryktas vara 19.9%. Oavsett vem som äger den, går Aston Martin framåt med sin Second Century-plan 2020 med lanseringen av sin första SUV, DBX, och sin första mellanmotormodell, Valkyrie hyperbil.
