Kort test: Peugeot 308 SW 2.0 HDi Active

Peugeot 308SW är fortfarande ett populärt val för föräldrar

På baksidan finns tre separata säten som kan placeras oberoende av varandra. rör sig i längdriktningen... Detta ger oss nytta, även om det också är sant att Peugeot har mycket större bilar för dem som förutom barn också transporterar cyklar eller pulkor på sommaren.

Vi kommer att lyfta fingrarna för att hitta extra hyllor, solskydd på baksidan och ett panoramatak som distraherar de små, och vi var inte glada över den ljusa interiören eftersom tapeten blir smutsiga direkt. Läder och navigering, som var bland tillbehören, rekommenderas naturligtvis av både estetiska och anpassade skäl.

Två liters HDi med 150 gnista "hästar" är detta det rätta valet för dem som vill ha en relativt ekonomisk bil (i testet använde vi bara 6,8 liter per 100 kilometer), men är inte redo att vänta länge på traktorer eller lastbilar. Vridmoment mer än tillräckligt och vi var förundrade över ljudisoleringen. Om det inte var några obehagliga vibrationer som ibland stör liveinnehåll, skulle en ljus inredning med perfekt utrustning ha fått A. I Peugeot 308 har du redan känslan av att köra i en stor bil med spårbara xenonstrålkastare, läder och navigering, och den känslan är ännu mer uttalad.

Växellåda Men detta blev igen en stötesten: det fungerar och inte så illa för en lugn förare, men för att vara ärlig kunde Peugeot äntligen växla mer exakt från växel till växel.

Kommer en person att ha en så välutrustad bil? Förmodligen är denna fråga lika meningslös som att fråga din fru om hon kommer att bo i en lägenhet eller ett hus över standardnivån. Självklart gör jag det. Förmodligen istället för att blåsa luft i ballongen.

Text: Alyosha Mrak, foto: Aleš Pavletič

Peugeot 308 SW 2.0 HDi (110 kW) Aktiv

Grundläggande information

Teknisk information

motor:	4-cylindrig - 4-takts - in-line - turbodiesel - slagvolym 1.997 cm3 - maximal effekt 110 kW (150 hk) vid 3.750 rpm - maximalt vridmoment 340 Nm vid 2.000 rpm.
Energiöverföring:	framhjulsdriven motor - 6-växlad manuell växellåda - däck 225/45 R 17 W (Continental ContiSportContact3).
kapacitet:	topphastighet 205 km/h - 0-100 km/h acceleration på 9,8 s - bränsleförbrukning (ECE) 6,9/4,4/5,3 l/100 km, CO2-utsläpp 139 g/km.
Massa:	tomt fordon 1.525 kg - tillåten totalvikt 2.210 kg.
Yttermått:	längd 4.500 mm – bredd 1.815 mm – höjd 1.564 mm – hjulbas 2.708 mm – bagageutrymme 520–1.600 60 l – bränsletank XNUMX l.

Våra mått

T = 18 ° C / p = 1.110 mbar / rel. vl. = 21% / mätarstatus: 6.193 km
Acceleration 0-100km:	9,5s
402 m från staden:	16,9 år ( 135 km / h)
Flexibilitet 50-90km / h:	9,0 / 12,0s (IV/V)
Flexibilitet 80-120km / h:	11,5 / 18,4s (W./VI.)
Maximal hastighet:	205 km / h (VI.)
testkonsumtion:	6,8 l / 100km
Bromssträcka vid 100 km / h:	Ner till 39,8m
AM -bord:	Ner till 40m

оценка

• Om du har en familj och älskar att skämma bort dig själv på vägen, kommer denna 308 SW med den perfekta standarden och omfattande tillbehörssortimentet att passa dig.

Vi berömmer och förolämpar

utrustning

flexibilitet i baksätet

motor

meterform

fortfarande felaktig växellåda

ljus tapet blir smutsig direkt

åtkomst till bränsletanken endast med en nyckel

slumpmässiga obehagliga vibrationer inuti