Hyundai ska skapa ett ekosystem för batterier
Partnerskapet mellan Hyundai och SK Innovation i det nya projektet är ganska logiskt.
Hyundai Motor Group och en av ledarna inom batteriindustrin, det sydkoreanska företaget SK Innovation, har kommit överens om att arbeta tillsammans för att utveckla ett ekosystem av batterier för elfordon. Målet är att "förbättra hållbarheten för batterilivscykeldrift." Samtidigt, istället för banala leveranser av block till kunden, tillhandahåller projektet studier av olika aspekter av detta ämne. Exempel är batteriförsäljning, batterileasing och uthyrning (BaaS), återanvändning och återvinning.
Ett av de mest icke-triviala elfordonen, Hyundai Prophecy-konceptet, kommer att bli en seriell Ioniq 6 2022.
Partnerna har för avsikt att ge ett lyft åt återvinningsindustrin av gamla batterier, som har minst två vägar till ett "miljöansvar" liv: använda dem som en stationär energilagringsenhet och demontera dem, utvinna litium, kobolt och nickel för återanvändning. i nya batterier.
Hyundais partnerskap med SK Innovation i det nya projektet är ganska logiskt, med tanke på att företagen redan har interagerat med varandra. Generellt sett levererar SK batterier till en lång rad företag, från jätten Volkswagen till obskyra Arcfox (ett av BAICs bilmärken). Kom också ihåg att Hyundai Group har för avsikt att släppa flera elfordon på E-GMP-modulplattformen under varumärkena Ioniq och KIA inom en snar framtid. De första produktionsmodellerna av denna arkitektur kommer att presenteras 2021. De kommer att använda batterier från SK Innovation.
