Luftkonditionering i bilen. Vad bör kontrolleras?

Under säsongen med höga temperaturer vill varje förare njuta av kylan bakom ratten, så innan värmen sätter in bör du ta hand om luftkonditioneringen i bilen.

Luftkonditioneringssystemet sänker inte bara temperaturen i bilen på sommaren, utan torkar också luften och renar den från damm som hänger i den, vilket strävar efter att komma in i förarhytten från utsidan. Tyvärr, för att allt ska fungera korrekt, måste du förbereda luftkonditioneringssystemet innan sommarsäsongen. Av de många sätten att säkerställa optimal drift av luftkonditioneringen kan tre av de mest effektiva urskiljas. Tack vare följande behandlingar kommer vi att få ren och sval luft i bilens interiör och förhindra funktionsfel i luftkonditioneringssystemet under dess mest intensiva användning.

desinfektion

Luftkonditioneringssystemet kyler i första hand luften. Samtidigt skapas idealiska förhållanden i ventilationskanalerna och på ytan av förångaren för utveckling av patogena mikroorganismer och svampar. – När en obehaglig, unken lukt börjar komma ut ur ventilationshålen betyder det att luftkonditioneringen inte desinficerades i tid eller att produkter av dålig kvalitet användes. Professionella åtgärder gör det möjligt att inte bara rengöra systemet från smuts som samlats i kanalerna och på förångaren, utan framför allt att desinficera det, det vill säga att ta bort bakterier och svampar, förklarar Krzysztof Wyszynski, produktchef för Würth Polska, specialiserat på försäljning av produkter för proffs. .i. från bilindustrin. – Endast produkter för vilka distributören har ett biocidregistreringsintyg och tillståndsnumret anges på etiketten får användas för desinfektion. Först efter att ha använt ett sådant preparat kan vi vara säkra på att vi tillsammans med smutsen blev av med bakterier och svampar från luftkonditioneringssystemet i vår bil. Tillräckligt långa spraysonder och tryckrengöringssystem för förångare garanterar täckning av alla delar av luftkonditioneringssystemet, effektiv rengöring och desinfektion, tillägger Krzysztof Wyszyński.

Redaktionen rekommenderar: Inga nya fartkameror

Den största fördelen med desinfektionsmedel är avlägsnandet av bakterier och svampar som finns kvar i installationsrören och kan orsaka allergiska reaktioner. Professionell desinfektion av alla växtelement minskar också obehagliga lukter orsakade av smuts och mikroorganismer.

Byte av kabinluftfilter

Tillsammans med desinfektion är det värt att byta ut kabinfiltret, som är ett av huvudelementen där ansamlingar av svampar och bakterier förökar sig, vilket orsakar allergiska reaktioner och luftvägssjukdomar. – Hyttfiltret ansvarar för att rengöra luften som kommer in i förarhytten från utsidan. Användningsmetoden påverkar direkt frekvensen av dess utbyte. En bil som används för långfärder kräver mindre filterbyten än en som används i stan eller på grusvägar, där det är mycket damm i luften, förklarar Krzysztof Wyszyński. – Filter har begränsad kapacitet och när de tappar effektivitet slutar de att fungera. Erfarenheten visar att aktivt kolfilter fungerar bäst, särskilt om bilresenärer är allergiska. Hyttfiltret måste bytas ut efter desinfektion av luftkonditioneringssystemet, tillägger experten.

Se även: Hur tar man hand om batteriet?

Regelbunden inspektion

Regelbundenhet är viktigt för att köra ett luftkonditioneringssystem. - Desinfektion av luftkonditioneringssystemet bör utföras minst en gång om året, och helst två gånger - under vår- och höstsäsongen. Tack vare detta kommer luftkonditioneringssystemet att vara rent under den varma årstiden och vi kommer inte att lämna det för vintersemestern fylld med mikroorganismer som dök upp på sommaren. Om "luftkonditioneringen stinker" måste systemet desinficeras några månader tidigare, förklarar experten. Men om luftkonditioneringen i bilen har varit igång i flera år utan erforderliga ingrepp, kanske vanlig rengöring inte ger den förväntade effekten. Då kan det bli nödvändigt att ta isär alla element, utföra en intensiv rengöring/desinfektion eller byta ut delar mot nya. Förutom ventilationskanalerna är alla delar som påverkar användarnas komfort skadade och förorenade. Därför, särskilt om regelbunden inspektion inte har utförts tidigare, är det värt att kontrollera funktionen för alla dess delar.

– Det är vanligtvis fel på kompressorn, förångaren och/eller kondensorn som gör att luftkonditioneringssystemet inte fungerar. De är huvudkomponenterna i hela luftkonditioneringssystemet. Om de inte har kontrollerats tidigare kan det krävas en kontroll, som inkluderar att demontera anläggningen och att manuellt ta bort smutsen eller ersätta den med nya, förklarar Krzysztof Wyszyński. – Luftkonditioneringssystemet och köldmedienivån måste också kontrolleras för läckor vart 2-3 år. Vid behov bör denna faktor kompletteras / ersättas med lämplig olja för kompressorn, tillägger han.

En av huvudorsakerna till luftkonditioneringsfel är kompressorstopp. För att undvika detta, förutom att kontrollera kylvätske- och oljenivåerna i systemet, kör luftkonditioneringen i minst 15 minuter minst en gång i månaden. Endast under driften av systemet är det möjligt att smörja kompressorn med olja, som tillförs den tillsammans med köldmediet under driften av luftkonditioneringsanläggningen.